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ダイフク(6383)・事実自動車投資判断の遅延解消と全般的な受注回復

マテリアルハンドリングの社会インフラ化と物流投資による成長

FY2017-Q1に初出。31回の記載のうち21回が「再掲」。直近の記載は2026-10-08。

31記載
11年にわたる
3うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2017-Q1 – 2026-05-142016: 220162017: 220172018: 420182019: 320192020: 320202021: 120212022: 320222023: 420232024: 220242025: 220252026: 52026
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物流投資・自動化によるマテリアルハンドリング需要の拡大5社が書いているテーマ・逆風0社・追い風5社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-10-08前進news.yahoo.co.jp

    「半導体向け搬送システムが絶好調 台湾、韓国、中国で大きな受注 寺井友章・ダイフク社長」

    半導体向け搬送システムについて、台湾・韓国・中国で大きな受注があったと報じられ、受注回復の具体例が示された。
  2. FY2027-H1自動車投資判断の遅延解消と全般的な受注回復有価証券報告書

    「事業環境としては、一般製造業・流通業において、国内・米国を中心に労働力不足や人件費上昇を背景とした省人化・自動化投資の需要が、引き続き堅調に推移しています。半導体産業では、生成AI向け需要の拡大を背景に、先端分野における生産能力増強に向けた取り組みが続いています。また、中国では、国産化の強化・推進に伴う投資が継続しています。自動車産業では、前連結会計年度に見られた米国の通商政策を受けたお客さまの投資意思決定の遅れは次第に解消されており、空港では、航空旅客数の増加に対応するための自動化投資の需要が、北米を中心に継続しています。」

    省人化・自動化、生成AI向け先端半導体、中国の半導体国産化、空港自動化の需要が続く一方、前期に生じた米国通商政策による自動車顧客の投資意思決定の遅れは次第に解消されている。受注は半導体向けを中心に、一般製造業・流通業、自動車向けも増加した。
  3. FY2026-H1自動化需要の広がりと自動車投資判断の遅延有価証券報告書

    「事業環境としては、日米における一般製造業・流通業では、労働力不足や人件費上昇等を背景として、製造・物流現場における自動化投資が回復基調にあります。半導体産業では、中国におけるレガシー半導体投資が継続しています。また、生成AI向け半導体需要の急増に伴い、後工程における自動化も含めた先端半導体投資の強い需要が続いています。自動車産業では、最終的な関税の決定内容を見極めるため、お客さまの意思決定にやや遅れが生じているものの、米国を中心に引き続き高水準の投資が計画されています。空港においては、航空旅客数の増加に対応するための自動化投資の需要が継続しています。」

    日米の一般製造業・流通業の自動化投資、生成AI向け先端半導体と後工程の自動化、空港自動化への需要が続く一方、自動車では関税の決定を見極める顧客の意思決定遅延が生じている。
  4. FY2024再掲有価証券報告書

    「事業環境としては、日本においては物流2024年問題を背景として、物流関連投資が回復基調にあります。半導体産業では、中国におけるレガシー半導体投資が高水準で継続すると同時に、生成AI向け半導体の需要が急増し、先端半導体投資が前倒しで回復してきました。」

    日本の物流投資回復、中国のレガシー半導体投資継続、生成AI向け需要による先端半導体投資回復、半導体後工程の自動化投資、xEV・空港自動化投資を、主力事業の需要環境として再確認している。
  5. FY2025-H1物流・半導体需要の回復と新需要の顕在化有価証券報告書

    「事業環境としては、日本における物流関連投資が回復基調にあります。半導体産業では、中国におけるレガシー半導体投資が高水準で継続すると同時に、AI向け半導体の需要増加に伴い一部先端半導体投資が回復基調にあります。また、半導体後工程における自動化投資も顕在化してきました。自動車産業では、xEV(BEV、HEV、PHEV、FCEVなど電動車の総称)投資が高水準で継続しています。航空旅客数の回復に伴い空港における自動化投資も伸長しています。」

