スターフライヤー（9206）・リスク対処
航空機の騒音・排気等に関する環境規制リスク
FY2016に初出。5回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2025。
5記載
10年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
航空機の騒音・排気規制による運航対応負担1社が書いているテーマ・逆風1社・追い風0社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2025対処有価証券報告書
「なお、2023年７月と2024年11月に燃料消費量及びCO₂排出量が最大20％削減、騒音影響が約50％低減できる、環境にやさしい最新鋭の機材、エアバス社製Ａ320neo型機を導入しました。」
A320neo型機を2023年7月と2024年11月に導入した実績を記載し、燃料消費量・CO₂排出量最大20％、騒音影響約50％の低減効果を示した。 - FY2023対処有価証券報告書
「なお、2023年７月に燃料消費量及びCO₂排出量が最大20％削減、騒音影響が約50％低減できる、環境にやさしい最新鋭の機材、エアバス社製Ａ320neo型機を導入します。」
環境規制・環境負荷への対応として、2023年7月導入予定のA320neo型機による燃料消費量・CO₂排出量・騒音影響の低減を具体化した。 - FY2021再掲有価証券報告書
「後継機種の検討においては、より環境性能の高い機種を検討してまいります。」
騒音・排気等の環境規制リスクを継続し、後継機種選定時の環境性能も対応策として記載した。 - FY2017再掲有価証券報告書
「これらに関する法令遵守又は環境改善のための追加的な義務が求められることとなった場合、関連した費用が当社の事業、業績に大きな影響を及ぼす可能性があります。」
航空機の騒音、排気、有害物質、環境汚染に関する追加的な環境規制リスクを継続している。 - FY2016初出有価証券報告書
「これらに関する法令遵守又は環境改善のための追加的な義務が求められることとなった場合、関連した費用が当社の事業、業績に大きな影響を及ぼす可能性があります。」
騒音、排気、有害物質、環境汚染に関する追加的な法令遵守・改善義務をリスクとして記載。