東日本旅客鉄道（9020）・施策前進
中央快速線等グリーン車導入に伴う工事
FY2019-Q1に初出。7回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2020。直近の記載はFY2024。
7記載
7年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
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このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2024前進有価証券報告書
「中央快速線等グリーン車導入に伴う工事 60,194 43,550 自己資金 2014年６月 2024年度以降」
中央快速線等グリーン車導入工事は、完成予定を2024年度以降とする計画を維持し、既支払額が前年度の293億71百万円から435億50百万円へ増加した。 - FY2023前進有価証券報告書
「中央快速線等グリーン車導入に伴う工事 60,194 29,371 自己資金 2014年６月 2024年度以降」
中央快速線等グリーン車導入工事は、完成予定を「2024年度以降」とする計画を維持しつつ、既支払額が1億8,974百万円から2億9,371百万円へ増加した。 - FY2022後退有価証券報告書
「中央快速線等グリーン車導入に伴う工事 60,194 18,974 自己資金 2014年６月 2024年度以降」
中央快速線等グリーン車導入工事は予定総額601億94百万円を維持する一方、完成予定が従来の2023年度末から「2024年度以降」と記載された。 - FY2020前進有価証券報告書
「中央快速線等グリーン車導入に伴う工事 60,194 6,453」
中央快速線等グリーン車導入工事は予定総額601億94百万円を維持し、既支払額は前回開示の15億52百万円から64億53百万円へ増加した。 - FY2019再掲有価証券報告書
「中央快速線等グリーン車導入に伴う工事 60,194 1,552」
中央快速線等グリーン車導入工事について、予定総額601億94百万円、2023年度末完成予定の計画を継続している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、運輸事業の輸送改善等として「中央快速線等グリーン車導入に伴う工事」に着手しております。当該件名の予定総額は60,194百万円であり、平成35年度末に完成する予定であります。」
中央快速線等グリーン車導入工事について、予定総額601億94百万円、平成35年度末完成予定の計画を継続している。 - FY2019-Q1初出有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、運輸事業の輸送改善等として「中央快速線等グリーン車導入に伴う工事」に着手しております。当該件名の予定総額は60,194百万円であり、平成35年度末に完成する予定であります。」
中央快速線等へのグリーン車導入に伴う工事に着手し、予定総額601億94百万円、平成35年度末完成予定を示した。