その他部門の増収増益
FY2018-Q2に初出。25回の記載のうち7回が「再掲」。直近の記載は2026-05-13。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。6社中3社が悪化側に。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに0社。
- 2026-05-13前進決算
「船内荷役等の営業収入は前年同期比32.8％増の１億69百万円余となり、セグメント利益は前年同期比78.3％増の27百万円余の計上となりました。」
その他部門は増収増益となり、セグメント利益が前年同期比78.3％増加している。 - FY2026-H1前進有価証券報告書
「船内荷役等の営業収入は前年同期比47.3％増の79百万円余となり、セグメント利益は前年同期比186.9％増の13百万円余の計上となりました。」
その他部門で営業収入・セグメント利益が前年同期を上回り、セグメント利益は13百万円余へ大幅に増加した。 - FY2025前進有価証券報告書
「その他については、船内荷役が自動車生産再開により前連結会計年度より増加し、15百万円余の計上となりました。」
その他部門は自動車生産再開を背景に、セグメント利益が前年度の10百万円余から15百万円余へ増加した。 - FY2025-H1悪化有価証券報告書
「船内荷役等の営業収入は前年同期比12.5％減の54百万円余となり、セグメント利益は前年同期比19.8％減の４百万円余の計上となりました。」
その他部門は営業収入・セグメント利益とも前年同期を下回り、減収減益となった。 - FY2024-Q3減収・増益有価証券報告書
「船内荷役等の営業収入は前年同期比4.2％減の１億１百万円余となり、セグメント利益は前年同期比37.2％増の10百万円余の計上となりました。」
その他部門は営業収入が減少した一方、セグメント利益は前年同期を上回り、減収・増益となった。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「船内荷役等の営業収入は前年同期比0.7％増の61百万円余となり、セグメント利益は前年同期比48.9％増の５百万円余の計上となりました。」
その他部門では営業収入・セグメント利益とも前年同期を上回る状態を継続している。 - FY2024-Q1増収増益有価証券報告書
「その他の営業収入は前年同期比1.7％増の28百万円余となり、セグメント利益は前年同期比43.2％増の２百万円余の計上となりました。」
前年度の増収・減益から、当四半期は営業収入とセグメント利益がともに増加する状態へ変化している。 - FY2023増収・減益有価証券報告書
「船内荷役等の営業収入は前年同期比13.1％増の１億45百万円余となり、セグメント利益は前年同期比0.9％減の10百万円余となりました。」
その他部門は増収となった一方、セグメント利益は前年同期をわずかに下回った。 - FY2023-Q3増収・減益有価証券報告書
「船内荷役等の営業収入は前年同期比13.0％増の１億５百万円余となり、セグメント利益は前年同期比2.1％減の７百万円余の計上となりました。」
その他部門は営業収入が増加した一方、セグメント利益は前年同期を下回り、増収・減益となった。 - FY2023-Q1減収・減益有価証券報告書
「船内荷役等の営業収入は前年同期比17.0％減の27百万円余（対前年同期５百万円余減）となり、セグメント利益は前年同期比42.0％減１百万円余（対前年同期１百万円余減）の計上となりました。」
その他部門は営業収入、セグメント利益とも前年同期を下回り、減収減益となった。 - FY2022-Q3減収・増益有価証券報告書
「船内荷役等の営業収入は93百万円余となり、セグメント利益は７百万円余（前年同期は６百万円余）の計上となりました。」
その他部門は営業収入が前年同期の99百万円余から93百万円余となる一方、セグメント利益は6百万円余から7百万円余へ増加している。 - FY2022-Q2増収増益有価証券報告書
「船内荷役等の営業収入は60百万円余となり、セグメント利益は４百万円余（前年同期は３百万円余）の計上となりました。」
その他部門は前年同期比でセグメント利益が増加し、増収・増益の実績を記載している。 - FY2021減収減益有価証券報告書
「船内荷役等の売上高合計は前年同期比9.1％減少し１億38百万円余となり、セグメント利益８百万円余（前年同期はセグメント利益11百万円余）の計上となりました。」
