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スズキ(7269)・目標引き上げ

製造時CO2排出2050年ゼロと浜松工場2030年カーボンニュートラル

FY2021に初出。5回の記載のうち2回が「引き上げ」で、最初の「引き上げ」はFY2023。直近の記載はFY2025。

5記載
5年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2021 – FY2022引き上げFY2023 – FY20252021: 120212022: 120222023: 120232024: 120242025: 12025
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GHG排出量(Scope1〜3)の算定・削減目標設定と再生可能エネルギー調達979社が書いているテーマ・逆風6社・追い風1035社
尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている191社のうち14社を表示しています。上の文は191社すべてから計算しています。このテーマの1042件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025引き上げ有価証券報告書

    「事業活動からのCO2排出[Scope1,2]について、グローバル(インド含む)で2050年までのカーボンニュートラル達成を目標に取り組みます。パリ協定の1.5℃水準に沿った目標に移行し、中間目標として、総量で2030年度に2022年度比42%削減を目指します。」

    製造時CO2を中心とした従来目標を、インドを含むグローバルScope1・2の2050年カーボンニュートラルと、2030年度42%削減の中間目標へ拡張した。
  2. FY2024前進有価証券報告書

    「国内最大の生産拠点である湖西工場では、塗装設備の刷新と塗装技術の向上により、使用するエネルギーを効率化/最適化し、塗装工場のCO2排出量30%削減に取り組んでおります。」

    国内工場のカーボンニュートラル化に向け、湖西工場で塗装工程のCO2排出量30%削減、水素を用いた荷役運搬車両の実証、浜松工場2027年度達成・国内全工場2035年度達成の計画を具体化した。
  3. FY2023引き上げ有価証券報告書

    「浜松工場は2030年のカーボンニュートラル達成を宣言しておりましたが、エネルギー使用量の削減や太陽光発電設備の増設など再生可能エネルギーへの転換により、カーボンニュートラル達成を2027年度に前倒しいたします。浜松工場のノウハウを他工場にも展開することで、2035年度の国内全工場のカーボンニュートラル化に取り組んでまいります。」

    浜松工場のカーボンニュートラル目標を2030年から2027年度へ前倒しし、国内全工場について2035年度の達成目標を示した。
  4. FY2022再掲有価証券報告書

    「2050年の製造時CO2排出「0」に向けて挑戦いたします。…第一歩に実証実験モデルとして、浜松工場のカーボンニュートラルの2030年達成に挑戦してまいります。」

    製造時CO2排出2050年ゼロと浜松工場2030年カーボンニュートラルの目標を継続している。
  5. FY2021初出有価証券報告書

    「2050年の製造時CO2排出「0」に向けて挑戦いたします。…第一歩に実証実験モデルとして、浜松工場のカーボンニュートラルの2030年達成に挑戦してまいります。」

    製造時CO2排出を2050年にゼロとする長期目標と、浜松工場で2030年にカーボンニュートラルを達成する拠点目標を設定した。省エネ、再生可能エネルギー活用、技術開発を手段として挙げている。
一緒に動いた変遷

「二輪車事業の選択と集中による赤字体質からの脱却」は、この変遷が動いた5回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333333★123456
  1. ★この変遷
  2. 1二輪車事業の選択と集中による赤字体質からの脱却3回
  3. 2過去最高売上高の早期更新3回
  4. 3小型車市場への集中と四輪車事業の拡大3回
  5. 4電動化と新型ハイブリッドの開発3回
  6. 5社外役員・委員会・内部監査による監督機能の強化3回
  7. 6政策保有株式の方針明確化と富士重工業株式の全売却3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
スズキの次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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