Komori
太洋物産(9941)・事実後半回復と通期減少の併存直近の月次(2026-09-10)では「悪化」

中国向け車輌部品輸出の安定需要

FY2016-Q3に初出。34回の記載のうち12回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2017-Q1。直近の記載は2026-09-10。

34記載
11年にわたる
6うち適時開示
Xで共有
動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2021-Q1 – FY2022-Q32016: 120162017: 420172018: 420182019: 420192020: 420202021: 120212022: 320222023: 220232024: 320242025: 220252026: 62026
同じテーマの他社
中国向け車輌部品輸出需要の変動1社が書いているテーマ・逆風1社・追い風0社

このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。

全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025後半回復と通期減少の併存有価証券報告書

    「中国関連につきましては、中国向けの輸出取引・三国間取引について販売体制の変更に伴い、受注が一時的に減少しており、後半は回復してきましたが、前事業年度比では売上高・取扱数量ともに減少となりました。」

    販売体制変更により受注が一時減少し、後半は回復したものの、中国関連の通期売上高・取扱数量は前期比で減少した。
  2. FY2025-H1悪化有価証券報告書

    「中国関連の取引においては、中国向けの輸出取引・三国間取引を中心に売上高・取扱数量ともに減少となりました。」

    中国向け輸出取引・三国間取引は、取扱商品を増加させている一方、当中間会計期間の売上高・取扱数量はともに減少した。中国関連事業の実績は前期までの増加から後退している。
  3. FY2024前進有価証券報告書

    「中国関連につきましては、中国向け自動車販売やネット事業者向け化粧雑貨等の販売が順調に推移し、中国市場の潜在的需要の高さを背景に取扱商品を着実に増加させることができました。」

    従来の車輌部品・エンジン取引に代わる中国向け自動車販売、ネット事業者向け化粧雑貨等について、取扱商品の増加が継続している。
  4. FY2024-Q2前進有価証券報告書

    「中国関連におきましては、中国向け自動車販売や中国のネット事業者向け化粧雑貨等の販売が順調に推移し、中国市場の潜在的需要の高さを背景に取扱商品を着実に増加させることができ、売上高・取扱数量ともに増加となりました。」

    中国向け自動車販売およびネット事業者向け化粧雑貨等について、取扱商品を増やし、売上高・取扱数量ともに増加した。
  5. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「中国関連におきましては、中国向け自動車販売や中国のネット事業者向け商材の販売が順調に推移し、中国市場の潜在的需要の高さを背景に取扱商品を着実に増やすことができ、売上高・取扱数量が増加となりました。」

    従来の車輌部品・エンジン取引終了後の代替領域である中国向け自動車販売・ネット事業者向け商材について、取扱商品を増やし、売上高・取扱数量が増加した。
  6. FY2023-Q3再定義有価証券報告書

    「また、中国関連におきましては、中国向け自動車販売やネット事業者向け商材の販売が順調に推移しておりますが、中国の春節前のコロナ政策の転換による影響により売上高は前年同期比で減少となりました。」

    従来の車輌部品・エンジン中心の説明から、中国向け自動車販売やネット事業者向け商材へと中国関連事業の記載対象が広がっている。販売は順調とされる一方、コロナ政策転換の影響で中国関連売上高は前年同期比で減少した。
  7. FY2023-Q1悪化有価証券報告書

    「2020年9月期より取引を始めた中国のネット通販事業者向け商材の販売は、中国市場の潜在的需要の高さを背景に取扱商品を着実に増やしておりますが、中国国内におけるコロナ政策の大きな転換に伴う一時的な混乱が影響したことから取引量が減少しました。」

    中国のネット通販事業者向け商材は取扱商品を増やしている一方、中国のコロナ政策転換に伴う一時的混乱により取引量が減少した。
  8. FY2022-Q3前進有価証券報告書

    「また、2020年9月期より取引を開始した中国のネット事業者向け商材の販売が順調に推移し、売上高を伸ばすことができました。」

    従来の車輌部品・エンジン取引の減少を補う中国のネット事業者向け商材について、販売が順調に推移し、売上高の伸長が続いている。
  9. FY2022-Q1前進有価証券報告書

