トランスポートソリューション事業の減収減益
FY2017-Q3に初出。29回の記載のうち9回が「前進」で、最初の「前進」はFY2019。直近の記載はFY2026-H1。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2022年。7社中1社が悪化側に。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに2社。
- FY2026-H1前進有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前年同期比7,955百万円（17.1％）増加し54,422百万円、営業利益は、同2,144百万円（29.8％）増加し9,349百万円となりました。」
トランスポートソリューション事業は売上高17.1％増、営業利益29.8％増となった。航空機器、舶用機器、商用車用機器の需要回復・拡大が事業全体の増収増益に寄与した。 - 2026-07-31前進業績予想の修正
「舶用機器において新造船向け需要及びMRO（Maintenance, Repair and Overhaul)需要が好調に推移したこと」
舶用機器の需要好調を背景に、トランスポートソリューションの通期売上高予想を107,600百万円から112,700百万円、営業利益予想を18,100百万円から19,400百万円へ引き上げた。 - FY2025-H1再掲有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前年同期比4,370百万円（10.4％）増加し46,447百万円、営業利益は、同1,723百万円（32.1％）増加し7,093百万円となりました。」
トランスポートソリューション事業は鉄道・舶用機器の増収などにより、売上高16.3％増、営業利益47.1％増となった。 - FY2024前進有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の受注高は、前期比 0.5％増加 し 100,845百万円 となりました。売上高は、同 9.8％増加 し 88,727百万円 、営業利益は、同 59.7％増加 し 12,502百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は、鉄道・航空・舶用機器の需要回復等を背景に、通期売上高9.8％増、営業利益59.7％増となった。 - FY2024-H1前進有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、 前年同期比5,906百万円 （16.3％）増加し 42,077百万円 、営業利益は、 同1,719百万円 （47.1％）増加し 5,370百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は、鉄道・航空・舶用機器の回復等により前年同期比で売上高16.3％増、営業利益47.1％増となった。 - FY2024-Q1前進有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、 前年同期比2,286百万円 (13.6％)増加し 19,139百万円 、営業利益は、 同909百万円 (62.6％)増加し 2,362百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は売上高13.6％増、営業利益62.6％増となり、鉄道MRO、航空機器、舶用機器の回復・拡大が事業全体の増収増益に寄与した。 - FY2023前進有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の受注高は、前期比 27.8％増加 し 100,323百万円 となりました。売上高は、同 13.9％増加 し 80,787百万円 、営業利益は、同 16.6％増加 し 7,828百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は、航空機器・商用車用機器・舶用機器の回復を背景に、通期売上高13.9％増、営業利益16.6％増となった。 - FY2023-Q3増収増益継続・利益伸び鈍化有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、 前年同期比7,595百万円 （15.7％）増加し 55,955百万円 、営業利益は、 同1,982百万円 （51.8％）増加し 5,805百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は増収増益を継続したが、営業利益の増加率は前年同期の81.5％から51.8％へ鈍化した。 - FY2023-Q2前進有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、 前年同期比5,047百万円 （16.2％）増加し 36,171百万円 、営業利益は、 同1,640百万円 （81.5％）増加し 3,651百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は、売上高16.2％増、営業利益81.5％増となり、前四半期から増収増益の改善が進んだ。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、 前年同期比2,137百万円 (14.5％)増加し 16,853百万円 、営業利益は、 同392百万円 (37.0％)増加し 1,452百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は、鉄道車両用機器の国内新車向け投資抑制が残る一方、航空機器、商用車用機器、舶用機器の回復により増収増益が続いている。 - FY2022前進有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の受注高は、前期比 19.0％増加 し 78,476百万円 となりました。売上高は、同 4.7％増加 し 70,950百万円 、営業利益は、同 19.5％増加 し 6,714百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は通期で売上高4.7％増、営業利益19.5％増となり、四半期段階の減収基調から改善した。 - FY2022-Q3減収減益から増収増益へ転換有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、 前年同期比492百万円 （1.0％）増加し 48,360百万円 、営業利益は、 同94百万円 （2.5％）増加し 3,823百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は、前四半期の減収減益から増収増益へ転じた。 - FY2022-Q2悪化有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前年同期比1,500百万円（△4.6％）減少し31,124百万円、営業利益は、同566百万円（△21.9％）減少し2,012百万円となりました。」
