Komori
日本航空(9201)・施策前進

TCFD提言に基づく気候関連情報開示

FY2022-Q2に初出。5回の記載のうち4回が「前進」で、最初の「前進」はFY2025。直近の記載は2026-06-24。

5記載
6年にわたる
2うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2022-Q2前進FY2025 – 2026-06-242021: 12022: 020222023: 020232024: 020242025: 120252026: 32026
同じテーマの他社
TCFD賛同に基づく気候関連情報開示27社が書いているテーマ・逆風1社・追い風26社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2026年。17社中3社が悪化側に。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに13社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている27社のうち14社を表示しています。上の文は27社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「JALグループは、2050年CO2排出量実質ゼロの実現に向けたマイルストーンとして、2021年5月に本邦航空会社として初めて2030年度における具体的な目標(総排出量2019年度対比10%削減)を掲げました。」

    気候関連開示を、TCFD・TNFDの枠組みから、2030年度の総排出量10%削減、SAF比率10%、SAFによる5%削減、航空機以外の排出量35%削減などのロードマップへ具体化した。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「2030年度までに省燃費機材比率を75%まで拡大させていくとともに、日々の運航の工夫(JAL Green Operations)をグループ会社も含めて推進していきます。また、SAF(Sustainable Aviation Fuel:持続可能な航空燃料)については「2030年度に全燃料搭載量の10%をSAFに置き換える」という目標達成に向け」

    気候変動対応のロードマップを改定し、2030年度の省燃費機材比率75%、SAF比率10%という具体的な目標とJAL Green Operationsを示した。
  3. FY2022-Q2初出有価証券報告書

    「TCFDについては、今年2月に賛同を表明しておりますが、今般、「ガバナンス」「戦略」「リスク管理」「指標と目標」について情報開示を開始いたしました。」

    TCFDへの賛同表明後、ガバナンス・戦略・リスク管理・指標と目標の4領域について気候関連情報の開示を開始した。
一緒に動いた変遷

「TNFDに基づく自然資本・生物多様性リスクの評価と開示」は、この変遷が動いた5回のうち4回、同じ書類で同じ向きに動きました。

422222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1TNFDに基づく自然資本・生物多様性リスクの評価と開示4回
  3. 2国際線ネットワークの拡大と航空会社提携の強化2回
  4. 3国際貨物・国際郵便需要の取り込み2回
  5. 4航空機更新と機材仕様の最適化2回
  6. 5旅行・カード事業を含む周辺事業の拡大2回
  7. 6資本効率向上と株主還元の拡充2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
日本航空の次の決算発表は2026-11-02の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-06-24のガバナンスで、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。