日本・インドを中心とする四輪車の地域シェア目標

「インドは、今後も成長が続くスズキにとっての最重要市場です。自動車のリーディングカンパニーとしてシェア50％、BEVの生産・販売・輸出１位を目指します。SUVやMPVセグメントでの商品力を強化しつつ、中間層のお客様が初めて購入する車として、エントリーモデルの開発にも注力します。」

「自動車のリーディングカンパニーとしてシェア50％、BEVの生産・販売・輸出１位を目指します。SUVやMPVセグメントでの商品力を強化しつつ、中間層のお客様が初めて購入する車として、エントリーモデルの開発にも注力します。」

「しかしながら、他社も相次いでSUVを投入したことにより、SUVセグメントのシェアは12.1％に留まり、その結果、乗用車全体のシェアも41.3％に留まりました。2024年３月期においては、フロンクス及びジムニー５ドアを新たに投入し、競争力強化を図ります。」

「当社グループはインドの乗用車市場にて50％以上のシェアを目指しています。しかしながら、当市場にてSUVの人気が高まるなか、他社の新型SUV投入の影響もあり、当連結会計年度の乗用車市場のシェアは前連結会計年度の47.7％に対し43.4％へ低下しました。今後、SUVセグメントへの新型車投入によりシェアアップをはかってまいります。」

「日本は、軽自動車シェア30％以上、登録車販売1.5倍（2021年３月期比）を目標に取り組んでまいります。…インドは、ハイブリッド車の普及促進やＥＶの投入に取り組み、…乗用車シェア 50％以上を目指してまいります。」

「特にインドでは現在、乗用車市場で過半数のシェアを獲得していますが、2030年にも過半数のシェアを確保したいと考えています。この具体的な実現方法について積極的に対処してまいります。」

「特にインドでは現在、乗用車市場で過半数のシェアを獲得していますが、2030年にも過半数のシェアを確保したいと考えています。」

「特にインドでは現在、乗用車市場で過半数のシェアを獲得していますが、我々は2030年にも過半数のシェアを確保したいと考えています。この具体的な実現方法について積極的に対処してまいります。」

「国内四輪市場においては、登録車で初めて10万台の販売を達成することができました。」

「地域戦略については、日本、インドを中心とするアジアを主力に取り組んでまいります。・日　本… 軽自動車シェア３０％以上　小型車１０万台以上　・インド… 乗用車シェア４５％以上」