スカイマーク（9204）・施策前進
レベニューマネジメントによる適正運賃水準の設定
FY2023に初出。11回の記載のうち9回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024。直近の記載はFY2027-H1。
11記載
4年にわたる
6うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
レベニューマネジメント・運賃販促による航空旅客需要の取り込み3社が書いているテーマ・逆風0社・追い風3社
直近の記載が「前進」なのは、ほかに2社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2027-H1前進有価証券報告書
「市場環境の変化に応じた単価と有償旅客数の最適なバランスを見極めたレベニューマネジメントが効果を発揮し、当中間会計期間の有償旅客数は4,197,132名（前年同期比6.1％増）、同平均単価は13,601円（前年同期比0.8％増）となりました。」
レベニューマネジメントにより、有償旅客数と平均単価の双方を前年同期比で増加させ、中間会計期間の過去最高収益につなげた。 - 2026-08-07前進決算
「市場環境の変化に応じた単価と有償旅客数の最適なバランスを見極めたレベニューマネジメントが効果を発揮し、当第１四半期累計期間の有償旅客数は1,967,054名（前年同期比6.0％増）となりました。この結果、事業収益は24,996百万円（前年同期比6.0％増）と第１四半期における過去最高を記録しました。」
単価と有償旅客数のバランスを見極めるレベニューマネジメントが効果を発揮し、四半期事業収益の過去最高につながった。 - FY2026前進有価証券報告書
「市場環境の変化に応じた単価と有償旅客数のバランスを最適化すべく、レベニューマネジメントの高度化に努めてまいりました。」
レベニューマネジメントを高度化し、旅客単価と有償旅客数のバランス最適化を通じて過去最高の事業収益を実現した。 - FY2026-H1前進有価証券報告書
「事業収益の最大化を目指した戦略的な単価設定により有償旅客数は前年比で減少いたしましたが、旅客単価が前年同期を上回ったことで、事業収益は中間会計期間における過去最高を記録いたしました。」
戦略的な単価設定を実施し、有償旅客数を減少させながらも旅客単価を前年同期以上とし、事業収益を中間会計期間の過去最高にした。 - FY2024前進有価証券報告書
「適切な価格設定を実施し、前年比9.2％増の12,756円に単価を引き上げながらも搭乗率は82.7％と高い水準を保つことで、増益を実現いたしました。」
価格設定の実施により旅客単価を12,756円、前年同期比9.2％増としながら、搭乗率82.7％を維持した。 - FY2023初出有価証券報告書
「今後、レベニューマネジメントに基づく適正な運賃水準の設定により、収益性を向上させることを目指して参ります。」
需要・収益管理に基づき適正な運賃水準を設定し、収益性を高める手段が明示された。