新型コロナウイルス感染症後の成長戦略再構築と経営体質の抜本的強化
FY2020に初出。18回の記載のうち11回が「前進」で、最初の「前進」はFY2021-Q1。直近の記載はFY2025-H1。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。9社中3社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに2社。
- FY2025-H1再掲有価証券報告書
「このような状況を踏まえ、当社グループは「ヒト起点」の発想で輸送サービス、生活サービス、ＩＴ・Ｓｕｉｃａサービスの融合と連携による新たな価値創造に取り組み、鉄道を中心としたモビリティと、お客さまと地域の皆さまとの幅広い接点を持つ生活ソリューションの二軸で経営を支えます。」
「ヒト起点」で3サービスを融合・連携し、モビリティと生活ソリューションの二軸で経営を支える方針を継続している。 - FY2024前進有価証券報告書
「メンテナンス業務におけるＡＩの活用をはじめとするＤＸの加速など、柔軟なコスト構造の実現をめざした取組みを実施しました。」
ポストコロナ後の成長戦略・経営体質強化を、AIメンテナンス、オフピーク定期券、統括センター設置、デジタル人材配置等へ進めた。 - FY2024-Q3前進有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、運輸事業の輸送改善等である「首都圏主要線区ワンマン運転に伴う工事」について、設備整備エリアを拡大したため、予定総額を48,485百万円に変更しております。」
経営体質強化・生産性向上に関連する首都圏主要線区のワンマン運転工事について、設備整備エリアの拡大を反映し、予定総額を484億85百万円へ変更した。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況を踏まえ、当社グループは、私たちの強みであるリアルなネットワークとデジタルを掛け合わせ、「融合と連携」の深化・新領域への挑戦により、「ヒト」を起点とした新たな価値・サービスを創造します。」
ポストコロナ社会への対応として、リアルなネットワークとデジタルの融合、新領域への挑戦、「ヒト」起点の価値創造を継続して掲げている。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「このような状況を踏まえ、当社グループは、私たちの強みであるリアルなネットワークとデジタルを掛け合わせ、「ヒト起点」の発想で鉄道を中心としたビジネスモデルを進化させ、構造改革を推進します。また、輸送サービス、生活サービス、ＩＴ・Ｓｕｉｃａサービスを融合した価値創造に取り組むとともに、成長余力の大きい事業に経営資源を積極的に振り向けてビジネスポートフォリオを変革します。」
リアルなネットワークとデジタルの融合、3サービスの融合、成長分野への資源配分による構造改革を継続している。 - FY2023前進有価証券報告書
「私たちの強みであるリアルなネットワークとデジタルを掛け合わせ、「ヒト起点」の発想で鉄道を中心としたビジネスモデルを進化させ、構造改革を推進します。」
ポストコロナ対応を、リアルネットワークとデジタルの融合、ヒト起点の価値創造、3事業融合、ビジネスポートフォリオ変革として具体化した。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「当社グループは、2020年９月に発表したポストコロナ社会に向けた対応方針である「変革のスピードアップ」のもと、「安全」を引き続き経営のトッププライオリティと位置づけ、「収益力向上」、「経営体質の抜本的強化」および「ＥＳＧ経営の実践」に取り組み、グループ経営ビジョン「変革 2027」の実現に向けた歩みを加速しました。」
ポストコロナ社会に向けた「変革のスピードアップ」のもと、収益力向上、経営体質強化、ESG経営を進める方針を継続している。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「当社グループは、2020年９月に発表したポストコロナ社会に向けた対応方針である「変革のスピードアップ」のもと、「安全」を引き続き経営のトッププライオリティと位置づけ、「収益力向上」、「経営体質の抜本的強化」および「ＥＳＧ経営の実践」に取り組み、グループ経営ビジョン「変革 2027」の実現に向けた歩みを加速しました。」
ポストコロナ社会に向けた「変革のスピードアップ」のもと、収益力向上、経営体質強化、ESG経営を進める方針を継続している。 - FY2023-Q1前進有価証券報告書
「また、運輸事業の輸送改善等である「首都圏主要線区ワンマン運転に伴う工事」について設備整備エリアを拡大したため、予定総額を21,712百万円に変更しております。」
ポストコロナ対応の経営体質強化・生産性向上に関連する首都圏主要線区のワンマン運転工事について、整備エリアを拡大し、予定総額を217億12百万円へ変更した。 - FY2022前進有価証券報告書
