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広島電鉄(9033)・方針前進

政策保有株式の保有合理性検証と売却方針

FY2019に初出。6回の記載のうち5回が「前進」で、最初の「前進」はFY2020。直近の記載はFY2026。

6記載
8年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2019前進FY2020 – FY20262019: 120192020: 120202021: 120212022: 120222023: 020232024: 020242025: 120252026: 12026
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政策保有株式の保有合理性検証1454社が書いているテーマ・逆風1社・追い風760社
尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている200社のうち14社を表示しています。上の文は200社すべてから計算しています。このテーマの1457件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「2026年6月15日開催の取締役会において、当社の経営方針・経営戦略、事業の内容及びセグメント、並びに発行会社との取引状況等を踏まえ、発行会社の財務状況、保有株式数、配当の状況のほか、保有目的の適切性、保有に伴う便益やリスク等を精査した結果、本検証の時点において、保有銘柄は、当社の「上場株式の政策保有に関する方針」に合致し、その保有はいずれも適切で、合理性があると判断しております。」

    2026年6月15日に政策保有株式を取締役会で検証し、保有銘柄を適切・合理的と判断した。非上場株式以外の2銘柄を売却し、売却価額合計は160百万円である。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「2025年6月16日開催の取締役会において、当社の経営方針・経営戦略、事業の内容及びセグメント、並びに発行会社との取引状況等を踏まえ、発行会社の財務状況、保有株式数、配当の状況のほか、保有目的の適切性、保有に伴う便益やリスク等を精査した結果、本検証の時点において、保有銘柄は、当社の「上場株式の政策保有に関する方針」に合致し、その保有はいずれも適切で、合理性があると判断しております。」

    2025年6月16日に取締役会で政策保有株式を検証し、保有銘柄を適切・合理的と判断した。非上場1銘柄、上場1銘柄の売却も記載されている。
  3. FY2022前進有価証券報告書

    「2022年6月20日開催の取締役会において、当社の経営方針・経営戦略、事業の内容及びセグメント、並びに発行会社との取引状況等を踏まえ、発行会社の財務状況、保有株式数、配当の状況のほか、保有目的の適切性、保有に伴う便益やリスク等を精査した結果、本検証の時点において、保有銘柄は、当社の「上場株式の政策保有に関する方針」に合致し、その保有はいずれも適切で、合理性があると判断しております。」

    2022年6月20日に取締役会で政策保有株式の合理性を検証し、保有銘柄を適切・合理的と判断した。
  4. FY2021前進有価証券報告書

    「2021年6月21日開催の取締役会において、当社の経営方針・経営戦略、事業の内容及びセグメント、並びに発行会社との取引状況等を踏まえ、発行会社の財務状況、保有株式数、配当の状況のほか、保有目的の適切性、保有に伴う便益やリスク等を精査した結果、本検証の時点において、保有銘柄は、当社の「上場株式の政策保有に関する方針」に合致し、その保有はいずれも適切で、合理性があると判断しております。」

    2021年6月21日に取締役会で政策保有株式の合理性を検証し、保有銘柄はいずれも適切・合理的と判断した。
  5. FY2020前進有価証券報告書

    「2020年6月15日開催の取締役会において、当社の経営方針・経営戦略、事業の内容及びセグメント、並びに発行会社との取引状況等を踏まえ、発行会社の財務状況、保有株式数、配当の状況のほか、保有目的の適切性、保有に伴う便益やリスク等を精査した結果、売却を予定する3銘柄を除く保有銘柄は、当社の保有方針に合致し、その保有はいずれも適切で、合理性があると判断しました。」

    取締役会で保有合理性を検証し、3銘柄を売却予定とする具体的な判断を示した。
  6. FY2019初出有価証券報告書

    「当社及び当社グループの事業運営を円滑に行うため、保有することで目的が達成されると判断した場合は純投資目的以外の目的である投資株式を取得し、保有することとしており、毎年、取締役会で個別に保有の適否を検証し、目的が達せられないと判断した場合は、売却時期等を勘案のうえ売却する方針としております。」

    政策保有株式について、事業運営上の目的、保有便益・リスク等を毎年取締役会で検証し、目的が達成されない場合は売却する方針を初めて明示した。
一緒に動いた変遷

「公共交通インフラ整備に合わせた需要対応と路線再編」は、この変遷が動いた6回のうち5回、同じ書類で同じ向きに動きました。

555443★123456
  1. ★この変遷
  2. 1公共交通インフラ整備に合わせた需要対応と路線再編5回
  3. 2超低床電車・ノンステップバス・ハイブリッドバスの導入5回
  4. 3わかりやすく使いやすい運賃体系の構築5回
  5. 4既存不動産のリニューアル・遊休地活用・空室率改善4回
  6. 5広島版MaaS『MOBIRY(モビリ―)』の構築4回
  7. 6安定した収益構造の構築と収益性向上3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
広島電鉄の次の決算発表は2026-11-13の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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