飯野海運、通期業績予想を上方修正 ケミカルタンカー・ドライバルク船の堅調な市況が寄与

第2四半期の決算ハイライトでは、売上高が749億7,000万円、営業利益が66億8,000万円、経常利益が59億3,000万円、中間純利益が121億1,000万円となり、売上高と利益は前年同期を上回った。主な増収要因は、ドライバルク船を中心とした海運市況の堅調に加え、燃料油価格の高騰による運賃上昇が寄与した。燃料費の上昇分は時間差があるものの、運賃にほぼ反映されており、利益への影響は軽微だった。

続く通期見通しとして、2026年度の通期売上高が1,490億円、営業利益が140億円、経常利益が117億円、当期純利益が158億円とされ、前回予想から上方修正された。上方修正の理由は、前期の実績が想定を上回ったことに加え、下期もケミカルタンカーとドライバルク船の市況が堅調に推移すると見込んでいる点にある。ケミカルタンカーのスポット比率は83％と高水準で、通常時の割合を大きく上回っている。

中東情勢の影響と対応については、ホルムズ海峡の封鎖の影響を踏まえ、中東積みの案件を他航路へ振替しつつ、採算性の高い貨物を中心に運航を継続する方針が説明された。ドライバルク船は一部で他航路への配船を進めつつ、影響はケミカルタンカーほど大きくないとの見通しである。国内不動産では東京都心の賃料動向が堅調で、保有不動産の賃料改定による収益力強化と資本効率の向上を目指す中期計画の進捗についても触れられた。

今後の展望・戦略としては、不動産成長戦略の検討を進め、保有型と回転型の組み合わせで資本効率を高め、将来的には運用型事業へ展開する計画が示された。株主還元については配当性向40%を目安に、下限配当を設けつつ安定的な配当を継続する方針が示された。