Komori
東日本旅客鉄道(9020)・施策引き上げ

不動産回転型ビジネスモデルによる資産流動化

FY2022-Q3に初出。9回の記載のうち6回が「前進」で、最初の「前進」はFY2022。直近の記載はFY2026。

9記載
5年にわたる
3うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2022 – FY2023その他FY2024前進FY2025 – FY20262022: 220222023: 120232024: 120242025: 120252026: 42026
同じテーマの他社
不動産流動化事業への参入・拡大3社が書いているテーマ・逆風0社・追い風3社

直近の記載が「引き上げ」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026引き上げ有価証券報告書

    「不動産ファンド事業における資産運用規模を2031年度までに1.2兆円へ拡大するとともに、6,000億円超の不動産販売営業利益を創出していきます。」

    不動産回転型ビジネスを、不動産ファンドの資産運用規模1.2兆円、販売営業利益6,000億円超という新たな数値目標へ拡張した。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「保有目的の変更による固定資産から販売用不動産への振替額は、前連結会計年度12,236百万円に対し、当連結会計年度39,615百万円となりました。」

    不動産回転型ビジネスモデルを継続し、販売用不動産への振替額は前年度から大幅に増加した。
  3. FY2024販売用不動産への振替額減少有価証券報告書

    「保有目的の変更による固定資産から販売用不動産への振替額は、前連結会計年度35,330百万円に対し、当連結会計年度12,236百万円となりました。」

    不動産回転型ビジネスモデルを継続したが、販売用不動産への振替額は前年度から減少した。
  4. FY2023前進有価証券報告書

    「保有目的の変更による固定資産から販売用不動産への振替額は、前連結会計年度21,965百万円に対し、当連結会計年度35,330百万円となりました。」

    不動産回転型ビジネスモデルに基づく保有不動産の販売用不動産への振替額が増加し、資産流動化を継続した。
  5. FY2022前進有価証券報告書

    「2021年12月に不動産事業における回転型ビジネスモデルを開始し、当社が保有する不動産の流動化を実施」

    保有不動産の流動化を実施し、販売用不動産への振替21,965百万円と回転型ビジネスモデルによる売上計上を開示した。
  6. FY2022-Q3初出有価証券報告書

    「2021年12月に不動産事業における回転型ビジネスモデルを開始し、当社が保有する不動産の流動化を実施」

    不動産事業において、保有不動産を流動化する回転型ビジネスモデルを新たに開始した。
一緒に動いた変遷

「ICT・オープンイノベーションによる鉄道システム革新」は、この変遷が動いた9回のうち6回、同じ書類で同じ向きに動きました。

665555★123456
  1. ★この変遷
  2. 1ICT・オープンイノベーションによる鉄道システム革新6回
  3. 2運賃制度・列車ダイヤの柔軟な運用に向けた検討6回
  4. 3第6次安全5ヵ年計画「グループ安全計画2018」の推進5回
  5. 4駅を起点とするターミナル・沿線・地方中核駅のまちづくり5回
  6. 5人を伸ばし、人を活かす企業風土とグローバル人材の育成5回
  7. 6総還元性向33%を目標とする株主還元5回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
東日本旅客鉄道の次の決算発表は2026-10-30の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-04-30の決算説明資料で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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