    日本の物流関連投資が回復基調となり、半導体では中国のレガシー投資継続、AI向け需要を背景とする一部先端投資の回復、後工程自動化投資の顕在化が示された。xEV投資と空港自動化投資も高水準・伸長が続いている。
  6. FY2024-Q3一般製造業投資の回復有価証券報告書

    「事業環境としては、自動車産業でEV関連投資が活発化しています。また、航空旅客数の回復に伴い空港における自動化投資も伸長しています。ここ数年、北米・日本において高水準で継続したeコマース関連投資は一時的な停滞局面にありますが、一般製造業の投資は回復基調にあります。半導体産業は中国におけるレガシー半導体を除き投資が抑制されています。」

    EV関連投資と空港自動化投資が伸長する一方、eコマース関連投資は停滞し、半導体投資は中国のレガシー半導体を除き抑制されている。従来の需要分野に加え、一般製造業の投資が回復基調にあると説明している。
  7. FY2024-Q2半導体投資抑制の範囲明確化有価証券報告書

    「事業環境としては、自動車産業でEV関連投資が活発化しています。また、航空旅客数の回復に伴い空港における自動化投資も伸長しています。一方、ここ数年、高水準が継続したeコマース関連投資は一時的な停滞局面にあります。また、半導体産業は中国におけるレガシー半導体を除き投資が抑制されています。」

    EV関連投資と空港自動化投資が伸長する一方、eコマース投資の停滞に加え、中国のレガシー半導体を除く半導体投資の抑制を明示し、成長需要の入れ替わりをさらに具体化している。
  8. FY2024-Q1成長需要の分野別入れ替わり有価証券報告書

    「事業環境としては、自動車産業でEV関連投資が活発化しています。また、旅客数の回復に伴い空港における自動化投資も伸長しています。一方、ここ数年、高水準が継続したeコマース関連投資、半導体投資は一時的な停滞局面にあります。」

    自動車のEV関連投資と空港の自動化投資が伸長する一方、従来の成長要因だったeコマース関連投資と半導体投資は一時的な停滞局面に入ったと説明している。
  9. FY2023再掲有価証券報告書

    「当連結会計年度(2023年3月期)における当社グループを取り巻く事業環境は、物流・半導体関連で高水準の投資が継続しました。また、EVシフトの加速や、空港利用の回復に伴う需要も顕在化しました。」

    物流・半導体関連への高水準投資、EVシフト、空港利用回復を主力事業の需要環境として再確認している。
  10. FY2023-Q3再掲有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間の受注は、各システム向けとも伸長し、特に半導体・液晶生産ライン、空港向けシステムは好調に推移しました。売上は、部材調達期間が長期化している影響を受けたものの、豊富な前期末受注残高をベースに半導体・液晶生産ライン、空港向けシステムがけん引し、全体としては好調に推移しました。」

    各システムの受注が伸長し、半導体・液晶生産ラインおよび空港向けシステムが受注・売上をけん引する需要環境を再確認している。
  11. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間の受注は、半導体・液晶生産ライン向け、空港向けシステムが前年同期比で大きく伸長したほか、自動車生産ライン向け、一般製造業・流通業向けシステムは順調に推移しました。売上は、部材の調達に要する時間が長期化している影響等を受けたものの、豊富な前期末受注残高をベースに全体として順調に推移しました。」

    半導体・液晶、空港、自動車、一般製造業・流通業向けの幅広い需要を背景に、受注・売上が順調に推移していることを再確認している。
  12. FY2023-Q1再掲有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間の受注は、アジアの半導体生産ライン向けシステムが大きく伸長したほか、一般製造業・流通業向けシステム、自動車生産ライン向けシステム、空港向けシステムのいずれも好調に推移しました。」

    半導体、一般製造業・流通業、自動車、空港の各分野で受注が好調に推移し、幅広い産業分野を基盤とする需要環境を再確認している。
  13. FY2022再掲有価証券報告書

