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広島電鉄(9033)・方針前進

ESG・SDGsを意識した地域社会の持続可能な発展への貢献

FY2020に初出。7回の記載のうち5回が「前進」で、最初の「前進」はFY2022。直近の記載はFY2026。

7記載
7年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2020 – FY2021前進FY2022 – FY20262020: 120202021: 120212022: 120222023: 020232024: 120242025: 120252026: 22026
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サステナビリティ経営・ESG/マテリアリティと情報開示692社が書いているテーマ・逆風1社・追い風725社
尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている185社のうち14社を表示しています。上の文は185社すべてから計算しています。このテーマの726件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「2024年度において当社単体の、2025年度はグループ全体のScope1、2における二酸化炭素排出量の算定を行い、TCFD(気候関連財務情報開示タスクフォース)と同等の枠組みに基づき公表することを目指しております。」

    CO2排出量を単体からグループ全体へ算定範囲を拡大し、単体34,579 t-CO2、当社を除くグループ12,403 t-CO2を開示した。
  2. 2026-05-14前進経営計画

    「環境、地域、人的資本、ガバナンスなど社会的重要課題(マテリアリティ)を経営のベースに位置付け、企業価値と社会価値の両立を目指す」

    ESG・SDGsの取り組みを8つのマテリアリティとして整理し、サステナビリティ経営を計画全体の基盤に位置付けた。
  3. FY2025前進有価証券報告書

    「環境負荷の現状を定量的に把握するため、2024年度の当社単体の二酸化炭素排出量の算定を行い、2025年度以降は、算定の対象をグループ全体に広げるとともに、TCFD(気候関連財務情報開示タスクフォース)と同等の枠組みに基づき公表することを目指し、2026年5月に公表を予定している次期中期経営計画「広電グループ経営総合3ヵ年計画2028」では、削減目標や改善計画を策定し掲げる方針にしております。」

    単体のCO2排出量算定を実施し、2025年度以降のグループ全体への拡大、TCFD同等枠組みによる公表、2026年5月の削減目標・改善計画策定へ進展した。
  4. FY2024前進有価証券報告書

    「さらに、気候変動に係るリスク及び収益機会が当社の事業活動や収益等に与える影響について必要なデータの収集と分析を行い、TCFD(気候関連財務情報開示タスクフォース)と同等の枠組みに基づき開示することを目指しております。」

    ESG・SDGs方針を、サステナビリティKPIの取締役会報告、経営企画室所管、気候関連データの収集・分析、TCFD同等枠組みでの開示目標へ具体化した。超低床車両導入率、MOBIRY DAYS、CMSターゲットバランス等のKPI実績も開示している。
  5. FY2022前進有価証券報告書

    「中でも運輸業及び不動産業という地域・街に根差した事業を行っていることを踏まえてSDGsの目標11「住み続けられるまちづくりを」を重要度の高い取り組み目標とし、社会的目標の達成に向け積極的に取り組んでおります。」

    ESG・SDGsの重点目標としてSDGs目標11を明示し、サステナビリティ課題の進捗を取締役会で確認する運用も記載した。
  6. FY2021再掲有価証券報告書

    「この中期経営計画につきましては、当社グループの事業活動に大きく影響する、広島駅南口再開発事業が完了する2025年度を見据えた内容とし、ESG(環境・社会・ガバナンス)の観点によりSDGs(持続可能な開発目標)も意識し、以下の経営ビジョン、経営戦略を定め、経営基盤の強化と企業価値の向上に繋げるとともに、社会的課題の解決及び地域社会の持続可能な発展にも貢献してまいります。」

    中期経営計画において、2025年度を見据えたESG・SDGs、企業価値向上、社会的課題解決の方針を継続している。
  7. FY2020初出有価証券報告書

    「ESG(環境・社会・ガバナンス)の観点によりSDGs(持続可能な開発目標)も意識し、以下の経営ビジョン、経営戦略を定め、経営基盤の強化と企業価値の向上に繋げるとともに、社会的課題の解決及び地域社会の持続可能な発展にも貢献してまいります。」

    中期経営計画の枠組みにESG・SDGsを明示し、企業価値向上と社会的課題の解決を結び付ける方針を初めて示した。
一緒に動いた変遷

「超低床電車・ノンステップバス・ハイブリッドバスの導入」は、この変遷が動いた7回のうち5回、同じ書類で同じ向きに動きました。

544444★123456
  1. ★この変遷
  2. 1超低床電車・ノンステップバス・ハイブリッドバスの導入5回
  3. 2安定した収益構造の構築と収益性向上4回
  4. 3公共交通インフラ整備に合わせた需要対応と路線再編4回
  5. 4沿線施設への来訪者増加による鉄軌道需要4回
  6. 5労働力不足への対応と人材の安定確保4回
  7. 6わかりやすく使いやすい運賃体系の構築4回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
広島電鉄の次の決算発表は2026-11-13の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-14の経営計画で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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