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日本航空(9201)・施策前進

JAL Innovation Labによるオープンイノベーション

FY2019-Q2に初出。12回の記載のうち10回が「前進」で、最初の「前進」はFY2020-Q1。直近の記載はFY2026。

12記載
9年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2020-Q1 – FY20262018: 12019: 220192020: 320202021: 120212022: 220222023: 020232024: 120242025: 120252026: 12026
同じテーマの他社
外部技術・研究機関との共同開発によるオープンイノベーション推進85社が書いているテーマ・逆風0社・追い風86社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに58社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている85社のうち14社を表示しています。上の文は85社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「JAL Innovation Fund IIの設立」

    オープンイノベーション・新規事業創出について、JAL Innovation Fund IIの設立を取締役会の主な議論事項として記載した。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「2025年日本国際博覧会(大阪・関西万博)では、展示施設「空飛ぶクルマ ステーション」内にイマーシブシアター「SoraCruise by Japan Airlines」を設置し、次世代モビリティを活用した新たな移動価値の創造に挑戦します。」

    次世代エアモビリティについて、大阪・関西万博での展示施設・体験型シアターの設置へ取り組みを進めた。
  3. FY2025-H1前進有価証券報告書

    「さらに、エアモビリティ領域では株式会社Soracleを設立し、米国Archer社と協業するなど、新たな空の移動価値の創造を目指しております。」

    エアモビリティ領域でSoracleを設立し、米国Archer社との協業へ取り組みを進展させた。
  4. FY2023-Q2前進有価証券報告書

    「次世代エアモビリティ事業においては、パートナー企業と共同で空飛ぶクルマおよびドローンビジネスの事業展開に向けた準備に取り組みました。都市部での渋滞解消、交通インフラが不十分な地域での移動手段の提供、災害時の利用を想定した空飛ぶクルマのビジネスモデル検証、ドローンの社会インフラ化に向け1人の操縦者が複数のドローンを運航する技術開発のための取り組みを開始しております。」

    空飛ぶクルマのビジネスモデル検証と、1人の操縦者による複数ドローン運航の技術開発に向けた取り組みを開始した。
  5. FY2022前進有価証券報告書

    「東京都内での医薬品配送の実証実験を実施したほか、運航体制構築に向けてKDDI株式会社との協業を発表するなど、航空安全技術と運航管理の知見を活かしたビジネスモデルの構築に努めました。」

    次世代エアモビリティ領域で、東京都内の医薬品配送実証とKDDIとの協業発表に進展した。
  6. FY2022-Q2前進有価証券報告書

    「次世代エアモビリティ事業では、2025年に開催される大阪・関西万博に向けて、Vertical Aerospace社の開発するeVTOL(電動垂直離着陸機)を活用した空飛ぶクルマの共同検討を開始するほか、大阪府からの支援をいただきながら空飛ぶクルマによる旅客輸送サービスの実現に向けた実証実験も行っております。」

    エアモビリティ分野で、Vertical AerospaceとのeVTOL共同検討と大阪・関西万博を見据えた旅客輸送実証を開始した。
  7. FY2021-Q2前進有価証券報告書

    「また、今後ドローン等の無人航空機の活用場面増加が想定される中で、無人航空機のオペレーター人財育成に向けて、当社グループのパイロット訓練ノウハウに基づく座学プログラムの提供を開始したほか、ヒト・モノ・コトの新たな移動・物資輸送サービス提供に向けて電動垂直離着陸機(eVTOL)を開発するドイツのVolocopterと業務提携を行うなど、エアモビリティ分野での取り組みも進めております。」

    オープンイノベーション・新規事業の対象を、無人航空機オペレーター教育とVolocopterとのeVTOL業務提携へ拡張した。
  8. FY2020前進有価証券報告書

    「Bell Textron Inc.との業務提携によりeVTOL(電動垂直離着陸機)を用いた次世代エアモビリティサービス提供の検討を開始しました。さらに、地方における新たな物流サービスを通じた地域課題の解決を目指し、無人ヘリコプターを用いた貨物輸送実験を行うなど」

    オープンイノベーションの対象を、Bell TextronとのeVTOL次世代エアモビリティや無人ヘリコプターによる地域物流実験へ拡大した。
  9. FY2020-Q3前進有価証券報告書

    「「JAL Innovation Lab」における取り組みとして、より高品質なサービスの提供と社員の働きやすい環境づくりを目的としたアバターロボットの活用のトライアルを羽田空港で実施し、また、KDDI株式会社の「KDDI DIGITAL GATE」とのコラボレーションによる、次世代移動通信システム「5G」やIoTを活用した次世代サービスの研究開発および実用化などを進めております。」

    アバターロボットの羽田空港トライアルを実施し、KDDI DIGITAL GATEと5G・IoTを活用した研究開発・実用化を進めた。
  10. FY2020-Q1前進有価証券報告書

    「「JAL Innovation Lab」における取り組みの一環として、より高品質なサービスの提供と社員の働きやすい環境づくりを目的としたアバターロボットの羽田空港でのトライアルの実施、KDDI株式会社の「KDDI DIGITAL GATE」とのコラボレーションによる、次世代移動通信システム「5G」やIoTを活用した次世代サービスの研究開発および実用化などを進めてまいります。」

    アバターロボットの羽田空港トライアルを実施し、KDDI DIGITAL GATEと5G・IoTを活用したサービス研究開発・実用化を進めた。
  11. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「また、社内外の知見を活かして新しい付加価値やビジネスを創出する“オープンイノベーション”を活用した様々なプロジェクトも進めております。」

    社内外の知見を活用したオープンイノベーションのプロジェクトを継続して進めている。
  12. FY2019-Q2初出有価証券報告書

    「「JAL Innovation Lab」を開設し、社内外の知見を活かして新しい付加価値やビジネスを創出する“オープンイノベーション”の活動拠点とし」

    JAL Innovation Labを開設し、社内外の知見を活用して新たな付加価値・ビジネスを創出する拠点と位置付けた。
一緒に動いた変遷

「航空機更新と機材仕様の最適化」は、この変遷が動いた12回のうち9回、同じ書類で同じ向きに動きました。

998776★123456
  1. ★この変遷
  2. 1航空機更新と機材仕様の最適化9回
  3. 2国際線中長距離ローコストキャリア事業の準備9回
  4. 3国際貨物・国際郵便需要の取り込み8回
  5. 4新型コロナウイルス下の徹底したコスト削減と手元流動性確保7回
  6. 5国際線の商品・客室サービスの高度化7回
  7. 6国際線ネットワークの拡大と航空会社提携の強化6回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
日本航空の次の決算発表は2026-11-02の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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