    「当社グループのお客さまは、「eコマースの拡大」「デジタル化の進展」「EV車へのシフト」「空港のスマート化」をはじめとする事業環境の大きな変化や、人手不足という社会問題にも直面しています。このため、当社グループが提供する「スマート・ロジスティクス」への期待はますます高まっていくものと確信しています。」

    eコマース、デジタル化、EV化、空港のスマート化、人手不足を、スマート・ロジスティクスへの期待を高める構造的な需要要因として再確認している。
  14. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「当社グループの事業は、社会活動に不可欠なインフラを構成するシステムを提供するものとしてEssential Businessと位置付けられるケースが多く」

    マテリアルハンドリングシステムを社会活動に不可欠なインフラと位置づける認識を再確認している。
  15. FY2021-Q2再掲有価証券報告書

    「新型コロナウイルス感染症により、産業界全体の先行きが見通し難い状況にありますが、eコマースのさらなる拡大、5G通信やデータセンター向け半導体の需要増加など新たなニーズも見込まれ、中長期的な成長を目指せる環境に大きな変化はありません。」

    感染症下でも、eコマース、5G通信、データセンター向け半導体などの新たな需要を背景に、中長期的な成長環境に大きな変化はないとの見方を再確認している。
  16. FY2021-Q1再掲有価証券報告書

    「新型コロナウイルス感染症により、産業界全体の先行きが見通し難い状況にありますが、eコマースのさらなる拡大、5G通信やデータセンター向け半導体の需要増加など新たなニーズも見込まれ、中長期的な成長を目指せる環境に変化はないと考えています。」

    感染症による不透明感を認めつつ、eコマース、5G、データセンター向け半導体などの新たな需要を成長機会として再確認している。
  17. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「当社グループの主力事業であるマテリアルハンドリングシステムは、グローバル規模でのヒト・モノの動きの増加、流通形態の変革やIoTなどの技術革新による産業構造の変化、人手不足による自動化投資など、幅広い産業界のニーズに支えられ、さらなる成長が見込まれています。」

    グローバルな物流需要、流通形態の変革、IoT、人手不足による自動化投資を、主力事業の成長要因として再確認している。
  18. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「当社グループの主力事業であるマテリアルハンドリングシステムは、グローバル規模でのヒト・モノの動きの増加、流通形態の変革やIoTなどの技術革新による産業構造の変化、人手不足による自動化投資など、幅広い産業界のニーズに支えられ、さらなる成長が見込まれています。」

    グローバルな物流需要、流通形態の変革、IoT、人手不足による自動化投資を、主力事業の成長要因として再確認している。
  19. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「当社グループの主力事業であるマテリアルハンドリングシステムは、グローバル規模でのヒト・モノの動きの増加、流通形態の変革やIoTなどの技術革新による産業構造の変化、人手不足による自動化投資など、幅広い産業界のニーズに支えられ、さらなる成長が見込まれています。」

    グローバルな物流需要、流通形態の変革、IoT、人手不足による自動化投資を、主力事業の成長要因として再確認している。
  20. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「当社グループの主力事業であるマテリアルハンドリングシステムは、eコマースをはじめとする流通、半導体、液晶、自動車、空港など幅広い産業界の需要に支えられ、活発な投資が継続しました。」

    eコマース、流通、半導体、液晶、自動車、空港など幅広い産業界で活発な投資が継続していることを再確認している。
  21. FY2019-Q2再掲有価証券報告書

    「当社グループの主力事業であるマテリアルハンドリングシステムにおいては、eコマースをはじめとする流通、半導体、液晶、自動車、空港など幅広い産業界で活発な投資が継続しています。」

