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SUBARU(7270)・事実前進

安全性能とブランド評価の高位化

FY2016に初出。11回の記載のうち10回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017。直近の記載はFY2026。

11記載
11年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2017 – FY20262016: 120162017: 120172018: 120182019: 120192020: 020202021: 220212022: 120222023: 120232024: 120242025: 120252026: 12026
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自動車安全性能評価とブランド評価の向上1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「また、これらの取り組みを含めた安全性能の高さが評価され、当該エアバッグを搭載するフォレスター(2025年4月発表の日本仕様車)は、国土交通省とNASVAが実施した2025年度自動車の安全性能を比較評価する自動車アセスメント(JNCAP)において、総合評価で最高評価の「ファイブスター賞」を受賞しました。」

    安全性能・ブランド評価について、新型フォレスターのJNCAPファイブスター賞および自動車安全性能2025ファイブスター大賞の受賞実績を追加した。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「米国IIHSによって行われた2024年安全性評価において、新型フォレスター(2025年モデル)が最高評価となる「トップセイフティピックプラス(TSP+)」を獲得しました。」

    安全性能・ブランド評価について、新型フォレスター2025年モデルがIIHSの最高評価を獲得した。
  3. FY2024前進有価証券報告書

    「また、米国IIHSによって行われた2023年安全性評価において、2024年モデルのインプレッサが最高評価となる「トップセイフティピックプラス(TSP+)」を獲得しました。また、2024年モデルのクロストレックは、「トップセイフティピック(TSP)」を獲得しています。」

    安全性能・ブランド評価について、2024年モデルのインプレッサとクロストレックが米国IIHSで評価を獲得した。
  4. FY2023前進有価証券報告書

    「SUBARUの2023年モデルが新基準を採用したIIHS安全性評価で5つの賞を獲得(米国仕様車が対象)」

    2023年モデルについてIIHSの安全性評価で5つの賞を獲得し、安全性能・ブランド評価の実績を更新した。
  5. FY2022前進有価証券報告書

    「SUBARUが米国で販売している2022年モデルが、米国IIHSによって行われた2022年安全性評価において、4つの「トップセイフティピックプラス(TSP+)」と2つの「トップセイフティピック(TSP)」の、計6つの賞を獲得しました。」

    2022年モデルでIIHSのTSP+4車種、TSP2車種、計6賞を獲得した。加えて新型レヴォーグはJNCAPで総得点186.91点の最高評価を得た。
  6. FY2021前進有価証券報告書

    「SUBARUが米国で販売している2021年モデルが、米国IIHSによって行われた2021年安全性評価において、5つの「トップセイフティピックプラス(TSP+)」と4つの「トップセイフティピック(TSP)」の、計9つの賞を獲得しました。」

    2021年モデルについて、IIHSのTSP+5車種、TSP4車種、計9賞を獲得し、安全性能・ブランド評価の実績を更新した。
  7. FY2021-Q3前進有価証券報告書

    「また、国内においては「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した「新型レヴォーグ」が販売に寄与しました。」

    新型レヴォーグが日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞し、ブランド評価に関する新たな実績が示された。
  8. FY2019前進有価証券報告書

    「米国で販売している2019年型「アセント」、「アウトバック」、「レガシィ」、「クロストレック」、「インプレッサ(セダン)」、「インプレッサ(5ドア)」、「WRX」、「フォレスター※」の8車種…が、IIHS(道路安全保険協会)によって行われた2019年安全性評価において、「トップセイフティピックプラス(TSP+)」を獲得しました。」

    2019年型の8車種がIIHSの最高評価TSP+を獲得し、安全性能とブランド評価の実績を広げた。
  9. FY2018前進有価証券報告書

    「米国IIHS(道路安全保険協会)が行う2018年型トップセーフティピック・トップセーフティピックプラス評価において、「インプレッサ」、「レガシィ」、「アウトバック」、「WRX」(いずれもアイサイト装着車)が、最高評価の「トップセイフティピック+」を、「SUBARU Crosstrek」、「フォレスター」(いずれもアイサイト装着車)が「トップセイフティピック」を獲得しました。」

    2018年型IIHSで複数車種が最高評価等を獲得し、ユーロNCAPやJNCAPでも高評価を得た。
  10. FY2017前進有価証券報告書

    「評価基準が強化された米国IIHS(道路安全保険協会)による2017年安全性能評価では、高い衝突安全性能と衝突予防性能が必要な最高評価 「トップセーフティピック+」 を 「レガシィ」、「アウトバック」、「フォレスター」、新型「インプレッサ」が獲得しました。」

    新型インプレッサを含む4車種が、強化後の2017年IIHS評価で最高評価を獲得した。アイサイト搭載モデルの世界累計販売台数も100万台を超えた。
  11. FY2016初出有価証券報告書

    「米国IIHS(道路安全保険協会)による安全性評価では、高い衝突性能と衝突予防性能が必要な最高評価「TSP+」を「レガシィ」、「アウトバック」、「フォレスター」、「インプレッサ」、「SUBARU XV」、「WRX」の6車種が獲得しました。」

    第三者評価における安全性能とブランド総合評価の実績を示している。
一緒に動いた変遷

「「スバルブランドを磨く」付加価値経営」は、この変遷が動いた11回のうち10回、同じ書類で同じ向きに動きました。

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  1. ★この変遷
  2. 1「スバルブランドを磨く」付加価値経営10回
  3. 2コーポレートガバナンスの強化8回
  4. 3アイサイトによる運転支援・自動運転機能の実現8回
  5. 4航空宇宙事業の新規事業開拓とコスト競争力向上8回
  6. 5新型エンジン、プラグインハイブリッド車、電気自動車の投入7回
  7. 6トヨタ・ダイハツとの開発・生産協力7回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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