中国事業における量産効果・合理化による利益貢献
FY2017-Q1に初出。35回の記載のうち14回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2020-Q2。直近の記載は2026-08-05。
タチエスがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2019年。同じテーマの他社とほぼ同じ時期。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2019年。6社中3社が悪化側に。
直近の記載が「悪化」なのは、ほかに1社。
- 2026-08-05悪化決算説明資料
「中国における事業再編前年効果剥落 -11億円」
中国では前期の事業再編による一過性の増益効果が剥落し、営業利益の減少要因となっている。 - FY2026前進有価証券報告書
「中 国 売上高は89億9千9百万円（前年同期比50.6％減）、営業利益は16億1千8百万円（前年同期は営業損失6億2百万円）となりました。」
中国事業は大幅減収となった一方、前年の営業損失から営業利益へ転換した。報告セグメント変更と持分売却に伴う連結範囲の変化がある。 - 2026-05-15前進決算
「中国では上海汽車向けの智己LS９のシート生産などを立ち上げました。」
中国事業は売上高が前年同期比50.6％減となった一方、営業損失から営業利益へ転換しており、量産・合理化による利益貢献が進んでいる。 - FY2026-H1前進有価証券報告書
「④中 国 売上高は45億1千3百万円（前年同期比57.5%減）、営業利益は11億8千4百万円（前年同期は営業損失2億5千2百万円）となりました。」
中国事業は大幅減収となった一方、前年同期の営業損失から営業利益へ転換した。なお、報告セグメント変更と子会社の持分法適用会社化が比較に影響している。 - FY2025悪化有価証券報告書
「中 国 売上高は182億1千4百万円（前年同期比4.5％減）、営業損失は6億2百万円（前年同期は営業利益6億1百万円）となりました。」
中国事業は減収となり、前年同期の営業利益から営業損失へ転じた。 - FY2025-H1悪化有価証券報告書
「売上高は106億1千2百万円（前年同期比34.3％増）、営業損失は2億5千2百万円（前年同期は営業損失3千4百万円）となりました。」
中国事業は増収となった一方、営業損失が前年同期の34百万円から252百万円へ拡大した。 - FY2024-Q3悪化有価証券報告書
「⑤中 国 売上高は125億9千4百万円（前年同期比38.7％減）、営業利益は2億7千6百万円（前年同期比71.1％減）となりました。」
中国事業は前年同期比38.7％減収となり、営業利益も前年同期比71.1％減少して利益貢献が縮小した。 - FY2024-Q2悪化有価証券報告書
「⑤中 国 売上高は78億9千9百万円（前年同期比46.0％減）、営業損失は3千4百万円（前年同期は営業利益6億7千1百万円）となりました。」
中国事業は前年同期比46.0％減収となり、前年同期の営業利益から営業損失へ転じ、利益貢献が縮小した。 - FY2024-Q1悪化有価証券報告書
「⑤中 国 売上高は35億2百万円（前年同期比57.6％減）、営業損失は1億6千6百万円（前年同期は営業利益6億2千1百万円）となりました。」
中国事業は前年同期比57.6％減収となり、前年同期の営業利益から営業損失へ転じた。 - FY2023悪化有価証券報告書
「中 国 売上高は248億5千万円（前年同期比23.8％減）、営業利益は10億7千2百万円（前年同期比45.5％減）となりました。」
中国事業は減収となり、営業利益も前年同期比45.5％減少して利益貢献が縮小した。 - FY2023-Q3前進有価証券報告書
「⑤中 国 売上高は205億3千8百万円（前年同期比12.2%減）、営業利益は9億5千6百万円（前年同期比4.0％増）となりました。」
中国事業は減収となった一方、営業利益は前年同期比4.0％増となり、利益貢献が拡大した。 - FY2023-Q2悪化有価証券報告書
「⑤中 国 売上高は146億3千4百万円（前年同期比13.9％減）、営業利益は6億7千1百万円（前年同期比17.0％減）となりました。」
中国事業は減収となり、営業利益も前年同期比17.0％減少して利益貢献が縮小している。 - FY2023-Q1前進有価証券報告書
