デジタルイノベーションによる新たな価値創造と業務革新
FY2018に初出。9回の記載のうち8回が「前進」で、最初の「前進」はFY2019。直近の記載はFY2026。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに137社。
- FY2026前進有価証券報告書
「商用バッテリーＥＶ向けエネルギーマネジメントサービス「ＳｍａｒｔＥＶｅｒ」の提供を2025年12月に開始しました。」
デジタルイノベーションをGATEX、MIMAMORI、PREISMに加え、BEVの充電管理・電気料金抑制を行うSmartEVerへ拡張した。 - FY2025前進有価証券報告書
「また当社グループとして海外市場では初となる、ＢＥＶ向けコネクテッドサービスの展開を北米より開始しました。」
コネクテッドサービスを国内のMIMAMORI・PREISM中心の展開から北米BEV向けへ拡張し、GATEXとエネルギーマネジメント基盤を連携する実証も開始した。 - FY2024前進有価証券報告書
「前中期経営計画期間中には、株式会社トランストロン及び富士通株式会社と共同で、商用車情報基盤「ＧＡＴＥＸ」の提供を開始しました。」
デジタルイノベーションをGATEXの提供開始から、業界横断データ連携、運行管理、稼働サポート、物流課題解決を担う基盤へ進めた。 - FY2023前進有価証券報告書
「「物流ＤＸ」では、株式会社トランストロンおよび富士通株式会社との共同で、商用車情報基盤「ＧＡＴＥＸ」の提供を開始しました。」
デジタルイノベーションをGATEX、MIMAMORIの機能拡充、商用車ナビ・動画ドラレコ、労務管理・動態管理へ拡張した。 - FY2022前進有価証券報告書
「「ＭＩＭＡＭＯＲＩ」と連携した国内商用車メーカー初の運行管理スマートフォンアプリ「ＭＩＭＡＭＯＲＩドライバー向けアプリ」の運用を開始しました。」
コネクテッド技術を車載端末基盤からスマートフォンアプリ、約50万台規模の共通プラットフォームへ拡張している。 - FY2021前進有価証券報告書
「また、2021年３月に商用事業における新たな協業に合意した日野自動車株式会社およびトヨタ自動車株式会社とも連携し、日本国内での商用コネクテッドの共通プラットフォーム作りを目指します。」
コネクテッドサービスを自社車両に限定せず、富士通との情報基盤統合と日野・トヨタとの共通プラットフォーム構築へ拡張した。 - FY2020前進有価証券報告書
「20年近い継続的な取組みの結果、2020年度末には車載端末搭載車が25万台まで拡大する見込みであり、これらの強固な基盤及び長年培ったノウハウ・データを活用し、今後も安定稼働・高稼働のための「コネクテッド」領域の技術開発を進めていきます。」
車載端末搭載車25万台の見込み、MIMAMORI、販売・在庫・生産管理のリアルタイム連携など、デジタル施策を測定可能な基盤・具体的システムへ進めた。 - FY2019前進有価証券報告書
「中型トラック「フォワード」については、通信端末を標準搭載することによりコネクテッド化し、車両コンディションの遠隔把握及び本データを活用した高度純正整備「PREISM(プレイズム)」の実施を可能としました。」
コネクテッド化とデータ活用を実車・整備サービスに実装し、デジタルイノベーションの具体的な成果を示している。 - FY2018初出有価証券報告書
「「攻めのＩＴ」すなわち新たな価値創造と、「守りのＩＴ」すなわち業務オペレーションの革新、この双方のデジタルイノベーションによって持続的な事業成長モデルを構築していく。」
新たな価値創造と業務オペレーション革新の双方を、デジタルイノベーションによる成長モデルとして初めて体系化している。