「新技術を活用し、スマートメンテナンスをはじめとしたデジタルトランスフォーメーション(ＤＸ)をさらに加速させ、生産性向上に取り組むとともに、グループ全社員の働きがいの創出に向け、「業務改革」、「働き方改革」、「職場改革」の３つの改革を進めました。」
ポストコロナ対応の成長戦略・経営体質強化を、スマートメンテナンス、ワンマン運転、自動運転試験、組織改革などの具体的な施策へ進めた。 - FY2022-Q3前進有価証券報告書
「また、固定費割合が大きい鉄道事業を中心に、チケットレス、ドライバレス運転やスマートメンテナンスをはじめとしたＤＸをさらに加速させ、柔軟で強固な経営体質を作り上げます。」
ポストコロナ対応として、チケットレス、ドライバレス運転、スマートメンテナンス等のDXによる経営体質強化を継続・具体化した。 - FY2022-Q2前進有価証券報告書
「固定費割合が大きい鉄道事業を中心に、チケットレス、ドライバレス運転やスマートメンテナンスをはじめとしたＤＸをさらに加速させ、柔軟で強固な経営体質を作り上げます。」
ポストコロナ対応の成長戦略・経営体質強化について、チケットレス、ドライバレス運転、スマートメンテナンス等のDX施策を改めて具体化した。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「当社グループは、2020年９月に発表したポストコロナ社会に向けた対応方針である「変革のスピードアップ」のもと、「安全」を引き続き経営のトッププライオリティと位置づけ、「収益力向上」、「経営体質の抜本的強化」および「ＥＳＧ経営の実践」に取り組み、グループ経営ビジョン「変革 2027」の実現に向けた歩みを加速しました。」
ポストコロナ社会に向けた「変革のスピードアップ」のもと、成長戦略、収益力向上、経営体質強化を進める方針を継続している。 - FY2021前進有価証券報告書
「「新しい暮らしの提案」においては、テレワークやワーケーションといった多様な働き方の応援、「ＪＲＥ ＰＯＩＮＴ」を基軸とした新たなサービスの展開、「ＪＲＥ ＭＡＬＬ」の強化、便利で魅力的な駅空間の創造としての「Ｂｅｙｏｎｄ Ｓｔａｔｉｏｎｓ構想」の推進、ＭａａＳやデジタル技術を活用した新しい旅の提案およびグループ一体の顧客戦略などを実施します。」
ポストコロナ対応の成長戦略を、新しい暮らしの提案、新領域への挑戦、Beyond Stations、MaaS、JRE MALL等の具体的な施策群として整理した。 - FY2021-Q3前進有価証券報告書
「・成長・イノベーション戦略を再構築し、グループの強みであるリアルなネットワークとデジタルを掛け合わせ、“新しい暮らしの提案”や“新領域への挑戦”に取り組みます。 ・経営体質の抜本的な強化に取り組み、固定費割合が大きい鉄道事業を中心にコスト構造の改革、生産性の向上などを進めていきます。チケットレス、ドライバレス運転やスマートメンテナンスをはじめとしたデジタルトランスフォーメーション(ＤＸ)をさらに加速させるとともに、運賃制度や列車ダイヤといった事業運営の基本となる事項についても、ご利用状況等を踏まえ、より柔軟な運用に向けて検討を行います。」
「変革のスピードアップ」のもと、リアルネットワークとデジタルを組み合わせた成長・イノベーション戦略、固定費・生産性を含む経営体質改革、DX加速、運賃・ダイヤの柔軟運用検討を具体化した。 - FY2021-Q2前進有価証券報告書
「このような状況を踏まえ、当社グループは、感染症対策に万全を期しながら、早期の業績回復に努めるとともに、2020年９月に発表した「変革のスピードアップ」の方針のもと、グループ経営ビジョン「変革 2027」の実現に向けた取組みのレベルとスピードを上げ、サスティナブルに社会の発展に貢献する企業グループをめざしてまいります。」
ポストコロナ対応の成長戦略再構築・経営体質強化を、「変革のスピードアップ」の方針として改めて体系化し、取組みのレベルとスピードを上げる方針を示した。 - FY2021-Q1前進有価証券報告書
「成長・イノベーション戦略を再構築し、ＭａａＳの展開やデジタルマーケティングの活用などにより、お客さまの行動や価値観の変化に対応した新たなサービスを提供していきます。」
ポストコロナ社会に対応するため、成長・イノベーション戦略の再構築、DX加速、固定費割合の大きい鉄道事業の構造改革を具体化した。 - FY2020初出有価証券報告書
「その変化に的確に対応するため、お客さまの行動変容や価値観の変化に合わせた成長戦略を再構築することや、固定費割合が大きい鉄道事業を中心として経営体質を抜本的に強化することを軸として、将来に向けた取組みのレベルとスピードを上げ、「変革 2027」の実現をめざします。」
テレワークやEコマースの拡大を不可逆的な構造変化と捉え、成長戦略の再構築、固定費削減、資金調達、需要回復キャンペーンを含む新たな危機対応・経営改革の軸を明示した。