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20.6
%書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
通期2025年4月1日〜2026年3月31日連結日本基準売上高269,009百万円前年比 -5.7%
営業利益11,604百万円前年比 +20.6%
経常利益13,810百万円前年比 +28.2%
純利益（親会社株主帰属）9,297百万円前年比 -17.8%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。
１株当たり当期純利益271.03円
売上高営業利益率当期 4.3% / 前期 3.4%
期末の財政状態
総資産170,372百万円
うち純資産 105,904 百万円自己資本比率 61.6%前期末比 +5.6pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+13,583
投資-3,588
財務-12,369
純増減-2,374
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高44,577百万円
セグメント別売上高日本 108,559百万円（前年比 -6.0%）、北米 41,449百万円（前年比 -5.5%）、中南米 103,744百万円（前年比 0.0%）、中国 8,999百万円（前年比 -50.6%）、東南アジア 6,256百万円（前年比 +52.5%）
セグメント別利益日本 6,153百万円（前年比 -9.5%）、北米 510百万円、中南米 2,342百万円（前年比 -22.4%）、中国 1,618百万円、東南アジア 1,031百万円（前年比 +78.7%）
地域別売上高108,559百万円（前年比 -6.0%）、41,449百万円（前年比 -5.5%）、103,744百万円（前年比 0.0%）、8,999百万円（前年比 -50.6%）、6,256百万円（前年比 +52.5%）
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高270,000百万円（前年比 +0.4%）
営業利益12,000百万円（前年比 +3.4%）
経常利益13,000百万円（前年比 -5.9%）
純利益8,600百万円（前年比 -7.5%）
年間配当予想105円 → 115円（+9.5%）
配当性向2026年3月期 38.7% / 2027年3月期予想 45.9%
株主還元方針1株当たり配当下限額103.8円、総還元性向50％以上を目標とする方針
業績の増減要因
円安、原材料・エネルギー価格高騰、米国の経済・通商政策、中国経済の減速、紛争や原油価格高騰などの事業環境を説明。加えて、TVE Wave 2での収益改善、新規顧客の獲得、N-ONE eや智己LS9などのシート生産立ち上げを記載。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし。『該当事項はありません』と記載。
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 非開示 / 除外 会社数 2 / 社名 広州泰李汽車座椅有限公司、襄陽東実李爾泰極愛思汽車座椅有限公司
重要な後発事象2026年4月10日、TOYO H&Iが新設する会社およびTOYO H&Iグループの自動車用シート・内装事業を承継する株式会社タチエス トーヨー グループホールディングスの株式を取得し、子会社化することを決議。2026年3月期業績への影響は軽微。
減損損失当期は計上なし（連結損益計算書の減損損失は「－」）
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 49百万円、投資有価証券売却益 507百万円、関係会社出資金売却益 21百万円 / 特別損失 固定資産処分損 47百万円、事業構造改善費用 1,061百万円
減価償却費5,122百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有（証券アナリスト・機関投資家向け）
期末発行済株式数35,242,846
期末自己株式数922,317
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 通期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2025年4月1日〜2026年3月31日 |
| 売上高 | 269,009百万円（前年比 -5.7%） |
| 営業利益 | 11,604百万円（前年比 +20.6%） |
| 経常利益 | 13,810百万円（前年比 +28.2%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 9,297百万円（前年比 -17.8%） |
| １株当たり当期純利益 | 271.03円 |
| 売上高営業利益率 | 当期 4.3% / 前期 3.4% |
| 自己資本比率 | 当期末 61.6 / 前期末 56 |
| 総資産 | 170,372百万円 |
| 純資産 | 105,904百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 13,583百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -3,588百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -12,369百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 44,577百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 270,000百万円（前年比 +0.4%） / 営業利益 12,000百万円（前年比 +3.4%） / 経常利益 13,000百万円（前年比 -5.9%） / 純利益 8,600百万円（前年比 -7.5%） |
| 年間配当予想 | 105円 → 115円（+9.5%） |
| 配当性向 | 2026年3月期 38.7% / 2027年3月期予想 45.9% |
| 株主還元方針 | 1株当たり配当下限額103.8円、総還元性向50％以上を目標とする方針 |
| セグメント別売上高 | 日本 108,559百万円（前年比 -6.0%）、北米 41,449百万円（前年比 -5.5%）、中南米 103,744百万円（前年比 0.0%）、中国 8,999百万円（前年比 -50.6%）、東南アジア 6,256百万円（前年比 +52.5%） |
| セグメント別利益 | 日本 6,153百万円（前年比 -9.5%）、北米 510百万円、中南米 2,342百万円（前年比 -22.4%）、中国 1,618百万円、東南アジア 1,031百万円（前年比 +78.7%） |
| 地域別売上高 | 108,559百万円（前年比 -6.0%）、41,449百万円（前年比 -5.5%）、103,744百万円（前年比 0.0%）、8,999百万円（前年比 -50.6%）、6,256百万円（前年比 +52.5%） |
| 減価償却費 | 5,122百万円 |
| 減損損失 | 当期は計上なし（連結損益計算書の減損損失は「－」） |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 49百万円、投資有価証券売却益 507百万円、関係会社出資金売却益 21百万円 / 特別損失 固定資産処分損 47百万円、事業構造改善費用 1,061百万円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし。『該当事項はありません』と記載。 |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 非開示 / 除外 会社数 2 / 社名 広州泰李汽車座椅有限公司、襄陽東実李爾泰極愛思汽車座椅有限公司 |
| 重要な後発事象 | 2026年4月10日、TOYO H&Iが新設する会社およびTOYO H&Iグループの自動車用シート・内装事業を承継する株式会社タチエス トーヨー グループホールディングスの株式を取得し、子会社化することを決議。2026年3月期業績への影響は軽微。 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有（証券アナリスト・機関投資家向け） |
| 期末発行済株式数 | 35,242,846 |
| 期末自己株式数 | 922,317 |
| 業績の増減要因 | 円安、原材料・エネルギー価格高騰、米国の経済・通商政策、中国経済の減速、紛争や原油価格高騰などの事業環境を説明。加えて、TVE Wave 2での収益改善、新規顧客の獲得、N-ONE eや智己LS9などのシート生産立ち上げを記載。 |
この書類が述べていない項目（2件）
業績予想の修正受注高・受注残高
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。会社は、円安、原材料・エネルギー価格の高騰、米国の経済・通商政策、中国経済の減速、紛争や原油価格高騰などを事業環境として挙げています。また、TVE Wave 2での収益改善、新規顧客の獲得、自動車用シートの生産立ち上げなどの取り組みを説明していますが、これらを連結業績の各増減に直接対応づけた詳細な要因説明はありません。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。