安全技術・視覚支援・商用車テレマティクスの開発と装着拡充
FY2016に初出。9回の記載のうち7回が「前進」で、最初の「前進」はFY2018。直近の記載はFY2026。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。9社中1社が悪化側に。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに12社。
- FY2026前進有価証券報告書
「大型トラック「ギガ」では、６ＵＺ１型エンジン搭載車を改良し、車輪脱落予兆検知システムの全車標準搭載及び「架装コネクテッドサービス」の開始により、安全性及び稼働管理機能の向上を図るとともに、新キャブデザインを採用し2025年10月より発売しました。」
車輪脱落予兆検知システムの全車標準搭載、架装コネクテッド、EDSS等により、安全技術と視覚・通信支援の装着を拡充した。 - FY2023前進有価証券報告書
「ステレオカメラの性能向上に加え、近距離ミリ波レーダー及びドライバーステータスモニターを追加し、９つの安全支援機能（※１）をパックオプションとして新規設定しました。」
エルフの安全支援機能を9機能のパックオプションとして追加し、バスのEDSS自動検知やバックカメラ等にも安全技術を拡大した。 - FY2022前進有価証券報告書
「中型トラック「フォワード」については、大型トラック「ギガ」に採用されている全車速ミリ波車間クルーズを、新たに搭載しました。」
先進安全装備をフォワードへ拡大したほか、新型MU-XでADASを採用し、ANCAPの五つ星を獲得した。 - FY2021前進有価証券報告書
「大型トラック「ギガ トラクタ」については、ブラインドスポットモニター、歩行者検知機能付プリクラッシュブレーキ（衝突被害軽減/衝突回避支援）、全車速ミリ波車間クルーズ、一部車型には軸重モニターを標準設定し、各種先進安全装備を拡充しました。」
ギガ、フォワード、エルフへの先進安全装備の標準設定・拡大を進め、安全技術の装着拡充を具体化している。 - FY2020前進有価証券報告書
「また、路線バスでは世界初の「ドライバー異常時対応システム(ＥＤＳＳ：Emergency Driving Stop System)」を搭載し、安心・安全な交通社会の実現に貢献する国産初のハイブリッド連節バス「エルガデュオ」を日野自動車と共同開発し、発売いたしました。」
先進安全装置、通信端末、EDSS、隊列形成・自動操舵等を複数車種へ搭載・標準装備化した。 - FY2019前進有価証券報告書
「小型トラック「エルフ」については、新たにプリクラッシュブレーキをはじめとした先進安全装置を標準装備（一部車型を除く）し、通信端末を標準搭載、高度純正整備「PREISM(プレイズム)」の実施を可能とするとともに、2016年排出ガス規制に対応しながらクラストップレベルの燃費性能に磨きをかけました。」
エルフで先進安全装置・通信端末を標準装備化し、安全、コネクテッド、アフターサービスを商品に組み込んだ。 - FY2018前進有価証券報告書
「「フォワード」は、燃費性能を大幅に高めた車種の発売や、先進安全装置を搭載した車種のさらなる拡充を図るなど、それぞれの商品力に一層の磨きをかけた。」
先進安全装置の搭載車種拡充と性能向上を、実際に市場投入した商品で示している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「また、社会的要請である安全技術についても従来より、衝突安全性の向上、先進視覚サポート技術、商用車用テレマティクスをはじめとする技術開発並びに装着の拡充を図っている。」
衝突安全、視覚サポート、商用車用テレマティクスの開発・装着拡充を継続している。 - FY2016初出有価証券報告書
「特に社会的要請である安全技術については、衝突安全性の向上、先進視覚サポート技術、商用車用テレマティクスをはじめとする技術開発並びに装着の拡充を図っている。」
安全性向上を、衝突安全、視覚支援、テレマティクスの複数技術で進めている。