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レシップホールディングス(7213)・リスク悪化直近の決算(2026-08-07)では「対処」

固定資産・のれんの減損リスク

FY2016に初出。31回の記載のうち24回が「顕在化」で、最初の「顕在化」はFY2017。直近の記載は2026-08-07。

31記載
11年にわたる
3うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化顕在化FY2017 – FY2022顕在化FY2023-Q3 – FY20262016: 120162017: 320172018: 220182019: 320192020: 320202021: 420212022: 320222023: 420232024: 320242025: 120252026: 42026
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地価・収益性・市況悪化による不動産・固定資産の減損リスク403社が書いているテーマ・逆風418社・追い風0社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。96社中51社が悪化側に。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている189社のうち14社を表示しています。上の文は189社すべてから計算しています。このテーマの418件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-08-07対処決算

    「減損損失 11,525 2,618」

    輸送機器事業の固定資産減損損失は、前年同期の11,525千円から2,618千円へ減少した。
  2. FY2026悪化有価証券報告書

    「当連結会計年度について、LECIP ARCONTIA ABの輸送機器事業における事業損益が継続的に悪化していることにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(21,915千円)として特別損失に計上いたしました。」

    海外輸送機器事業の減損損失が21,915千円となり、前年度の13,990千円から増加した。対象はスウェーデン子会社の建設仮勘定である。
  3. FY2026-H1悪化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、11,716千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業の固定資産減損損失が前年同期の6,393千円から11,716千円へ増加し、減損実績が継続・拡大している。
  4. FY2025-H1顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、6,393千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業において、当中間連結会計期間にも6,393千円の固定資産減損損失が実際に発生した。
  5. FY2024悪化有価証券報告書

    「当連結会計年度について、LECIP INC及びLECIP ARCONTIA ABの輸送機器事業における事業損益が継続的に悪化していることにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(14,766千円)として特別損失に計上いたしました。」

    海外輸送機器事業の減損損失が通期で14,766千円となり、前期の4,687千円から増加した。対象には米国の機械装置及びスウェーデンの建設仮勘定が含まれている。
  6. FY2024-Q3顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、12,551千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業で第3四半期累計12,551千円の固定資産減損損失を計上し、過年度から続く減損実績が当四半期にも継続した。前第3四半期累計の1,386千円から計上額も増加している。
  7. FY2024-Q2顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、9,434千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業で9,434千円の固定資産減損損失を計上し、過年度から続く固定資産・のれんの減損実績が当第2四半期累計にも発生した。
  8. FY2024-Q1顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、6,120千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業で6,120千円の固定資産減損損失が計上され、過年度から続く減損実績が当四半期にも発生した。
  9. FY2023顕在化有価証券報告書

    「当連結会計年度について、LECIP INCの輸送機器事業における事業損益が継続的に悪化していることにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(4,687千円)として特別損失に計上いたしました。」

    米国輸送機器事業の継続的な損益悪化を理由に、4,687千円の減損損失が通期で計上された。
  10. FY2023-Q3顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、1,386千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業で1,386千円の固定資産減損損失を計上し、固定資産・のれんの減損実績が当四半期にも続いている。
  11. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、新たに事業等のリスクの発生、又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」

    固定資産・のれんの減損リスクについて、新たな発生または重要な変更はないと記載されている。
  12. FY2022顕在化有価証券報告書

    「当連結会計年度について、LECIP INCの輸送機器事業における事業損益が継続的に悪化していることにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(11,753千円)として特別損失に計上いたしました。」

    米国輸送機器事業の継続的な損益悪化を理由として、11,753千円の減損損失が計上された。前期の5,562千円から金額が増加している。
  13. FY2022-Q3顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、6,864千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業で固定資産減損損失6,864千円を計上し、過年度から続く減損の発生が第3四半期累計にも継続した。
  14. FY2022-Q2顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、4,031千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業で固定資産減損損失4,031千円を計上し、前四半期から減損の発生が継続している。
  15. FY2022-Q1顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、1,646千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業で1,646千円の固定資産減損損失を計上し、過年度から続く減損の発生が当四半期にも継続した。
  16. FY2021顕在化有価証券報告書

    「当連結会計年度について、LECIP INCの輸送機器事業における事業損益が継続的に悪化していることにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(5,562千円)として特別損失に計上いたしました。」