「⑤中 国 売上高は82億5千6百万円（前年同期比6.9％増）、営業利益は6億2千1百万円（前年同期比175.0％増）となりました。」
中国事業は増収となり、営業利益も前年同期比175.0％増と利益貢献が拡大した。 - FY2022前進有価証券報告書
「中 国 売上高は326億2千9百万円（前年同期比13.5%減）、営業利益は19億6千9百万円（前年同期比73.1％増）となりました。」
中国事業は減収となった一方、営業利益が前年同期比73.1％増となり、利益貢献が拡大した。 - FY2022-Q3前進有価証券報告書
「⑤中 国 売上高は234億円（前年同期比9.0%減）、営業利益は9億1千9百万円（前年同期比127.5％増）となりました。」
中国事業は減収となった一方、営業利益が前年同期比127.5％増となり、利益貢献が拡大した。 - FY2022-Q2前進有価証券報告書
「⑤中 国 売上高は169億9千6百万円（前年同期比19.3％増）、営業利益は8億8百万円（前年同期は営業損失4億8千3百万円）となりました。」
中国事業は売上高が19.3％増加し、前年同期の営業損失から8億8百万円の営業利益へ転換した。 - FY2022-Q1前進有価証券報告書
「⑤中 国 売上高は77億2千7百万円（前年同期比101.8％増）、営業利益は2億2千5百万円（前年同期は営業損失4億4百万円）となりました。」
中国事業は売上高が前年同期比101.8％増となり、前年同期の営業損失から2億25百万円の営業利益へ転換した。 - FY2021悪化有価証券報告書
「中 国 売上高は377億2千5百万円（前年同期比21.9％減）、営業利益は11億3千7百万円（前年同期比71.1％減）となりました。」
中国事業は年間売上高が21.9％減、営業利益が71.1％減となり、利益貢献が大幅に縮小している。 - FY2021-Q3悪化有価証券報告書
「⑤中 国 売上高は257億9百万円（前年同期比28.0％減）、営業利益は4億4百万円（前年同期比85.6％減）となりました。」
中国事業は売上高が前年同期比28.0％減、営業利益が85.6％減となり、利益貢献が大幅に縮小している。 - FY2021-Q2悪化有価証券報告書
「⑤中 国 売上高は142億4千2百万円（前年同期比40.0％減）、営業損失は4億8千3百万円（前年同期は営業利益17億9千5百万円）となりました。」
中国事業は売上高が前年同期比40.0％減となり、前年同期の営業利益から営業損失へ転じている。 - FY2021-Q1悪化有価証券報告書
「⑤中 国 売上高は38億2千9百万円（前年同期比68.4％減）、営業損失は4億4百万円（前年同期は営業利益9億2千7百万円）となりました。」
中国事業は前年同期の営業利益から営業損失へ転じ、売上高も前年同期比68.4％減となった。 - FY2020悪化有価証券報告書
「新規子会社の連結による売上高の増加はありましたが、既存連結子会社の販売落ち込みにより、売上高は482億9千8百万円（前年同期比8.1％減）、売上高減少の影響に加え、販売製品構成変化の影響等により営業利益は39億4千1百万円（前年同期比36.0％減）となりました。」
中国事業では新規子会社の連結効果があったものの、既存連結子会社の販売落ち込みと製品構成変化により売上高・営業利益が減少した。 - FY2020-Q2悪化有価証券報告書
「新規子会社の連結による売上高の増加はありましたが、既存連結子会社の販売落ち込みにより、売上高は237億5千7百万円（前年同四半期比10.0％減）、販売製品構成変化の影響等により営業利益は17億9千5百万円（前年同四半期比46.9％減）となりました。」
中国事業は新規子会社の連結効果がある一方、既存連結子会社の販売落ち込みと製品構成変化により、売上高・営業利益が前年同期を下回った。 - FY2020-Q1後退有価証券報告書
「新規子会社の連結による売上高の増加はありましたが、既存連結子会社の販売落ち込みにより、売上高は121億2千2百万円（前年同四半期比1.7％減）、販売製品構成変化の影響等により営業利益は9億2千7百万円（前年同四半期比48.5％減）となりました。」