その他部門は前年度の利益増加から、当年度は減収減益へ変化している。 - FY2021-Q1減収減益有価証券報告書
「船内荷役等の売上高合計は前年同期間比38.1％減少し22百万円余となり、セグメント利益は１百万円余（前期同期間はセグメント利益２百万円余）の計上となりました。」
その他部門は、前年度の増収増益または利益増加から、当四半期は大幅な減収減益へ変化している。 - FY2020売上横ばい・増益有価証券報告書
「倉庫業については一部倉庫賃料改定により増収となりセグメント利益は59百万円余を計上し、船内荷役は取扱い量が減少し11百万円余を計上、結果、港湾関連を含めたセグメント利益は71百万円余（前年同期間はセグメント利益63百万円余）の計上となりました。」
その他部門の売上高は前年度とおおむね同水準だった一方、倉庫賃料改定などによりセグメント利益は63百万円余から71百万円余へ増加している。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「船内荷役、港湾関連及び倉庫業等の売上合計は前年同期間比1.6％増加し１億56百万円余、セグメント利益は53百万円余（前年同期間はセグメント利益45百万円余）の計上となりました。」
その他部門で増収増益となった実績を継続して記載している。 - FY2020-Q2増収増益へ回復有価証券報告書
「船内荷役、港湾関連及び倉庫業等の売上合計は、前年同期間比8.9％増加し１億５百万円余となり、セグメント利益は前年同期間比７百万円余増加し35百万円余の計上となりました。」
その他部門は前年度の減収減益から、当四半期は増収増益へ回復している。 - FY2020-Q1増収増益有価証券報告書
「船内荷役、港湾関連及び倉庫業等の売上合計は前年同期間比3.7％増加し51百万円余となり、セグメント利益は前年同期間比１百万円余増加し17百万円余の計上となりました。」
その他部門は、前年度までの減収減益から当四半期は増収増益へ変化している。 - FY2019再掲有価証券報告書
「船内荷役、港湾関連及び倉庫業等の売上高は前年同期間比18.8％減少し、２億12百万円余の計上となりセグメント利益は63百万円余（前年同期間はセグメント利益73百万円余）の計上となりました。」
その他部門の減収減益を年度でも確認している。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「船内荷役、港湾関連及び倉庫業等の売上合計は前年同期間比20.2％減少し１億53百万円余、セグメント利益は45百万円余（前年同期間はセグメント利益54百万円余）の計上となりました。」
その他部門は前四半期に続き減収減益となっている。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「船内荷役、港湾関連及び倉庫業等の売上合計は前年同期間比25.3％減少し96百万円余となり、セグメント利益は前年同期間比８百万円余減少し28百万円余の計上となりました。」
その他部門は前四半期に続き減収減益となっている。 - FY2019-Q1減収減益有価証券報告書
「船内荷役、港湾関連及び倉庫業等の売上合計は前年同期間比23.9％減少し49百万円余となり、セグメント利益は前年同期間比１百万円余減少し16百万円余の計上となりました。」
その他部門は、前年度までの増収増益から、当第1四半期は減収減益へ変化している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「船内荷役、港湾関連及び倉庫業等の売上高は前年同期間比4.8％増加し、２億61百万円余となりセグメント利益は73百万円余（前年同期間はセグメント利益66百万円余）となりました。」
その他部門で増収増益となった実績を継続して記載している。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「船内荷役、港湾関連及び倉庫業等の売上合計は前年同期間比5.4％増加し１億92百万円余、セグメント利益は54百万円余（前年同期間はセグメント利益47百万円余）の計上となりました。」
その他部門で増収増益となった実績を継続して記載している。 - FY2018-Q2初出有価証券報告書
「船内荷役、港湾関連及び倉庫業等の売上合計は前年同期間比8.8％増加し１億29百万円余となり、セグメント利益は前年同期間比５百万円余増加し36百万円余の計上となりました。」
船内荷役、港湾関連、倉庫業等のその他部門で増収増益となった実績を新たに記載している。