ものづくりと収益管理による収益力の向上

「営業利益については、ダイカスト事業アジア（中国工場）における受注量の減少及びダイカスト事業北米における収益性の低下に加え、アルミニウム地金価格の上昇による影響が想定を上回ったこと等により、前回予想を下回る見込みとなりました。」

「これら構造改革効果の着実な刈り取りに加え、受注量の回復も寄与したことで、当社グループ業績は前期から大きく向上し、各段階損益とも増益となり、当期損益においては７期ぶりに黒字を計上することとなりました。」

「これら構造改革効果の着実な刈り取りに加え、受注量の回復も寄与し、当社グループ業績は営業損益、経常損益、当期損益とも黒字を計上することとなりました。」

「これら構造改革効果の着実な刈り取りに加え、受注量の回復も寄与し、当社グループ業績は中間連結会計期間までの状況から大きく回復に転じる状況となり、営業損益、経常損益とも増益となりました。」

「このような経済状況の中、当社は損益分岐点の引き下げを意識した保有生産設備の有効活用、労務費の増加抑制およびエネルギー価格上昇影響等の価格反映について継続的に取り組んでまいりましたが、原材料価格の高騰による調達コストの増加、一部顧客自動車メーカーの販売不振に伴う受注減や一部当社グループ生産工場における生産性悪化などにより、営業損失の計上を余儀なくされました。営業損失は253百万円（前年同期は601百万円の営業利益）となりました。」

「当連結会計年度の経営成績は、売上高158,254百万円（前期比12.3％増）、営業利益2,291百万円（前期は23百万円の営業利益）、経常利益2,574百万円（前期は94百万円の経常利益）、親会社株主に帰属する当期純損失7,699百万円（前期は親会社株主に帰属する当期純損失84百万円）となりました。」

「以上の結果、営業利益は1,642百万円（前年同四半期は466百万円の営業損失）となりました。」

「以上の結果、営業利益は601百万円（前年同四半期は1,198百万円の営業損失）となりました。」

「以上の結果、営業利益は227百万円（前年同四半期は553百万円の営業損失）となりました。」

「収益面においては、エネルギー、物流などの諸コスト上昇の影響があったものの、受注量の持ち直しに加え、生産体制の効率化・原価低減活動とともに原材料価格転嫁も進んだことから、セグメント利益250百万円（前期はセグメント損失1,372百万円）となりました。」

「営業損失は466百万円（前年同四半期は2,721百万円の営業損失）となりました。」

「日本自動車市場では、当社の受注量は前年同四半期比で若干の減少となった一方で、アルミ地金市況上昇により売上高は28,109百万円（前年同四半期比14.2％増）となりました。収益面においては、受注量の減少に加え、エネルギー、物流などの諸コスト上昇の影響があったものの、生産体制の効率化・原価低減活動とともに原材料価格転嫁が進んだことから、セグメント損失は縮小し423百万円（前年同四半期はセグメント損失1,012百万円）となりました。四半期ごとの推移では、第１四半期は中国でのロックダウンによる供給網の混乱により自動車メーカーの生産調整の影響を受け大幅な減少がみられましたが、第２四半期は受注量も回復し収益面でも黒字に転換しております。」

「このような状況において、当社グループでは各国・地域の自動車会社向け販売量の変動に合わせた操業日数や人員体制等の機動的な調整、社内の遊休設備の活用等による設備投資の抑制等による生産体制の効率化等に取り組んでまいりましたが、当連結会計年度における世界的な半導体や部品の供給不足による自動車生産の下振れ、エネルギー価格等の高騰による生産コスト増加の影響を吸収しきれず、営業赤字の計上を余儀なくされております。」

「当会計期間において世界的な半導体や部品の供給不足による自動車生産の減少、原材料価格の高騰による調達コスト増加が収益を圧迫し営業赤字の計上を余儀なくされております。」

「以上の結果、営業損失は1,943百万円（前年同四半期は3,802百万円の営業損失）となりました。」

「営業損失は653百万円（前年同四半期は3,020百万円の営業損失）となりました。」

「収益面においては、製造コストの削減等に努めたものの、売上高減少の影響が大きく、セグメント損失2,491百万円（前期はセグメント損失444百万円）となりました。」

