読む価値
40定例
6項目のうち5項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
28.8
営業利益の前年同期比減少率（％）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
第1四半期2026年1月1日〜2026年3月31日連結日本基準売上高8,355百万円前年比 +10.6%進捗 22.7%
営業利益388百万円前年比 -28.8%進捗 16.2%
経常利益386百万円前年比 -32.2%進捗 16.4%
純利益（親会社株主帰属）189百万円前年比 -42.4%進捗 13.4%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、第1四半期なら25%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益7.87円
期末の財政状態
総資産19,374百万円
うち純資産 8,605 百万円自己資本比率 41.8%前期末比 +1.7pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高36,870百万円（前年比 +10.0%）
営業利益2,400百万円（前年比 +4.1%）
経常利益2,350百万円（前年比 +3.6%）
純利益1,410百万円（前年比 +0.5%）
年間配当予想－（株式分割により年間合計の単純合算不可） → 15.00円
業績の増減要因
EC需要の安定的な推移や企業の物流効率化ニーズの高まりを背景に営業収益は増加した。一方、東海SCMセンターの利益率が移転前の水準まで回復せず全体の利益率を押し下げたほか、ドライバー不足、人件費上昇、燃料費上昇など物流コストの増加が継続した。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 会社数 0 / 社名 非開示 / 除外 会社数 0 / 社名 非開示
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 3百万円、投資有価証券売却益 0百万円 / 特別損失 非開示
減価償却費200百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無無
期末発行済株式数24,100,000株
期末自己株式数740株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 第1四半期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2026年1月1日〜2026年3月31日 |
| 売上高 | 8,355百万円（前年比 +10.6%） |
| 営業利益 | 388百万円（前年比 -28.8%） |
| 経常利益 | 386百万円（前年比 -32.2%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 189百万円（前年比 -42.4%） |
| １株当たり当期純利益 | 7.87円 |
| 自己資本比率 | 当期末 41.8 / 前期末 40.1 |
| 総資産 | 19,374百万円 |
| 純資産 | 8,605百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 36,870百万円（前年比 +10.0%） / 営業利益 2,400百万円（前年比 +4.1%） / 経常利益 2,350百万円（前年比 +3.6%） / 純利益 1,410百万円（前年比 +0.5%） |
| 年間配当予想 | －（株式分割により年間合計の単純合算不可） → 15.00円 |
| 減価償却費 | 200百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 3百万円、投資有価証券売却益 0百万円 / 特別損失 非開示 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 会社数 0 / 社名 非開示 / 除外 会社数 0 / 社名 非開示 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 無 |
| 期末発行済株式数 | 24,100,000株 |
| 期末自己株式数 | 740株 |
| 業績の増減要因 | EC需要の安定的な推移や企業の物流効率化ニーズの高まりを背景に営業収益は増加した。一方、東海SCMセンターの利益率が移転前の水準まで回復せず全体の利益率を押し下げたほか、ドライバー不足、人件費上昇、燃料費上昇など物流コストの増加が継続した。 |
この書類が述べていない項目（14件）
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高業績予想の修正配当性向株主還元方針セグメント別売上高セグメント別利益地域別売上高受注高・受注残高減損損失重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。東海SCMセンターの利益率が移転前の水準まで回復しておらず、全体の利益率を押し下げた。また、ドライバー不足、人件費の上昇、原油価格上昇による燃料費の再上昇などにより、物流コストの増加が継続した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。