中国事業は新規子会社の連結効果がある一方、既存連結子会社の販売落ち込みと製品構成変化により営業利益が前年同期比48.5％減となった。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「既存受注車種の販売が堅調に推移したことにより売上高は391億6千4百万円（前年同四半期比7.7％増）、営業利益は47億6千6百万円（前年同四半期比7.1％増）となりました。」
中国事業について、既存受注車種の販売堅調を背景とする売上高・営業利益の増加を再掲している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「既存受注車種の販売が堅調に推移したことにより売上高は263億9千万円（前年同四半期比10.1％増）、営業利益は33億8千1百万円（前年同四半期比4.8％増）となりました。」
中国事業について、既存受注車種の販売堅調を背景とする売上高・営業利益の増加を再掲している。 - FY2019-Q1前進有価証券報告書
「既存受注車種の販売が堅調に推移したことにより売上高は123億3千5百万円（前年同四半期比18.5％増）、営業利益は18億1百万円（前年同四半期比84.7％増）となりました。」
中国事業で既存受注車種の販売堅調が続き、売上高・営業利益とも前年同期を上回った。 - FY2018再掲有価証券報告書
「既存受注車種の販売が堅調であったことにより、売上高は506億2千4百万円（前連結会計年度比16.2％増）、営業利益は60億2千6百万円（前連結会計年度比4.7％増）となりました。」
中国事業の業績改善要因を、既存受注車種の販売堅調として再掲している。 - FY2018-Q3再定義有価証券報告書
「既存受注車種の販売が堅調であったことにより、売上高は363億7千4百万円（前年同四半期比20.9％増）、営業利益は44億4千8百万円（前年同四半期比8.5％増）となりました。」
中国事業の利益増加要因について、従来の量産効果・合理化努力から、既存受注車種の販売堅調へ記載が移っている。 - FY2018-Q2中国事業の利益が前年同期比で増加有価証券報告書
「売上高は239億7千4百万円（前年同四半期比17.2％増）、営業利益は32億2千4百万円（前年同四半期比9.4％増）となりました。」
中国事業の営業利益は前年同期比9.4％増となったが、量産効果や合理化努力によるものとは説明されていない。 - FY2018-Q1後退有価証券報告書
「売上高は104億7百万円（前年同四半期比12.9％増）となりましたが、販売製品構成の変動影響等により営業利益は9億7千5百万円（前年同四半期比28.3％減）となりました。」
中国事業について、従来の量産効果・合理化による利益貢献の記載から、販売製品構成の変動影響等により営業利益が減少したとの説明へ変化している。 - FY2017前進有価証券報告書
「販売は増加したものの為替変動に伴う円換算額の減少により、売上高は435億7千1百万円（前連結会計年度比4.1％減）、量産効果及び合理化努力による利益貢献等により営業利益は57億5千3百万円（前連結会計年度比14.6％増）となりました。」
中国セグメントで、為替により売上高が減少する一方、量産効果・合理化により営業利益が57億5千3百万円、前年同期比14.6％増となった。 - FY2017-Q3前進有価証券報告書
「販売は増加したものの為替変動に伴う円換算額の減少により、売上高は300億7千4百万円（前年同四半期比9.1％減）、量産効果及び合理化努力による利益貢献等により営業利益は41億1百万円（前年同四半期比31.0％増）となりました。」
中国セグメントで、売上高は為替の影響で減少した一方、量産効果と合理化努力による営業利益は41億1百万円、前年同期比31.0％増となった。 - FY2017-Q2前進有価証券報告書
「売上高は204億4千8百万円（前年同四半期比0.9％減）、量産効果及び合理化努力による利益貢献等により営業利益は29億4千9百万円（前年同四半期比69.6％増）となりました。」
中国セグメントで、量産効果と合理化努力による営業利益が29億4千9百万円、前年同期比69.6％増となった実績を記載している。 - FY2017-Q1初出有価証券報告書
「売上高は92億1千7百万円（前年同四半期比0.9％減）、量産効果及び合理化努力による利益貢献等により営業利益は13億6千万円（前年同四半期比141.7％増）となりました。」
中国セグメントについて、売上高が減少する一方、量産効果と合理化努力による営業利益の増加を記載している。