    米国輸送機器事業について、前年度に続き固定資産減損損失5,562千円が発生した。前年度の海外事業等に係る減損額74,379千円等からは減少している。
  17. FY2021-Q3顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、5,145千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業で固定資産減損損失5,145千円を計上し、過年度から続く減損の発生を当四半期にも確認している。
  18. FY2021-Q2顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、4,609千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業で4,609千円の固定資産減損損失を計上した。過年度から続く減損実績が当四半期にも発生している。
  19. FY2021-Q1顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、1,488千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業で固定資産減損損失1,488千円を計上し、過年度から続く減損実績が当四半期にも発生した。
  20. FY2020顕在化有価証券報告書

    「当連結会計年度について、LECIP INC.及びLECIP ARCONTIA ABの輸送機器事業における事業損益が継続的に悪化していることにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(74,379千円)として特別損失に計上いたしました。また、レシップエスエルピー㈱の輸送機器事業における一部の製造設備について、製品の生産中止に伴い、今後の使用見通しが立たない状況のため、帳簿価額を当該資産の回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(6,422千円)として特別損失に計上いたしました。」

    海外輸送機器事業の減損損失が74,379千円に増加し、さらに製品生産中止に伴う国内製造設備の減損6,422千円も発生した。
  21. FY2020-Q2顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、53,162千円の減損損失を計上しております。」

    輸送機器事業で5,316万2千円の固定資産減損損失が新たに計上され、減損実績が継続している。
  22. FY2020-Q1顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、18,322千円の減損損失を計上しております」

    輸送機器事業で18,322千円の固定資産減損損失が新たに計上され、固定資産・のれんの減損実績が続いている。
  23. FY2019顕在化有価証券報告書

    「当連結会計年度について、LECIP INC.及びLECIP ARCONTIA ABの輸送機器事業における事業損益が継続的に悪化していることにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(21,461千円)として特別損失に計上いたしました。」

    米国・スウェーデンの輸送機器事業について、前期の14,724千円に続き21,461千円の減損損失が発生した。
  24. FY2018顕在化有価証券報告書

    「当連結会計年度について、LECIP INC.及びLECIP ARCONTIA ABの輸送機器事業における事業損益が継続的に悪化していることにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(14,724千円)として特別損失に計上いたしました。」

    米国およびスウェーデンの輸送機器事業で、継続的な損益悪化を理由とする減損損失14,724千円が通期で発生した。
  25. FY2018-Q3顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、9,126千円の減損損失を計上しております。」

    当第3四半期連結累計期間に輸送機器事業で9,126千円の固定資産減損損失を計上した。固定資産・のれんの減損実績が続いている。
  26. FY2018-Q2顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、8,824千円の減損損失を計上しております。」

    当第2四半期連結累計期間に輸送機器事業で8,824千円の減損損失を計上した。前第1四半期の計上額から累計額が増加し、固定資産減損の実績が続いている。
  27. FY2018-Q1顕在化有価証券報告書

    「「輸送機器事業」セグメントにおいて、7,664千円の減損損失を計上しております。」

    当第1四半期に輸送機器事業で7,664千円の固定資産減損損失が発生した。前期から続く固定資産・のれんの減損実績に新たな計上が加わった。
  28. FY2017顕在化有価証券報告書

    「当連結会計年度について、LECIP INC.の輸送機器事業における事業損益が継続的に悪化していることにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(9,607千円)として特別損失に計上いたしました。」

    前期に続き、米国輸送機器事業について減損損失が実際に発生した。金額は前期の604,729千円から9,607千円へ減少している。
  29. FY2016初出有価証券報告書

    「また、当社の連結子会社であるLECIP ARCONTIA ABの株式取得時に発生したのれんについて、取得時に検討した事業計画において想定した超過収益力が見込めなくなったことから、当連結会計年度末における未償却残高の全額(580,533千円)を減損損失として特別損失に計上しております。」

    米国輸送機器事業の機械装置24,195千円と、スウェーデンのれん580,533千円を含む減損損失604,729千円を当期に計上。
一緒に動いた変遷

「バス需要減少と事業者経営環境の悪化」は、この変遷が動いた31回のうち11回、同じ書類で同じ向きに動きました。

11108643★123456
  1. ★この変遷
  2. 1バス需要減少と事業者経営環境の悪化11回
  3. 2公共輸送事業者への需要集中による販売変動10回
  4. 3新型コロナウイルス感染症による販売・製造継続リスク8回
  5. 4海外事業の実行・回収リスク6回
  6. 5電子部品の品不足・価格変動と生産遅延4回
  7. 6従業員・役員への株式を活用した中長期インセンティブ3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
レシップホールディングスの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-08-07の決算で、「対処」でした。
報道
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