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東京汽船(9193)・施策前進

IT高度化・デジタル化による業務プロセスの一体的効率化

FY2019に初出。5回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2020。直近の記載はFY2025。

5記載
7年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2019前進FY2020 – FY2022再掲FY20232019: 120192020: 120202021: 020212022: 120222023: 120232024: 020242025: 12025
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IT化・自動化による省力化と生産性向上124社が書いているテーマ・逆風0社・追い風127社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに69社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている124社のうち14社を表示しています。上の文は124社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025前進有価証券報告書

    「IT高度化とデジタル化を推進し、陸上および海上の各業務プロセスの効率化と有効化・迅速化を図る。特に、AIによる配船支援システム導入により横須賀地区タグボート船隊の配船の最適化を行う。」

    従来の業務プロセス全般のDX方針に加え、AIによる配船支援システムを横須賀地区タグボート船隊に導入し、配船最適化を行う具体的施策を示した。
  2. FY2023再掲有価証券報告書

    「また、成長が見込める洋上風力発電事業関連などのオフショア船事業での事業開発を行い、ハード面ではグループ会社での運航船舶も含めて、新テクノロジー船舶や電気推進船を始めとした環境負荷低減型船舶の継続的な開発を行うとともに、業務プロセス全般でDX化を推進してまいります。」

    業務プロセス全般のDX化、環境負荷低減型船舶の開発、オフショア船事業の開発を継続する方針を再確認している。
  3. FY2022前進有価証券報告書

    「非上場株式1銘柄については、曳船事業においてシステムの海陸間のDX化による業務効率化等を図る目的で、株式数を増加させております。株式数の増加に係る取得価額の合計額は25,000千円であります。」

    IT高度化・デジタル化の施策について、海陸間のシステムDX化による業務効率化を目的とした株式取得を実施した。
  4. FY2020前進有価証券報告書

    「IT高度化とデジタル化を推進し、陸上及び海上の各業務プロセスの一体的な効率化と質的向上を図る。」

    従来のIT高度化・デジタル化方針を、陸上・海上の業務プロセスの一体的な効率化と質的向上として具体化している。
  5. FY2019初出有価証券報告書

    「④ IT高度化とデジタル化を推進し、各業務プロセスの一体的な効率化と有効化」

    対処すべき課題として、IT高度化とデジタル化を進め、各業務プロセスを一体的に効率化・有効化する施策を初めて明示している。
一緒に動いた変遷

「最新鋭曳船の開発・建造による作業効率化」は、この変遷が動いた5回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

332222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1最新鋭曳船の開発・建造による作業効率化3回
  3. 2営業取引関係の強化・安定的な取引関係の維持を目的とする株式保有3回
  4. 3洋上風力発電向け交通船事業の推進2回
  5. 4曳船運航コストの低減2回
  6. 5旅客船事業2社の再建と適正規模・低コスト・低環境負荷船舶への代替2回
  7. 6横浜への国内外観光需要の取り込みと新規企画・船隊整備2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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