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スカイマーク(9204)・施策前進

短期・長期借入金の返済による負債削減

FY2023-Q3に初出。6回の記載のうち5回が「前進」で、最初の「前進」はFY2023-Q3。直近の記載はFY2027-H1。

6記載
4年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化実績引用FY2023前進FY2024 – FY2027-H12023: 220232024: 120242025: 120252026: 22026
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短期・長期借入金の減少と借入構成変化6社が書いているテーマ・逆風0社・追い風6社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。6社中1社が悪化側に。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2027-H1前進有価証券報告書

    「これは主に長期借入れによる収入9,738百万円及び長期借入金の返済による支出6,500百万円によるものであります。」

    当中間会計期間に長期借入金6,500百万円を返済した実績が開示された。一方で長期借入れ9,738百万円も実施されている。
  2. FY2026前進有価証券報告書

    「2025年7月にそのうち200億円を借入期間1年とした借換と、17.5億円の返済を行っております。」

    長期借入金の返済として17.5億円を実施した実績が開示された。
  3. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「これは主に長期借入による収入2,539百万円及び長期借入金の返済による支出750百万円によるものであります。」

    当中間会計期間に長期借入金750百万円を返済した実績が開示された。
  4. FY2024前進有価証券報告書

    「財務活動によるキャッシュ・フローは、主に自己株式の取得による支出1,393百万円、長期借入金の返済による支出500百万円、配当金の支払による支出275百万円によるものです。」

    長期借入金500百万円を返済した。短期借入金も財務活動上10,000百万円減少したが、同時に長期借入れ10,000百万円を実施している。
  5. FY2023実績引用有価証券報告書

    「短期借入金2,000百万円及び長期借入金2,000百万円の返済による減少」

    短期借入金20億円及び長期借入金20億円の返済を、負債減少の実績として年次報告でも確認している。
  6. FY2023-Q3前進有価証券報告書

    「これは主に、短期借入金2,000百万円及び長期借入金2,000百万円を返済したことによるものです。」

    当四半期会計期間末までに短期借入金20億円、長期借入金20億円を返済した実績が記載されている。
一緒に動いた変遷

「短期借入金と流動性不足に関する継続企業リスク」は、この変遷が動いた6回のうち5回、同じ書類で同じ向きに動きました。

543332★123456
  1. ★この変遷
  2. 1短期借入金と流動性不足に関する継続企業リスク5回
  3. 2レベニューマネジメントによる適正運賃水準の設定4回
  4. 3旅客数増加と黒字化を伴う業績回復3回
  5. 4短期借入金の長期借入金への借換3回
  6. 5保有機材の最大活用と需要の高い路線・時期への追加運航3回
  7. 6次世代航空機の導入による機材更新・増機2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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