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神姫バス(9083)・事実前進直近の業績予想の修正(2026-11-09)では「実績引用」

車両使用年数長期化による整備・部材需要

FY2020-Q1に初出。15回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2020。直近の記載は2026-11-09。

15記載
8年にわたる
3うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化その他FY2021-Q3 – FY2022-Q3その他FY2023-Q2 – 2026-05-122019: 120192020: 120202021: 220212022: 320222023: 220232024: 220242025: 020252026: 42026
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「車両物販部門においては、車両平均使用年数の長期化に伴う整備部品の出荷が好調に推移したこと及び部品価格の見直しなどにより増収となりました。」

    車両平均使用年数の長期化に伴う補修部品需要と部品価格見直しにより、車両物販・整備の売上高は前期比7.0%増、営業利益は8.6%増となった。
  2. 2026-05-12再掲決算

    「車両物販部門においては、車両平均使用年数の長期化に伴う整備部品の出荷が好調に推移したこと及び部品価格の見直しなどにより増収となりました。」

    車両使用年数の長期化を背景とする整備部品需要の拡大を通期実績として再確認している。
  3. FY2025-H1雹害による鈑金部品需要増有価証券報告書

    「車両物販部門においては、車両平均使用年数の長期化による整備需要の拡大で補修部品の出荷が増加したことや、4月に発生した雹(ひょう)害による鈑金部品の出荷増などにより好調に推移しました。」

    車両平均使用年数の長期化による補修部品需要の拡大が続くなか、4月の雹害による鈑金部品の出荷増も加わり、車両物販部門が好調に推移した。
  4. FY2024-Q3再掲有価証券報告書

    「車両物販部門においては、自動車整備の需要拡大により補修部品の出荷が好調に推移していることに加え、大型設備機器の販売や自動車販売台数の増加により増収となりました。整備部門においては、車検整備台数の増加などにより増収となりました。」

    整備需要の拡大を背景に補修部品出荷、自動車販売、車検整備台数が増加し、車両物販・整備部門の増収増益が継続している。
  5. FY2024-Q2補修部品・整備需要増による増収増益有価証券報告書

    「車両物販部門においては、車両整備工場向けの補修部品の出荷が好調に推移したことに加え、大型設備機器の販売や自動車販売台数の増加が増収に寄与しました。整備部門においては、車検整備台数の増加などにより増収となりました。以上の結果、売上高は前年同期比322百万円(7.7%)増の4,489百万円となり、営業利益は前年同期比45百万円(18.7%)増の285百万円となりました。」

    補修部品の出荷、大型設備機器の販売、自動車販売台数、車検整備台数が増加し、車両物販・整備の売上高と営業利益が増加した。
  6. FY2024-Q1車両使用年数長期化による整備需要継続有価証券報告書

    「車両物販部門においては、車両平均使用年数の長期化による整備機会の増加が維持メンテナンス用補修部品の需要拡大につながっており、整備工場を中心に部品の出荷が好調に推移しました。」

    車両平均使用年数の長期化を背景とする補修部品需要の拡大と出荷好調が続いている。
  7. FY2023-Q2車両稼働回復による部品販売増有価証券報告書

    「車両物販部門におきましては、半導体不足による新車生産の遅延に伴う車両の平均使用年数長期化に加え、行動制限緩和による車両稼働の回復により補修用整備部品の販売が増加するなど好調に推移しました。整備部門におきましては、新規取引先の開拓などにより、高額な修理や車体改造の受注が増加しました。以上の結果、売上高は前年同期比268百万円(6.9%)増の4,166百万円となり、営業利益は前年同期比103百万円(75.5%)増の240百万円となりました。」

    車両の平均使用年数長期化に加え、行動制限緩和による車両稼働回復で補修部品販売が増加した。整備部門では高額修理・車体改造の受注も増加し、セグメント売上高は6.9%増、営業利益は75.5%増となった。
  8. FY2023-Q1前進有価証券報告書

    「整備部門におきましては、新規顧客開拓に努めた結果、車体改造、臨時修理などの売上が発生しました。」

    整備部門で新規顧客の開拓を進め、車体改造・臨時修理の売上を獲得した。
  9. FY2022-Q3部品出荷・整備需要回復有価証券報告書

    「車両物販部門におきましては、整備・鈑金工場や中古車販売店への整備部品の出荷量が増加したことに加え、インターネット販売についてもサイトへのアクセス数、販売数とも増加しました。」

    整備・鈑金工場や中古車販売店向けの部品出荷、インターネット販売が増加し、前年のコロナ禍による需要減から回復した。
  10. FY2022-Q1整備需要回復・部品出荷増有価証券報告書

    「車両物販部門におきましては、前年同期において整備需要が落ち込んだ取引先の整備工場、ディーラー、中古車店等の業績が回復したことで出荷が増加しました。また、自動車販売についてもキャンペーンを実施した結果、販売台数が増加しました。整備部門におきましても、車検整備台数が増加しました。」

    前年同期に落ち込んだ整備工場、ディーラー、中古車店等の業績回復により部品出荷が増加し、自動車販売台数と車検整備台数も増加した。
  11. FY2021-Q3コロナ禍による車両稼働低下で部品需要減少有価証券報告書

    「車両物販部門におきましては、コロナ禍による車両稼働低下による交換部品等の出荷減や自動車販売の不振、ギフト店の閉店等により減収となりました。」

    車両使用年数長期化を背景とする従来の部品需要増に対し、コロナ禍による車両稼働低下で交換部品の出荷が減少した。
  12. FY2020前進有価証券報告書

    「車両物販部門におきましては、自動車の平均使用年数が長期化しており、取引先である各自動車整備会社や中古車販売店への部品の出荷が増加したことや各種フェアを実施した中古車販売が好調であったため増収となりました。」

    車両の平均使用年数長期化を背景に、整備会社・中古車販売店向け部品出荷や中古車販売が増加し、車両物販部門の増収につながった。
  13. FY2020-Q1初出有価証券報告書

    「車両物販部門におきましては、車両の使用年数の長期化による自動車整備工場からの車検・整備関係部材の受注が増加したことや、設備関係部材の受注が増加したこと等により増収となりました。」

    車両の使用年数長期化を背景に、車検・整備関係部材および設備関係部材の受注が増加したと記載している。
一緒に動いた変遷

「高速バス・神戸エリアへの積極投資」は、この変遷が動いた15回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

322222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1高速バス・神戸エリアへの積極投資3回
  3. 2生活路線の維持と不採算路線の整理・輸送力再配分2回
  4. 3賃貸物件の高稼働率維持と姫路駅前開発による安定収益2回
  5. 4車両更新・ドライブレコーダー・バスロケーションシステムへの投資2回
  6. 5コロナ禍における需要連動運行と地域インフラ維持2回
  7. 6自然災害・異常気象・伝染病リスク2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
神姫バスの次の決算発表は2026-11-09の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-11-09の業績予想の修正で、「実績引用」でした。
報道
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