「原価低減・生産性改善活動を推進し、収益体質の改善が進んだことで、営業損益も黒字に転換しております。」

「緊急対策に取り組んでまいりましたが、急激かつ大幅な販売量の減少の影響は大きく国内・海外ともに営業損益は当初計画を上回るものの営業損失の計上を余儀なくされました。」

「営業損失は3,020百万円（前年同四半期は576百万円の営業利益）となりました。」

「売上高120,577百万円（前期比17.1％減）、営業利益764百万円（前期比76.3％減）、経常利益406百万円（前期比86.0％減）となりました。」

「収益面においては、製造コストの削減等に努めたものの、売上高減少の影響が大きく、セグメント損失342百万円（前年同四半期はセグメント利益574百万円）となりました。」

「当社のダイカスト事業の販売量も、自動車販売の減速を受け国内・海外ともに前年を下回る状況になっています。こうした状況に対し、当社グループでは今年度からスタートした1921中期経営計画に基づく施策展開を着実に進め、原価低減・経費削減や生産性改善による収益性の改善に努めてまいります。」

「こうした中国、インドでの自動車販売の減少の影響を受け、アジアでの売上高は5,810百万円（前年同四半期比19.5％減）となりました。収益面においては、売上高減少の影響等により、セグメント損失63百万円（前年同四半期はセグメント利益322百万円）となりました。」

「原価低減や生産性向上等のものづくりを究める施策とともに、各グループ企業、工場の投資効率、資金効率の改善等を進めることで収益力を高める施策を推進しています。生産性改善などの遅れにより米国工場で減損損失を計上するなど、収益面の改善は課題であり、「1921中期経営計画」では注力して取り組んでまいります。」

「利益面については、燃料価格の上昇等によるコストアップ要因に加え、減価償却費の増加等も収益圧迫要因となりました。また、米国工場においては、改善プロジェクトを昨年初より継続しており生産性の改善の兆しはありますが、収益面の改善が遅れていることから減損損失が発生した影響等により、減益となりました。」

「このような環境の中で、当第２四半期連結累計期間の売上高はアジアセグメントを中心に受注量の増加等により増収となった一方で、利益面については、燃料価格の上昇等によるコストアップ要因に加え、減価償却費の増加等も収益圧迫要因となりました。また、米国工場においては、改善プロジェクトを年初より継続しており生産性の改善の兆しはありますが、収益面の改善が遅れていることなどにより減益となりました。」

「売上原価は、主に地金材料費や燃料費の増加等の影響から前第１四半期連結累計期間から849百万円増加し、31,978百万円（前年同四半期比2.7％増）となりました。」

「売上原価は、主に米国、栃木工場における生産性改善に遅れが生じていることにより、前連結会計年度から10,036百万円増加し、128,811百万円（前期比8.4％増）となりました。」

「当社グループ全体の売上高は日本、アジアを中心とした受注量の増加により増収となる一方で、利益面については、アジアの好調な受注増が増益効果をもたらしているものの、日本、米国の減益影響により連結全体では減益となりました。当社グループでは昨年度よりスタートした1618中期経営計画に基づく施策展開を着実に進めるとともに、生産性や収益性の改善に努めてまいります。」

「当社グループでは昨年度よりスタートした1618中期経営計画に基づく施策展開を着実に進めるとともに、生産性や収益性の改善に努めてまいります。」

「収益面においては原価低減活動を推進していますが、燃料費の価格上昇等の影響によりセグメント利益は56百万円（前年同四半期比37.2％減）となりました。」

「売上原価は、主に生産性改善や原価低減活動等により、前連結会計年度から9,496百万円減少し、118,774百万円（前期比7.4％減）となりました。また、売上高に対する売上原価の比率は主に海外の拠点における生産性改善等の施策の影響により1.9ポイント減少し86.9％となりました。」

「国内では、主要顧客である自動車メーカーにおいて、北米市場向けを中心とした輸出は引き続き好調を維持しており、当社の受注は増加したものの、主にアルミ地金市況が大きく下落したことにより、売上高は46,222百万円（前年同四半期比2.2％減）となりました。収益面においては、主に生産性改善による効果等によりセグメント利益は1,857百万円（前年同四半期比3.9％増）となりました。」

「収益面においては、主に生産性改善による効果等によりセグメント利益は1,121百万円（前年同四半期比6.2％増）となりました。」

「収益面においては、アルミ市況変動により原材料価格が下落したことや、原価低減活動による効果等によりセグメント利益は90百万円（前年同四半期比21.0％増）となりました。」