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スターフライヤー(9206)・施策悪化直近の月次(2026-09-30)では「前進」

就航率・定時出発率の高水準維持

FY2016に初出。41回の記載のうち18回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2017-Q2。直近の記載は2026-09-30。

41記載
11年にわたる
7うち適時開示
Xで共有
動きの推移
前進継続後退悪化悪化FY2017-Q2 – FY2018前進FY2020-Q1 – FY2021悪化FY2023-Q1 – FY2024-Q32016: 320162017: 420172018: 420182019: 320192020: 420202021: 320212022: 420222023: 420232024: 220242025: 220252026: 82026
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スターフライヤーがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2017年。

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尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しておりますが、当事業年度の定時出発率は前事業年度を下回る結果となりました。」

    ON TIME FLYER活動を継続したが、就航率は99.2%から99.7%へ改善した一方、定時出発率は92.7%から91.2%へ1.5ポイント低下した。
  2. FY2026-H1就航率改善・定時出発率低下有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しておりますが、当中間会計期間の定時出発率は前年同期を下回る結果となりました。…就航率(%)98.8 99.5 +0.7pt 定時出発率(%)92.9 87.7 △5.3pt」

    ON TIME FLYER活動を継続するなか、就航率は98.8%から99.5%へ0.7ポイント改善した一方、定時出発率は92.9%から87.7%へ5.3ポイント低下した。
  3. FY2025前進有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進した結果、当事業年度の就航率・定時出発率ともに前事業年度を上回る結果となりました。」

    ON TIME FLYER活動を継続し、就航率は98.8%から99.2%、定時出発率は90.7%から92.7%へ改善した。
  4. FY2025-H1就航率小幅低下・定時出発率改善有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しており、当中間会計期間の定時出発率は前年同期を上回る結果となりました。…就航率(%)98.9 98.8 △0.1pt 定時出発率(%)90.7 92.9 +2.2pt」

    ON TIME FLYER活動を継続するなか、就航率は98.9%から98.8%へ小幅低下した一方、定時出発率は90.7%から92.9%へ2.2ポイント改善した。
  5. FY2024-Q3悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しておりますが、当第3四半期累計期間の定時出発率は前年同期を下回る結果となりました。」

    ON TIME FLYER活動を継続しているが、就航率は99.0%から99.3%へ0.3ポイント改善した一方、定時出発率は95.7%から91.0%へ4.7ポイント低下した。
  6. FY2024-Q2悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しておりますが、当第2四半期累計期間の定時出発率は前年同期を下回る結果となりました。…就航率(%)98.5 98.9 +0.4pt 定時出発率(%)96.2 90.7 △5.5pt」

    ON TIME FLYER活動を継続しているが、就航率は98.5%から98.9%へ改善した一方、定時出発率は96.2%から90.7%へ5.5ポイント低下した。
  7. FY2024-Q1悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しておりますが、当第1四半期累計期間の就航率、定時出発率は前年同期を下回る結果となりました。…就航率(%)99.5 99.5 △0.1pt 定時出発率(%)97.7 93.2 △4.4pt」

    ON TIME FLYER活動を継続しているが、定時出発率は前年同期の97.7%から93.2%へ低下した。就航率も前年同期を下回ったと記載されている。
  8. FY2023悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しておりますが、当事業年度の就航率、定時出発率は前事業年度を下回る結果となりました。」

    ON TIME FLYER活動は継続しているが、就航率は99.5%から98.8%、定時出発率は98.1%から95.3%へ低下した。
  9. FY2023-Q3悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しておりますが、当第3四半期累計期間の就航率、定時出発率は前年同期を下回る結果となりました。」

    ON TIME FLYER活動を継続しているが、就航率は99.5%から99.0%、定時出発率は98.1%から95.7%へ低下した。
  10. FY2023-Q2悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しておりますが、当第2四半期累計期間の就航率、定時出発率は前年同期を下回る結果となりました。」

    ON TIME FLYER活動を継続しているが、就航率は99.3%から98.5%、定時出発率は98.4%から96.2%へ低下した。
  11. FY2023-Q1悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しておりますが、当第1四半期累計期間の就航率、定時出発率は前年同期を下回る結果となりました。…就航率(%)99.8 99.5 △0.2pt 定時出発率(%)98.8 97.7 △1.2pt」

    ON TIME FLYER活動を継続しているが、就航率は99.8%から99.5%、定時出発率は98.8%から97.7%へ低下した。
  12. FY2022就航率改善と定時出発率低下有価証券報告書