    eコマース、流通、半導体、液晶、自動車、空港など幅広い産業界で活発な投資が続いていることを再確認している。
  22. FY2019-Q1再掲有価証券報告書

    「当社グループの主力事業であるマテリアルハンドリングシステムは、流通、半導体、液晶、自動車、空港など幅広い産業界で活発な投資が継続しています。」

    流通、半導体、液晶、自動車、空港など幅広い産業界で活発な投資が継続し、主力事業を取り巻く需要環境を再確認している。
  23. FY2018再掲有価証券報告書

    「当社グループの主力事業であるマテリアルハンドリングシステムは、eコマース市場の急速な拡大に伴い、物流センター内の自動化・高度化した大規模なシステムの導入が増え、IoTやAIなどの進展やディスプレーの高精細化に伴い、半導体や液晶・有機ELパネルの新工場向けシステムへの投資が継続しています。」

    eコマース、物流センターの自動化・高度化、IoT・AI、半導体・液晶・有機EL投資を、主力事業を取り巻く成長環境として再確認している。
  24. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「当社グループの主力事業であるマテリアルハンドリングシステムは、日本政府が推し進める働き方改革や生産性革命、eコマースに伴う世界的な物流イノベーション、IoTの進展やディスプレーの高精細化に伴う半導体や液晶パネルの活発な需要などにより、ますます導入意欲が高まっています。」

    働き方改革・生産性革命を新たな需要要因として加えつつ、eコマース、IoT、半導体・液晶需要によるマテリアルハンドリングシステムの成長期待を再確認している。
  25. FY2018-Q2再掲有価証券報告書

    「当社グループの主力事業であるマテリアルハンドリングシステムは、eコマースに伴う物流イノベーション、産業界全体での自動化気運、IoTの進展やディスプレーの高精細化に伴う半導体や液晶パネルの活発な需要などにより、ますます導入意欲が高まっています。」

    eコマース、産業界の自動化、IoT、ディスプレー高精細化に伴う半導体・液晶需要を、マテリアルハンドリングシステムの導入拡大要因として再確認している。
  26. FY2017-Q3再掲有価証券報告書

    「当社グループの主力事業であるマテリアルハンドリングシステムは、世界的にeコマース関連の物流設備投資が拡大するとともに、自動化・大規模化の傾向にあること、人手不足解消や生産性向上への投資が見込めることなどから、今後も成長が期待されます。」

    eコマース関連投資に加え、自動化・大規模化、人手不足解消、生産性向上を成長要因として再確認している。
  27. FY2017-Q2再掲有価証券報告書

    「マテリアルハンドリングシステムは、世界的にeコマース対応などの物流関連需要が増大していること、人手不足解消や生産性向上の観点でのわが国の設備投資が活発であることなどから、今後も成長が期待されます。」

    eコマース対応に加え、人手不足解消・生産性向上を物流関連需要および設備投資の成長要因として再確認している。
  28. FY2017-Q1初出有価証券報告書

    「当社グループの主力事業であるマテリアルハンドリングシステムは、eコマースなどの物流関連投資が世界的に拡大することに伴い、今後も一層の成長が期待されます。マテリアルハンドリングシステムが人々にとって必要な物を必要な時に手にするうえで不可欠の社会インフラの一つになったと、当社は捉えており、常に最適、最良のシステムを提供し、社会的責任を果たしてまいります。」

    eコマース等の物流関連投資を成長機会とし、マテリアルハンドリングを社会インフラの一つと位置づけている。
一緒に動いた変遷

「CFIの半導体クリーン搬送事業の拡大とグローバル生産分担」は、この変遷が動いた31回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

2222★1234
  1. ★この変遷
  2. 1CFIの半導体クリーン搬送事業の拡大とグローバル生産分担2回
  3. 2半導体・液晶・自動車業界の設備投資変動2回
  4. 3連結当期純利益をベースとする業績連動配当2回
  5. 4第2四半期累計期間の受注・売上・利益過去最高2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ダイフクの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-08-06の決算説明資料で、「前進」でした。
マテリアルハンドリングの社会インフラ化と物流投資による成長|ダイフク(6383)の変遷 | Komori