    「また、2020年9月期から取引を始めた中国のネット事業者向け商材の販売は、中国市場の潜在的需要の高さを背景に、取扱商品を着実の増やすことができ、取引を大幅に伸ばすことができました。」

    エンジン取引終了後の代替取組みである中国のネット事業者向け商材について、取扱商品を増やし、取引を大幅に伸ばした。
  10. FY2021前進有価証券報告書

    「中国向け新規ビジネスに関しては、中国のネット販売会社向けの生活関連商品の拡販により、想定以上に売上高を伸ばすことができました。」

    エンジン取引終了後の代替取組みである中国のネット販売会社向け生活関連商品の販売が、想定以上の売上高増加につながった。
  11. FY2021-Q1前進有価証券報告書

    「また、前期から取引を始めた中国のネット事業者向け商材の販売が中国の潜在需要の高さもあり、取引を大幅に伸ばすことができました。」

    エンジン取引終了後の代替商材として取り組んだ中国のネット事業者向け商材について、取引が大幅に拡大した。
  12. FY2020中国向け生活関連商品の販売拡大有価証券報告書

    「車輌・部品等では、当事業年度に入りエンジンの取引が終了していることもあり、売上高が大きく減少となっておりますが、その代替商材として、第3四半期より取り組み始めた中国のネット販売会社向けの生活関連商品が、順調に売上高を伸ばすことができました。」

    エンジン取引終了による車輌・部品等の売上高減少は続いたが、代替策として中国のネット販売会社向け生活関連商品の輸出を開始し、売上高を伸ばした。
  13. FY2020-Q3生活関連物資の対中国輸出が軌道化し始めたが全体減少有価証券報告書

    「車輌部品等では、エンジンの取引終了に伴い、売上高が大きく減少となっておりますが、その対応策として取り組んでいる対中国向けの生活関連物資が徐々にではありますが軌道に乗り始めております。」

    エンジン取引終了により車輌部品等の売上高は大きく減少した。一方、その対応策である対中国向け生活関連物資は徐々に軌道に乗り始めたと説明されている。
  14. FY2020-Q2悪化有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンにつきましては、エンジンの取引が終了したこともあり、他の商材で、春節を挟んでの商機で挽回を図る計画でしたが、新型コロナウイルスで中国内の流通も滞り、減少となりました。」

    エンジン取引の終了に加え、中国内の流通停滞により、他商材で春節期の商機を取り込む計画も実現せず、取扱数量・売上高が減少した。
  15. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「中国向け車輌部品等につきましては、中国向けエンジンの取引が終了したこともあり、取扱数量・売上高とも減少となりました。」

    中国向けエンジン取引の終了を背景に、車輌部品等の取扱数量・売上高の減少が継続している。
  16. FY2019再掲有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンでは、エンジンの販売終了に伴い売上高・利益額とも減少しましたが、ベラルーシ産の鶏肉、マレーシア産の高級果物など新たな取引を開始しました。」

    エンジン販売終了に伴う中国向け商材の売上高・利益額減少が続く一方、新たな中国向け商材で取引を開始したことも記載されている。
  17. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンにつきましては、エンジンの取引が終了したこともあり、取扱数量・売上高とも減少しましたが、他の中国向け商材等で収益を上げることができました。」

    エンジン取引の終了を背景に取扱数量・売上高の減少は続いている。一方、他の中国向け商材等で収益を上げたことも記載されている。
  18. FY2019-Q2悪化有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンにつきましては、エンジンの取引が終了したこともあり、取扱数量・売上高とも減少しました。」

    従来の中国向け車輌部品・エンジンの需要減少に加え、エンジン取引の終了が発生し、数量・売上高が減少した。
  19. FY2019-Q1悪化有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンにつきましては、日本製としての信頼は厚く根強い需要があるものの、取扱数量・売上高とも減少しました。」

