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日本車輌製造(7102)・事実東海旅客鉄道向け販売額の増加も構成比横ばい

東海旅客鉄道向け売上高の構成比

FY2022-Q2に初出。14回の記載のうち6回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2024-Q1。直近の記載は2026-06-25。

14記載
6年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2022-Q3 – FY2023-Q3悪化FY2024-Q1 – FY2025前進FY2026-H12021: 12022: 320222023: 320232024: 320242025: 220252026: 22026
同じテーマの他社
特定主要顧客への売上集中・依存196社が書いているテーマ・逆風205社・追い風1社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2017年。76社中12社が悪化側に。

直近の記載が「実績引用」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている191社のうち14社を表示しています。上の文は191社すべてから計算しています。このテーマの206件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-06-25実績引用ガバナンス

    「当社は、親会社である東海旅客鉄道㈱に対し、新幹線電車、特急型車両、通勤型車両等の鉄道車両及び機械設備等を販売しており、当社の 2026 年3月期における同社に対する売上比率は 30.2%であります。」

    親会社である東海旅客鉄道㈱向け売上比率30.2%が、取引関係の説明として引用されている。
  2. FY2026東海旅客鉄道向け販売額の増加も構成比横ばい有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 29,078 30.2 30,160 30.2」

    東海旅客鉄道向け販売実績は29,078百万円から30,160百万円へ増加したが、総販売実績に占める割合は30.2%で横ばいとなった。
  3. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 15,669 34.4 16,422 35.3」

    東海旅客鉄道向け販売実績は16,422百万円、構成比35.3%となり、前年同期の15,669百万円・34.4%から金額・構成比とも上昇した。
  4. FY2025悪化有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 34,414 39.1 29,078 30.2」

    東海旅客鉄道向け販売実績は29,078百万円、構成比30.2%となり、前年の34,414百万円・39.1%から金額・構成比とも低下した。
  5. FY2025-H1悪化有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 17,990 43.1 15,669 34.4」

    東海旅客鉄道向け販売実績は15,669百万円、総販売実績に占める割合は34.4%となり、前年同期の17,990百万円・43.1%から金額・構成比とも低下した。
  6. FY2024悪化有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 52,922 54.0 34,414 39.1」

    東海旅客鉄道向け販売実績は34,414百万円、構成比39.1%となり、前年の52,922百万円・54.0%から金額・構成比とも低下した。
  7. FY2024-Q3悪化有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 36,533 54.2 24,045 40.8」

    東海旅客鉄道向け販売実績は24,045百万円、総販売実績に占める割合は40.8%となり、前年同期の36,533百万円・54.2%から金額・構成比ともに低下した。
  8. FY2024-Q2悪化有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 23,716 53.4 17,990 43.1」

    東海旅客鉄道向け販売実績は17,990百万円、総販売実績に占める割合は43.1%となり、前年同期の23,716百万円・53.4%から金額・構成比ともに低下した。
  9. FY2024-Q1悪化有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 12,870 56.1 10,444 49.7」

    東海旅客鉄道向け販売実績は10,444百万円、総販売実績に占める割合は49.7%となり、前年同期の12,870百万円・56.1%から金額・構成比ともに低下した。
  10. FY2023-Q3前進有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 27,996 41.7 36,533 54.2」

    東海旅客鉄道向け販売実績は36,533百万円、総販売実績に占める割合は54.2%となり、前年同期の27,996百万円・41.7%から金額・構成比ともに上昇した。
  11. FY2023-Q2前進有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 16,417 38.6 23,716 53.4」

    東海旅客鉄道向け販売実績は23,716百万円、総販売実績に占める割合は53.4%となり、前年同期の16,417百万円・38.6%から金額・構成比ともに上昇した。
  12. FY2023-Q1前進有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 8,002 42.2 12,870 56.1」

    東海旅客鉄道向け販売実績は12,870百万円、総販売実績に占める割合は56.1%となり、前年同期の8,002百万円・42.2%から金額・構成比ともに上昇した。
  13. FY2022-Q3前進有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 26,511 37.2 27,996 41.7」

    東海旅客鉄道向け販売実績は27,996百万円、総販売実績に占める割合は41.7%となり、前年同期の26,511百万円・37.2%から金額・構成比ともに上昇した。
  14. FY2022-Q2初出有価証券報告書

    「東海旅客鉄道㈱ 14,950 33.0 16,417 38.6」

    東海旅客鉄道向け販売実績は当第2四半期連結累計期間16,417百万円、総販売実績に占める割合38.6%と開示された。
一緒に動いた変遷

「主力国内事業の底堅い推移」は、この変遷が動いた14回のうち6回、同じ書類で同じ向きに動きました。

655544★123456
  1. ★この変遷
  2. 1主力国内事業の底堅い推移6回
  3. 2鉄道車両事業の大幅な受注増と受注残高5回
  4. 3全社受注高・受注残高の減少5回
  5. 4買掛金・前受金減少による負債減少5回
  6. 5全社売上高の前年同期比減少4回
  7. 6その他事業の売上大幅増加4回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
日本車輌製造の次の決算発表は2026-10-27の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-06-25のガバナンスで、「実績引用」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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