    「当事業年度は、一部路線を減便または運休しておりますが、就航率は前事業年度を上回る水準を達成しました。」

    ON TIME FLYER活動を継続し、就航率は98.7%から99.5%へ0.8ポイント改善した一方、定時出発率は98.8%から98.1%へ0.6ポイント低下した。就航率の算出では感染症による減便・運休を含めていない。
  13. FY2022-Q3就航率改善と定時出発率低下有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。当第3四半期累計期間は、一部路線を減便または運休しておりますが、就航率は前年同期を上回る水準を達成しました。就航率(%)99.3 99.5 +0.3pt 定時出発率(%)98.8 98.1 △0.8pt」

    ON TIME FLYER活動を継続するなか、就航率は99.3%から99.5%へ改善した一方、定時出発率は98.8%から98.1%へ低下した。
  14. FY2022-Q2就航率改善と定時出発率低下有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。当第2四半期累計期間は、一部路線を減便または運休しておりますが、就航率は前年同期を上回る水準を達成しました。…就航率(%)99.2 99.3 +0.1pt 定時出発率(%)98.8 98.4 △0.4pt」

    ON TIME FLYER活動を継続し、就航率は99.2%から99.3%へ改善した一方、定時出発率は98.8%から98.4%へ低下した。なお、就航率の算出では感染症による減便・運休を含めていない。
  15. FY2021前進有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。当事業年度は、一部路線を減便または運休しておりますが、定時出発率は前事業年度を上回る水準を達成しました。」

    ON TIME FLYER活動を継続し、定時出発率は94.2%から98.8%へ4.5ポイント改善した。一方、就航率は99.0%から98.7%へ0.3ポイント低下している。
  16. FY2021-Q3前進有価証券報告書

    「当第3四半期累計期間は、一部路線を減便または運休しておりますが、就航率・定時出発率ともに前年同期を上回る水準を達成しました。」

    ON TIME FLYER活動を継続するなか、就航率は98.8%から99.3%へ、定時出発率は93.4%から98.8%へ改善した。ただし、就航率の算出では感染症による減便・運休を含めていない。
  17. FY2021-Q2前進有価証券報告書

    「就航率・定時出発率ともに前年同期を上回る水準を達成しました。 就航率(%) 98.9 99.2 +0.2pt 定時出発率(%) 93.6 98.8 +5.1pt」

    ON TIME FLYER活動を継続するなか、就航率は99.2%、定時出発率は98.8%となり、前年同期を上回った。ただし、感染症による減便・運休は就航率の算出対象外とされている。
  18. FY2021-Q1前進有価証券報告書

    「当第1四半期累計期間は、一部路線を減便または運休しておりますが、就航率・定時出発率ともに前年同期を上回る水準を達成しました。」

    ON TIME FLYER活動を継続し、就航率は99.6%から99.8%、定時出発率は95.2%から99.0%へ改善した。ただし、感染症による減便・運休を含めない算出である旨も記載されている。
  19. FY2020前進有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。就航率・定時出発率は前事業年度を上回る水準を達成しました。」

    ON TIME FLYER活動を継続し、就航率は98.7%から99.0%、定時出発率は93.7%から94.2%へ、いずれも前事業年度を上回った。
  20. FY2020-Q3前進有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。定時出発率は前年同期とほぼ同水準の維持にとどまりましたが、就航率は前年同期を上回る水準を達成しました。」

    ON TIME FLYER活動を継続し、就航率は前年同期の98.5%から98.8%へ0.3ポイント改善した。定時出発率は93.4%で前年同期と同水準だった。
  21. FY2020-Q2前進有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。就航率・定時出発率ともに前年同期を上回る水準を達成しました。」

    ON TIME FLYER活動を継続し、就航率は前年同期の98.0%から98.9%へ、定時出発率は92.7%から93.6%へ、それぞれ1.0ポイント改善した。
  22. FY2020-Q1前進有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。就航率は前年同期とほぼ同水準を維持し、定時出発率は前年同期を上回る水準を達成しました。」

    ON TIME FLYER活動を継続し、就航率は99.6%で前年同期と同水準、定時出発率は95.2%となり前年同期の94.3%を上回った。
  23. FY2019-Q3就航率低下と定時出発率改善有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。2018年6月および10月に航空機材をそれぞれ1機導入したことにより稼働機材数は前年同期から2機増加したものの、8月から9月にかけて台風による欠航が相次いだことなどにより就航率は前年同期を下回る水準となりましたが、定時出発率は前年同期を上回る水準を達成しました。」

    ON TIME FLYER活動を継続した。就航率は前年同期の99.4%から98.5%へ低下した一方、定時出発率は90.4%から93.4%へ3.0ポイント改善した。
  24. FY2019-Q2就航率低下と定時出発率改善有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。2018年6月に航空機材を1機導入したことにより稼働機材数は前年同期から1機増加したものの、8月から9月にかけて台風による欠航が相次いだことなどにより就航率は前年同期を下回る水準となりましたが、定時出発率は前年同期を上回る水準を達成しました。 就航率(%)98.0 定時出発率(%)92.7」