    日本製への信頼と根強い需要は維持されているが、前期通期の順調な推移から、当第1四半期は取扱数量・売上高とも減少した。
  20. FY2018前進有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンにつきましては、日本製は根強い需要があり、期中、メーカー側での供給調整があったものの、取扱数量・売上高とも順調に推移しました。」

    メーカー側の供給調整があったものの、中国向け車輌部品・エンジンは前四半期までの横ばいから、通期では数量・売上高とも順調に推移した。
  21. FY2018-Q3悪化有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンにつきましては、日本製への信頼から根強い需要があり、引き合いも順調であったもののメーカー側での供給調整があったことから、取扱数量・売上高とも横ばいとなりました。」

    日本製への信頼、根強い需要、順調な引き合いは続く一方、メーカー側の供給調整により、前期までの取扱数量・売上高の増加から横ばいへ後退した。
  22. FY2018-Q2前進有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンにつきましては、日本製への信頼から根強い需要があり、順調な引き合いに対応し続けたことから取扱数量・売上高とも増加しました。」

    前期までの中国経済鈍化による減少・横ばいから、順調な引き合いに対応した結果、取扱数量・売上高とも増加した。
  23. FY2018-Q1前進有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンにつきましては、日本製としての信頼は厚く、根強い需要があることから順調に引き合いがあり、取扱数量・売上高とも増加しました。」

    中国経済鈍化により減少・横ばいとなっていた中国向け車輌部品・エンジンについて、引き合いが順調となり、取扱数量・売上高とも増加した。
  24. FY2017前進有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンにつきましては、中国経済の鈍化から引き合いが細く、当事業年度後半で巻き返しを図りましたが、取扱数量・売上高とも横ばいとなりました。」

    中国経済鈍化による引き合いの細さは残るが、前四半期までの数量・売上高減少から、通期では横ばいまで持ち直した。
  25. FY2017-Q3再掲有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンにつきましては、日本製としての信頼は厚く、根強い需要があるものの、中国経済の鈍化から引き合いが細く、当累計期間後半で巻き返しを図ったものの、取扱数量・売上高とも減少しました。」

    日本製への信頼と根強い需要は維持されているが、中国経済の鈍化による引き合いの細さが続き、累計期間後半に巻き返しを図ったものの取扱数量・売上高は減少している。
  26. FY2017-Q2悪化有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンにつきましては、日本製としての信頼は厚く、根強い需要があるものの、中国経済の鈍化から引き合いが細く、取扱数量・売上高とも減少しました。」

    日本製への信頼と根強い需要は維持されているが、中国経済の鈍化により引き合いが減少し、取扱数量・売上高の減少が続いている。
  27. FY2017-Q1悪化有価証券報告書

    「中国向け車輌部品・エンジンにつきましては、日本製としての信頼は厚く、根強い需要があるものの、荷動きが悪く取扱数量・売上高とも減少しました。」

    日本製への信頼と根強い需要は維持されているが、荷動きの悪化により取扱数量・売上高の減少が実績として現れている。
  28. FY2016-Q3初出有価証券報告書

    「中国向け車輌部品につきましては、日本製への信頼は厚く、需要も根強いことから取扱数量・売上高とも堅調に推移しました。」

    中国向け車輌部品は日本製への信頼を背景に堅調に推移したと説明している。
一緒に動いた変遷

「利益率の向上と安定的利益を生む事業体制の構築」は、この変遷が動いた34回のうち12回、同じ書類で同じ向きに動きました。

1211111098★123456
  1. ★この変遷
  2. 1利益率の向上と安定的利益を生む事業体制の構築12回
  3. 2中国・インド等の内需と三国間取引への対応11回
  4. 3営業損失・経常損失の一過性化と再発回避11回
  5. 4純資産の部の改善と財務基盤の盤石化10回
  6. 5鶏肉の輸入増加と円高による市場価格下落・利益圧迫9回
  7. 6営業赤字と純資産マイナスによる継続企業リスク8回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
太洋物産の次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-09-10の月次で、「悪化」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
中国向け車輌部品輸出の安定需要|太洋物産(9941)の変遷 | Komori