契約更改・効率配船による運航採算の向上
FY2017-Q1に初出。24回の記載のうち13回が「再掲」。直近の記載は2026-08-04。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに1社。
- FY2026-H1再掲有価証券報告書
「当社は既存の中長期契約を中心に効率配船に取り組みましたが、運航船の入渠による修繕工事が重なった影響を受けました。」
既存の中長期契約を中心とする効率配船を継続した一方、入渠・修繕工事の影響を受けた。 - FY2025-H1再掲有価証券報告書
「このような状況の下、当社グループでは、既存契約の有利更改や効率配船への取り組み等により、運航採算の更なる向上を図りました。」
既存契約の有利更改と効率配船による運航採算向上の取組みを継続している。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「このような状況の下、当社グループでは、安全管理体制に万全を期した上で、引き続き既存契約の有利更改や効率配船への取り組み等により、運航採算の向上を図りました。」
既存契約の有利更改と効率配船により運航採算を向上させる取組みを継続している。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「このような事業環境の下、当社グループの内航・近海海運業は、既存契約を中心に効率配船に取り組みましたが、当第２四半期連結会計期間に運航船の入渠による修繕工事が重なり、損益を圧迫しました。」
既存契約を中心とする効率配船を継続した一方、運航船の入渠・修繕工事が損益を圧迫したと記載している。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「このような状況の下、当社グループでは、既存契約の有利更改や効率配船への取り組み等により、運航採算の向上を図りました。」
既存契約の有利更改と効率配船による運航採算向上の取組みを継続している。 - FY2022前進有価証券報告書
「近海ガス輸送においては、夏場までの市況軟化の影響を完全に避けることはできませんでしたが、第４四半期に堅調な市況下で一部契約を更改できたことにより、採算は改善の兆しを見せました。」
近海ガス輸送で第4四半期に一部契約を更改し、採算改善の兆しが示されている。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「当社グループでは、既存契約の有利更改や効率配船への取り組み等により、運航採算の向上を図った他」
既存契約の有利更改と効率配船による運航採算向上の取組みを継続している。 - FY2021-Q3前進有価証券報告書
「近海ガス輸送においては、感染症拡大によって稼働が減少した影響を完全に避けることはできませんでしたが、定期用船契約更改時において市況下落の影響を受けました。一方で新規用船者への投入も実現する等、安定した貸船収入の維持に努めました。」
市況下落の影響を受けながらも、新規用船者への船舶投入を実現し、貸船収入の維持に取り組んだと記載している。 - FY2021-Q2前進有価証券報告書
「近海ガス輸送においては、感染症拡大によって稼働が減少した影響を完全に避けることはできませんでしたが、当社の安定運航への評価を得た結果、定期用船契約更改時において市況下落の影響を軽減し、安定した貸船料収入を維持することができました。」
近海ガス輸送で定期用船契約を更改し、市況下落の影響を軽減して安定した貸船料収入を維持したと記載している。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「このような状況の下、当社グループでは、既存契約の有利更改への取り組みをはじめとして、効率配船及び運航採算の向上を図りました。」
契約更改、効率配船及び運航採算向上の施策を継続している。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況の下、当社グループでは、既存契約の有利更改への取り組みをはじめとして、効率配船及び運航採算の向上を図りました。」
契約更改、効率配船及び運航採算向上の施策を継続している。 - FY2019再掲有価証券報告書
「既存契約の有利更改への取り組みをはじめとして、効率配船及び運航採算の向上を図った他、売船市場の動向を見極め老齢船の処分を行い、固定資産売却益（特別利益）を計上しました。」
契約更改、効率配船、船舶処分による採算改善の取組みを継続している。 - FY2019-Q1前進有価証券報告書
「内航ガス輸送は、出荷プラントの定期修繕、運航船の入渠等による稼働減少の影響を受けましたが、船員費上昇と安全対策費用の荷主負担を目的とした契約の有利更改、効率配船の実施、及び中長期契約を中心に安定的な稼働を確保することで採算を維持しました。」
船員費・安全対策費用の荷主負担を目的とする契約更改、効率配船及び中長期契約によって採算を維持したと記載している。 - FY2018前進有価証券報告書
「内航ガス輸送は、効率配船の実施と定期用船契約の有利更改により、採算を維持しました。また、船隊の若返りを図るため新造船の提案を継続的に行った結果、新造代替船での長期用船契約を獲得することができました」
効率配船と定期用船契約の有利更改に加え、新造代替船の長期用船契約を獲得した。 - FY2018-Q3前進有価証券報告書
「近海ガス輸送は、新造船の流入圧力が低下したこと等の影響により市況は大幅に上昇し、従前の契約に比べ有利更改を果たし、採算は改善しました。」
近海ガス輸送で従前契約より有利な更改を実現し、採算改善まで進んだことを記載している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「内航ガス輸送は、出荷プラントの定期修繕、運航船の入渠等による稼働減少の影響を受けましたが、効率配船の実施に加えて定期用船契約を有利更改することで、採算を維持しました。近海ガス輸送は、新造船の流入圧力が低下したこと等の影響により市況が上昇し、従前の契約に比べ有利更改を果たしました。」
効率配船と有利な契約更改による採算維持・改善の取組みを引き続き記載している。 - FY2018-Q1前進有価証券報告書
「内航ガス輸送は、出荷プラントの定期修繕、運航船の入渠等による稼働減少の影響を受けましたが、前期に竣工した新造エチレン船１隻の稼働が増加したことや効率配船の実施、更に石油化学ガスの中長期契約を中心に安定的な稼働を確保することで、採算を維持しました。近海ガス輸送は、新造船の流入圧力が低下したこと等の影響により市況が上昇し、従前の契約に比べ有利に更改を果たしました。」
新造船の稼働増加、効率配船、中長期契約による採算維持と、近海ガス輸送での有利な契約更改を記載している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「近海ガス輸送は、新造船の流入圧力が低下したこと等の影響により市況が底を打ち、従前の契約に比べ有利に更改を果たしましたが、本格的な収益回復には繋がりませんでした。」
契約更改の有利化を記載する一方、本格的な収益回復には至っていないとの説明を再掲している。 - FY2017-Q3前進有価証券報告書
「近海ガス輸送は、新造船の流入が少なく、定期用船市況が底を打ったことにより、従前の契約に比べ有利に更改を果たしましたが、本格的な収益の改善には至りませんでした。」
近海ガス輸送で従前契約より有利な契約更改を実現した一方、本格的な収益改善には至っていない。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「既存契約の有利更改への取り組みをはじめとして、効率配船及び運航採算の向上を図りました。」
契約更改、効率配船、運航採算向上の施策を引き続き実施している。 - FY2017-Q1初出有価証券報告書
「既存契約の有利更改への取り組みをはじめとして、効率配船及び運航採算の向上を図りました。」
当四半期の厳しい事業環境への対応として、契約条件、配船効率、運航採算の改善を進めている。