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会社の説明から読み取った方向です。規模
220
百万円（東海SCMセンター移転による営業利益への悪化影響）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2025年12月期会社の説明として取り出せた項目 12 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高33,515百万円+11.0%
営業利益2,304百万円+2.7%
経常利益2,266百万円+0.3%
純利益1,402百万円+2.0%親会社株主に帰属する当期純利益
売上総利益率11.2
営業利益率6.8
販管費1,477百万円
当四半期3か月の実績2025年12月期第4四半期の営業収益は8,950百万円、営業利益率は6.3%。前年同期比の内訳は新規業務+353百万円、前期稼働業務△233百万円、既存業務+818百万円。
通期業績予想
営業収益
36,870百万円
営業利益
2,400百万円
経常利益
2,350百万円
親会社株主に帰属する当期純利益
1,410百万円
1株当たり当期純利益
58.5円
配当金額
15円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
2025年12月期実績の予想達成率
営業収益100.6%
営業利益92.2%
経常利益90.6%
親会社株主に帰属する当期純利益93.4%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
年度予想を下回る増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
営業収益
物流事業+3,257百万円（事業拡大、新規拠点開設、前期稼働・既存業務拡大、取扱量増加・商品単価上昇）
その他+68百万円（自動車整備業、保険代理店業、Jobs外販）
営業利益
増益要因事業拡大による営業収益増、既存拠点の安定稼働
減益要因賃上げ・組織改編による管理人件費増、新規業務稼働に伴う物流原価増
東海SCMセンター移転影響△220百万円
新しい施策
- 食品・日用雑貨を一体で扱う東海SCMセンターのハイブリッド型大規模物流センターへの移転・拡張
- 2026年12月期に労働環境改善へ2億円を投資
- 2025年12月期に物流拠点14拠点を新設、2026年1月にも松阪TC・海南TCを開設
- 物流総合システムJobsによる物流DX化・見える化
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- ROE18.3%前年同期比-2.7%
- ROA7.2%前年同期比-0.6%
- ROIC11.5%前年同期比-0.3%
- 物流拠点数71拠点
- 月間時間外労働時間の目標70時間/月前年同期比-5.0%
- 従業員数1,012人
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
取扱量の増加および商品単価の上昇との説明はあるが、数量・単価それぞれの数値は非開示セグメント別実績
物流事業
営業収益
32,659百万円
前年同期比+3,257.0%
その他
営業収益
855百万円
前年同期比+68.0%
財務目標
自己資本比率
実績40.1%
ROE
実績18.3%
ROA
実績7.2%
ROIC
実績11.5%
店舗数・拠点数
期末71拠点
期中の新規開設14拠点
期中の閉鎖3拠点
期中の移転1拠点
従業員数
人数1,012人連結
臨時雇用者数1,528人連結
単位_臨時雇用者人
設備投資額
2,405百万円
年間配当
1株当たり年間配当額15円
中間6円
期末9円
配当性向
25.6%
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2025年12月期 |
| 売上高 | 33,515百万円（前年比 +11.0%） |
| 営業利益 | 2,304百万円（前年比 +2.7%） |
| 経常利益 | 2,266百万円（前年比 +0.3%） |
| 純利益 | 1,402百万円（親会社株主に帰属する当期純利益）（前年比 +2.0%） |
| 売上総利益率 | 11.2 |
| 営業利益率 | 6.8 |
| 販管費 | 1,477百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 2025年12月期第4四半期の営業収益は8,950百万円、営業利益率は6.3%。前年同期比の内訳は新規業務+353百万円、前期稼働業務△233百万円、既存業務+818百万円。 |
| 通期業績予想 | 営業収益 36,870百万円 / 営業利益 2,400百万円 / 経常利益 2,350百万円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 1,410百万円 / 1株当たり当期純利益 58.5円 / 配当金額 15円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 2025年12月期実績の予想達成率 営業収益 100.6% / 営業利益 92.2% / 経常利益 90.6% / 親会社株主に帰属する当期純利益 93.4% |
| 計画に対する自己評価 | 年度予想を下回る |
| セグメント別実績 | 物流事業 営業収益 32,659百万円 / 前年同期比 3,257百万円増（前年比 +11.0%） / その他 営業収益 855百万円 / 前年同期比 68百万円増（前年比 +8.7%） / 利益 非開示 |
| 増減要因の内訳 | 営業収益 物流事業 +3,257百万円（事業拡大、新規拠点開設、前期稼働・既存業務拡大、取扱量増加・商品単価上昇） / その他 +68百万円（自動車整備業、保険代理店業、Jobs外販） / 営業利益 増益要因 事業拡大による営業収益増、既存拠点の安定稼働 / 減益要因 賃上げ・組織改編による管理人件費増、新規業務稼働に伴う物流原価増 / 東海SCMセンター移転影響 △220百万円 |
| 主要KPI | 指標名 ROE / 値 18.3% / 前年同期比 -2.7%、指標名 ROA / 値 7.2% / 前年同期比 -0.6%、指標名 ROIC / 値 11.5% / 前年同期比 -0.3%、指標名 物流拠点数 / 値 71拠点 / 前年同期比 非開示、指標名 月間時間外労働時間の目標 / 値 70時間/月 / 前年同期比 -5時間/月、指標名 従業員数 / 値 1,012人 / 前年同期比 非開示 |
| 単価と数量の指標 | 取扱量の増加および商品単価の上昇との説明はあるが、数量・単価それぞれの数値は非開示 |
| 店舗数・拠点数 | 期末 71拠点 / 期中の新規開設 14拠点 / 期中の閉鎖 3拠点 / 期中の移転 1拠点 |
| 従業員数 | 人数 1,012人（連結） / 臨時雇用者数 1,528人（連結） / 単位_臨時雇用者 人 |
| 財務目標 | 自己資本比率 実績 40.1% / ROE 実績 18.3% / ROA 実績 7.2% / ROIC 実績 11.5% |
| 年間配当 | 1株当たり年間配当額 15円 / 中間 6円 / 期末 9円 |
| 配当性向 | 25.6% |
| 設備投資額 | 2,405百万円 |
| 新しい施策 | 食品・日用雑貨を一体で扱う東海SCMセンターのハイブリッド型大規模物流センターへの移転・拡張、2026年12月期に労働環境改善へ2億円を投資、2025年12月期に物流拠点14拠点を新設、2026年1月にも松阪TC・海南TCを開設、物流総合システムJobsによる物流DX化・見える化 |
この書類が述べていない項目（7件）
業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標自己株式取得受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。営業収益は新規拠点の開設、前期稼働拠点・既存業務の拡大、取扱量の増加や商品単価の上昇などで増加した。利益面では、全国14拠点の新設、東海SCMセンターの移転、賃上げや協力会社の料金見直し、新規業務の立ち上げに伴う原価増加があった。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。