Komori
山陽電気鉄道(9052)・施策前進

鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した駅整備

FY2023に初出。7回の記載のうち5回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024-Q1。直近の記載はFY2026。

7記載
4年にわたる
2うち適時開示
Xで共有
動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2024-Q1前進FY2024 – FY20262023: 220232024: 220242025: 020252026: 32026
同じテーマの他社
鉄道駅バリアフリー料金制度の導入5社が書いているテーマ・逆風0社・追い風5社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに3社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「運輸業のうち、鉄道事業におきましては、安全・安心・快適な輸送の維持・向上を目的として、引き続き藤江駅等でのバリアフリー化工事や、車内防犯カメラの設置を進めるほか、6000系車両の新造工事を継続するなど、環境優位性の向上にも取り組んでまいります。」

    鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した駅整備について、藤江駅等の工事、車内防犯カメラ設置、6000系車両新造を含む具体的な次段階の計画を示している。
  2. FY2024前進有価証券報告書

    「設備面では、クレジットカード等のタッチ決済による乗車サービスや、QRコードを活用したデジタル乗車券サービスの導入を来春に向けて取り組むほか、霞ヶ丘駅をはじめとした駅のバリアフリー化や再整備にも注力いたします。」

    バリアフリー料金制度の活用を含む駅整備に加え、霞ヶ丘駅等のバリアフリー化・再整備を具体化している。
  3. FY2024-Q3再掲有価証券報告書

    「鉄道駅バリアフリー料金制度を導入した」

    鉄道駅バリアフリー料金制度の導入を引き続き記載している。新たな駅工事の完了や着手は本 filing では示されていない。
  4. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「鉄道駅バリアフリー料金制度を導入した」

    鉄道駅バリアフリー料金制度の導入を実施し、駅のバリアフリー化・既存施設更新に向けた制度活用を具体化している。
  5. FY2023初出有価証券報告書

    「本年4月1日に導入された「鉄道駅バリアフリー料金制度」を新たに活用し、夢前川駅のバリアフリー化工事を進めるほか、既存の各種バリアフリー施設の更新も実施してまいります。」

    2023年4月1日導入の鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、夢前川駅の工事と既存バリアフリー施設更新の財源・手段とする取り組みを初めて示している。
一緒に動いた変遷

「新たな需要への積極的な取り組み」は、この変遷が動いた7回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333333★123456
  1. ★この変遷
  2. 1新たな需要への積極的な取り組み3回
  3. 2沿線・中心市街地での不動産分譲事業の拡大3回
  4. 3有利子負債への依存と金利上昇リスク3回
  5. 4安全・安心の確立とサービス向上に必要な設備投資3回
  6. 5速達性向上と利用者サービスの改善3回
  7. 66000系車両の増備と駅照明のLED化3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
山陽電気鉄道の次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-25の株主総会で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した駅整備|山陽電気鉄道(9052)の変遷 | Komori