トランスポートソリューション事業は、第1四半期の減収増益から減収減益へ転じ、売上高減少率4.6％、営業利益減少率21.9％となった。 - FY2022-Q1減収増益継続有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、 前年同期比177百万円 (△1.2％)減少し 14,716百万円 、営業利益は、 同422百万円 (66.0％)増加し 1,060百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は減収となったが、前年同期の減損損失計上の反動等により営業利益は増加した。 - FY2021通期減収・減損反動増益有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前期比 13.2％減少 し 67,744百万円 、営業利益は、前期に連結子会社OVALO GmbHにおける固定資産の減損損失3,421百万円を計上していたこと等により、前期比 68.3％増加 し 5,617百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は通期で売上高13.2％減となった一方、前年にOVALO GmbHの固定資産減損を計上した反動等により営業利益は68.3％増加した。 - FY2021-Q3悪化有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、 前年同期比9,437百万円 （△16.5％）減少し 47,869百万円 、営業利益は、 同992百万円 （△21.0％）減少し 3,728百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は減収減益が続き、売上高減少率は16.5％、営業利益減少率は21.0％となった。鉄道・航空機器の需要低迷が影響している。 - FY2021-Q2対処有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、 前年同期比6,052百万円 （△15.6％）減少し 32,624百万円 、営業利益は、 同617百万円 （△19.3％）減少し 2,577百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は減収減益が続くものの、売上高減少率は第1四半期の21.0％から15.6％へ、営業利益減少率は61.7％から19.3％へ縮小した。 - FY2021-Q1悪化有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、 前年同期比3,969百万円 (△21.0％)減少し 14,893百万円 、営業利益は、 同1,027百万円 (△61.7％)減少し 638百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は、前年同期比で売上高21.0％減、営業利益61.7％減となり、減収減益幅が拡大した。 - FY2020-Q3悪化有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、 前年同期比3,294百万円 （△5.4％）減少し 57,306百万円 、営業利益は、 同313百万円 （△6.2％）減少し 4,720百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は、前四半期の減収増益から減収減益へ転じ、売上高減少率も3.4％から5.4％へ拡大した。 - FY2020-Q2増収増益から減収増益へ転換有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前年同期比1,379百万円（△3.4％）減少し38,676百万円、営業利益は、同168百万円（5.5％）増加し3,195百万円となりました。」
トランスポートソリューション事業は、前年同期の増収増益から、当期は減収増益となった。鉄道車両用機器と舶用機器は前年同期並みだが、航空機器・商用車用機器が減収となった。 - FY2020-Q1増収増益継続・伸び鈍化有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前年同期比133百万円（0.7％）増加し18,862百万円、営業利益は、同367百万円（28.3％）増加し1,666百万円となりました。」
トランスポートソリューション事業は増収増益を継続したが、売上高の伸び率は前年同期の1.2％から0.7％へ鈍化した。中国鉄道、航空機器、商用車用機器では減収となった一方、その他子会社が増収となった。 - FY2019前進有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は前期比 2.6％増加 し 83,994百万円 、営業利益は、同 187.8％増加 し 5,778百万円 となりました。」
トランスポートソリューション事業は通期で売上高2.6％増、営業利益187.8％増となり、OVALO GmbHの減損損失影響が一巡したことに加え、航空機器・舶用機器が増収となった。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前年同期比3,674百万円（6.5％）増加し60,600百万円、営業利益は、連結子会社OVALO GmbHに係るのれんの減損損失5,248百万円が無くなったこと等により、同6,407百万円増加し5,033百万円となりました。」
トランスポートソリューション事業は、OVALO GmbHののれん減損損失がなくなったこと等により、前年同期比増収増益となった状況を継続して記載している。 - FY2019-Q2増収減益から増収増益へ転換有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前年同期比2,009百万円（5.3％）増加し40,055百万円、営業利益は、連結子会社OVALO GmbHに係るのれんの減損損失5,249百万円が無くなったこと等により、同5,965百万円増加し3,027百万円となりました。」
OVALO GmbHののれん減損損失がなくなったこと等により、トランスポートソリューション事業は前年同期の増収減益から増収増益へ転じた。 - FY2019-Q1増収増益から増収減益へ転換有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前年同期比216百万円(1.2％)増加し18,729百万円、営業利益は、同263百万円(△16.9％)減少し1,298百万円となりました。」
トランスポートソリューション事業は、前年同期の増収増益から、増収を維持しつつ減益となった。 - FY2018-Q3増収営業損失から減収営業損失へ有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前年同期比802百万円（△1.4％）減少し56,926百万円、営業損失は、連結子会社OVALO GmbHに係るのれんの減損損失5,248百万円等により1,374百万円となりました。」
トランスポートソリューション事業は、前回の増収営業損失から、今回は減収営業損失となった。OVALO GmbHのれん減損損失5,248百万円が営業損失の要因として記載されている。 - FY2018-Q2増収増益から増収営業損失へ転換有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前年同期比1,323百万円（3.6％）増加し38,045百万円、営業損失は、連結子会社OVALO GmbHに係るのれんの減損損失5,249百万円等により、同△6,838百万円（△175.3％）の2,938百万円となりました。」
前回の増収増益から、今回は売上高が増加する一方、OVALO GmbHのれん減損損失により営業損失となった。 - FY2018-Q1減収減益から増収増益へ転換有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前年同期比2,329百万円（14.4％）増加し18,513百万円、営業利益は、前年同期比204百万円（15.0％）増加し1,562百万円となりました。」
前回まで減収減益だったトランスポートソリューション事業が、鉄道車両用機器・航空機器・商用車用機器の増収を背景に、当四半期は増収増益へ転じた。舶用機器は横ばいにとどまった。 - FY2017-Q3初出有価証券報告書
「トランスポートソリューション事業の売上高は、前年同期比2.4％減少し57,728百万円、営業利益は、同28.9％減少し6,924百万円となりました。」
トランスポートソリューション事業は、中国高速鉄道向け、B777切替端境期、造船市況低迷などを背景に減収減益となったと記載している。