    ON TIME FLYER活動を継続したが、台風による欠航などにより就航率は99.4%から98.0%へ低下した。一方、定時出発率は91.2%から92.7%へ改善した。
  25. FY2019-Q1前進有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。就航率は前年同期とほぼ同水準の維持にとどまりましたが、定時出発率は前年同期を上回る水準を達成しました。」

    ON TIME FLYER活動を継続し、就航率は99.7%から99.6%へほぼ同水準だった一方、定時出発率は92.9%から94.3%へ1.4ポイント改善した。
  26. FY2018悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。就航率は前事業年度を上回る水準を達成しましたが、定時出発率は前事業年度を下回る水準となりました。就航率(%)99.3、定時出発率(%)89.9」

    ON TIME FLYER活動を継続したが、就航率は99.3%に改善した一方、定時出発率は89.9%となり、前事業年度の92.1%から2.3ポイント低下した。
  27. FY2018-Q3悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。就航率は前年同期を上回る水準を達成しましたが、定時出発率は前年同期を下回る水準となりました。」

    ON TIME FLYER活動を継続したが、就航率は99.4%へ改善した一方、定時出発率は90.4%となり、前年同期の92.5%から2.2ポイント低下した。
  28. FY2018-Q2悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。就航率は前年同期を上回る水準を達成しましたが、定時出発率は前年同期を下回る水準となりました。」

    ON TIME FLYER活動を継続したが、就航率は99.4%へ改善した一方、定時出発率は91.2%となり、前年同期の92.6%を1.4ポイント下回った。
  29. FY2018-Q1悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。就航率は前年同期を上回る水準を達成しましたが、定時出発率は前年同期を下回る水準となりました。就航率(%)99.7、定時出発率(%)92.9」

    ON TIME FLYER活動を継続し、就航率は99.1%から99.7%へ改善した一方、定時出発率は94.6%から92.9%へ低下した。
  30. FY2017悪化有価証券報告書

    「就航率は前事業年度を上回る水準を達成できましたが、平成28年8月から9月にかけて台風による遅延が相次いだことなどにより、定時出発率は前事業年度を下回る水準となりました。 就航率(%) 99.0 定時出発率(%) 92.1」

    就航率は98.4%から99.0%へ改善した一方、定時出発率は93.5%から92.1%へ低下した。ON TIME FLYER活動は継続しているが、定時性については悪化した。
  31. FY2017-Q3悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。就航率は前年同期とほぼ同じ水準を維持できましたが、2016年8月から9月にかけて台風による遅延が相次いだことなどにより、当第3四半期累計期間においては、定時出発率は前年同期を下回る水準となりました。」

    ON TIME FLYER活動は継続しているが、就航率は98.9%で前年同期と同水準、定時出発率は92.5%と前年同期の94.1%から1.6ポイント低下した。
  32. FY2017-Q2悪化有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。前年同期から保有機材数に変動はありませんが、8月から9月にかけて台風による欠航や前便遅れによる出発遅れが相次いだことなどにより、累計期間においても、就航率、定時出発率のいずれも前年同期を下回る水準となりました。 就航率(%) 98.4 定時出発率(%) 92.6」

    ON TIME FLYER活動は継続しているが、台風等の影響により就航率は98.4%、定時出発率は92.6%となり、前年同期を下回った。
  33. FY2017-Q1再掲有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。前年同期から保有機材数に変動はありませんが、就航率、定時出発率のいずれも、前年同期とほぼ同じ高い水準を維持しました。」

    ON TIME FLYER活動を継続し、就航率99.1%、定時出発率94.6%と、前年同期とほぼ同じ高水準を維持した。
  34. FY2016初出有価証券報告書

    「就航率、定時出発率につきましては、社内で継続して就航率・定時性向上プロジェクト(ON TIME FLYER活動)を推進しております。」

    ON TIME FLYER活動を推進し、当期の定時出発率93.5%(前年90.9%)を記載。
一緒に動いた変遷

「為替変動リスク」は、この変遷が動いた41回のうち9回、同じ書類で同じ向きに動きました。

998864★123456
  1. ★この変遷
  2. 1為替変動リスク9回
  3. 2リース・有利子負債による財務体質リスク9回
  4. 3売上高営業利益率・ユニットコスト・純資産・ネットD/Eレシオの改善8回
  5. 4原油価格変動リスク8回
  6. 5レベニューマネジメント・運賃・販促による集客強化6回
  7. 6運航便数増加・国際線を含む新規路線展開4回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
スターフライヤーの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-09-30の月次で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
就航率・定時出発率の高水準維持|スターフライヤー(9206)の変遷 | Komori