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日本航空(9201)・施策前進

新型コロナウイルスワクチン輸送体制の構築

FY2021-Q3に初出。4回の記載のうち2回が「前進」で、最初の「前進」はFY2022-Q1。直近の記載はFY2022-Q2。

4記載
1年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2021-Q3 – FY2021前進FY2022-Q1 – FY2022-Q22021: 42021
同じテーマの他社
新型コロナワクチンの厳格温度管理輸送3社が書いているテーマ・逆風0社・追い風3社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。

地形にできるだけの年数や会社数がまだありません。上の文はいまある記載から計算しています。

全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2022-Q2前進有価証券報告書

    「また、新型コロナウイルス感染症ワクチンの航空輸送についても、厳格な品質管理のもとで積極的に協力しております。」

    ワクチン輸送体制の構築方針から、厳格な品質管理下での航空輸送への協力段階へ進んだ。
  2. FY2022-Q1前進有価証券報告書

    「また、新型コロナウイルス感染症ワクチンの航空輸送についても、厳格な品質管理のもとで積極的に協力いたしました。なお、6月14日からは当社グループ社員を対象にワクチンの職域接種を開始いたしました。」

    ワクチン輸送体制の構築方針から、厳格な品質管理下での航空輸送への協力と、6月14日開始の社員向け職域接種の実施段階へ進んだ。
  3. FY2021再掲有価証券報告書

    「2021年以降本格化することが想定される新型コロナウイルスワクチンの国内外における円滑な輸送を実現すべく、必要な体制の構築にも取り組みました。」

    ワクチンの国内外輸送に必要な体制を構築する取り組みを、通期でも継続している。
  4. FY2021-Q3初出有価証券報告書

    「また、2021年以降本格化することが想定される新型コロナウイルスワクチンの国内外における円滑な輸送を実現すべく、必要な体制の構築に取り組んでおります。」

    2021年以降に本格化するワクチンの国内外輸送を見据え、円滑な輸送に必要な体制の構築を新たな取り組みとして示した。
一緒に動いた変遷

「国際貨物・国際郵便需要の取り込み」は、この変遷が動いた4回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

222222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1国際貨物・国際郵便需要の取り込み2回
  3. 2航空機更新と機材仕様の最適化2回
  4. 3国際線中長距離ローコストキャリア事業の準備2回
  5. 4新型コロナウイルス下の徹底したコスト削減と手元流動性確保2回
  6. 5ポストコロナに向けた事業構造の見直しと新たな収益の柱の育成2回
  7. 6地域観光需要の創出と交通・観光機関との協業2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
日本航空の次の決算発表は2026-11-02の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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