関係会社の借入に対する債務保証
FY2019-Q3に初出。18回の記載のうち10回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2020-Q2。直近の記載はFY2023。
東洋電機製造がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2022年。同じテーマの他社とほぼ同じ時期。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2017年。47社中11社が悪化側に。
直近の記載が「悪化」なのは、ほかに26社。
- FY2023悪化有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 325 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 231 百万円」
関係会社への債務保証額は合計556百万円となり、前年度末の合計540百万円から増加した。 - FY2023-Q3悪化有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 316 百万円 常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 323 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 224 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 229 百万円」
関係会社への債務保証額は前年度末の常州朗鋭東洋伝動技術有限公司316百万円、北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司224百万円から、それぞれ323百万円、229百万円へ増加した。 - FY2023-Q2悪化有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 320 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 227 百万円」
関係会社への債務保証額は合計547百万円となり、前連結会計年度末の合計540百万円から増加している。 - FY2023-Q1悪化有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 316 百万円 常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 330 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 224 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 235 百万円」
関係会社への債務保証額は、前年度末の常州朗鋭東洋伝動技術有限公司316百万円、北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司224百万円から、それぞれ330百万円、235百万円へ増加している。 - FY2022対処有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 316 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 224 百万円」
関係会社への債務保証額は前年度末の合計596百万円から合計540百万円へ減少している。 - FY2022-Q3悪化有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 396 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 346 百万円」
関係会社への債務保証額は第3四半期末で合計742百万円となり、前年度末の合計596百万円から増加している。特に北京京車双洋分が222百万円から346百万円へ増加した。 - FY2022-Q2悪化有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 387 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 209 百万円」
関係会社への債務保証額は前年度末の374百万円および222百万円から、387百万円および209百万円となり、合計では596百万円から596百万円で横ばいだが、保証先ごとの構成が変化している。 - FY2022-Q1対処有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 369 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 134 百万円」
関係会社への債務保証額は前年度末の374百万円および222百万円から、それぞれ369百万円および134百万円へ減少した。 - FY2021悪化有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 374百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 222百万円」
関係会社への債務保証額は通期末で合計596百万円となり、前年度末の515百万円から増加した。 - FY2021-Q3悪化有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 201 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 210 百万円」
関係会社への債務保証額は合計411百万円となり、前四半期末の合計397百万円から増加した。北京京車双洋分は203百万円から210百万円へ増加している。 - FY2021-Q2対処有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 194 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 203 百万円」
第2四半期末の関係会社への債務保証額は合計397百万円となり、2020年5月末の合計515百万円から減少している。ただし、北京京車双洋分は181百万円から203百万円へ増加している。 - FY2021-Q1対処有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 189 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 76 百万円」
関係会社への債務保証額は第1四半期末で189百万円および76百万円となり、前年度末の334百万円および181百万円からいずれも減少している。 - FY2020悪化有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 334百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 181百万円」
通期末の関係会社への債務保証額は合計515百万円となり、前年度末の405百万円から増加している。特に北京京車分が78百万円から181百万円へ増加した。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 324 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 187 百万円」
関係会社への債務保証額は第3四半期末で常州朗鋭東洋伝動技術有限公司324百万円、北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司187百万円となっている。 - FY2020-Q2悪化有価証券報告書
「関係会社の金融機関からの借入に対して、次のとおり債務保証を行っております。 常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 323 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 187 百万円」
関係会社への債務保証額は、常州朗鋭東洋伝動技術有限公司323百万円、北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司187百万円となり、前年度末の327百万円および78百万円から、特に北京京車分が増加している。 - FY2020-Q1対処有価証券報告書
「常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 309 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 74 百万円」
関係会社への債務保証額は第1四半期末で309百万円および74百万円となり、前連結会計年度末の327百万円および78百万円から減少している。 - FY2019対処有価証券報告書
「関係会社の金融機関からの借入に対して、次のとおり債務保証を行っております。 常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 327百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 78百万円」
関係会社への債務保証額は通期末で327百万円および78百万円となり、第3四半期末の360百万円および83百万円から減少している。 - FY2019-Q3初出有価証券報告書
「関係会社の金融機関からの借入に対して、次のとおり債務保証を行っております。 前連結会計年度 （2018年５月31日） 当第３四半期連結会計期間 （2019年２月28日） 常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 198 百万円 常州朗鋭東洋伝動技術有限公司 360 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 84 百万円 北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司 83 百万円」
常州朗鋭東洋伝動技術有限公司および北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司の金融機関借入に対する債務保証を記載している。保証額は当第3四半期連結会計期間末でそれぞれ3億60百万円、83百万円である。