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いすゞ自動車(7202)・目標前進

いすゞ環境長期ビジョン2050とGHGゼロ

FY2021に初出。6回の記載のうち5回が「前進」で、最初の「前進」はFY2022。直近の記載はFY2026。

6記載
6年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2021前進FY2022 – FY20262021: 120212022: 120222023: 120232024: 120242025: 120252026: 12026
同じテーマの他社
GHG排出量(Scope1〜3)の算定・削減目標設定と再生可能エネルギー調達1118社が書いているテーマ・逆風10社・追い風1175社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2018年。6社中1社が悪化側に。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている191社のうち14社を表示しています。上の文は191社すべてから計算しています。このテーマの1186件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「藤沢工場では2025年度、栃木工場では2027年度から実質再生可能エネルギー100%電力の調達を予定しており、藤沢・栃木両工場の年間CO₂排出量を約50,000t削減する見込みです。」

    2050年GHGゼロ・2030年Scope1・2排出量50%削減目標に対し、再エネ100%調達計画と年間約5万t削減見込みを具体化し、第三者保証も取得した。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「当社は2023年度、既設の太陽光発電設備に加え非化石証書付き電力等の調達により、Scope2排出量を前年度比で30,000t以上削減しました。また藤沢工場では2025年度、栃木工場では2027年度から実質再生可能エネルギーを100%使用した電力の調達を予定しています。」

    2050年GHGゼロ・2030年Scope1・2排出量50%削減目標に対し、Scope2を3万t超削減し、藤沢・栃木工場の再エネ電力100%調達計画を具体化した。
  3. FY2024前進有価証券報告書

    「当社は、「いすゞ環境長期ビジョン2050」において、2050年までに、当社グループ製品のライフサイクル全体でGHGゼロを目標に掲げました。また、この目標を実現するために、「2030環境ロードマップ」において、2030年までに当社グループのCO2排出量(Scope1+2)を2013年度比で50%削減する目標を設定しました。」

    2050年GHGゼロと2030年Scope1・2排出量50%削減の目標を継続し、Scope1は119,189、Scope2は75,847の排出量実績、栃木工場への1,156kW太陽光発電導入等を開示した。
  4. FY2023前進有価証券報告書

    「また、この目標を実現するために、「2030環境ロードマップ」において、2030年までに当社グループのCO2排出量(Scope1+2)を2013年度比で50%削減する目標を設定しました。」

    2050年の製品ライフサイクルGHGゼロ目標に加え、2030年までのScope1・2排出量50%削減目標、2030環境ロードマップ、事業系・製品系CN推進部会を具体化した。
  5. FY2022前進有価証券報告書

    「「いすゞ環境長期ビジョン2050」に基づき、当社グループでは2050年までに製品のライフサイクル全体、及び事業活動から直接排出される温室効果ガス(GHG)ゼロに向けた取組みを進めています。」

    2050年GHGゼロ目標を継続し、ギガLNG発売、BEV・FCV・大型路線BEVバスの開発、市場投入計画へ進めている。
  6. FY2021初出有価証券報告書

    「「いすゞ環境長期ビジョン2050」に基づき、当社グループでは2050年までに製品のライフサイクル全体、および事業活動から直接排出される温室効果ガス(GHG)ゼロに向けた取組みを進めています。」

    製品ライフサイクル全体と事業活動から直接排出されるGHGを2050年までにゼロとする、全社的な気候変動目標を初めて独立した長期ビジョンとして明示した。
一緒に動いた変遷

「国内外のエンジン・車両・販売設備への継続投資」は、この変遷が動いた6回のうち5回、同じ書類で同じ向きに動きました。

555555★123456
  1. ★この変遷
  2. 1国内外のエンジン・車両・販売設備への継続投資5回
  3. 2市場ごとのニーズに対応する商品ラインナップと技術の強化5回
  4. 3稼動サポート事業の確立と市場に近い営業体制への移行5回
  5. 4両輪事業をつなぐ取組みと次代に向けた基盤づくり5回
  6. 5先進国向け先進技術と新興国向け最適商品への研究開発5回
  7. 6クリーンディーゼル・HEV・低排出ガス燃料車・DME車の開発5回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
いすゞ自動車の次の決算発表は2026-11-06の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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