スカイマーク（9204）・リスク悪化
LCC・大手航空会社・地上交通との運賃競争
FY2023に初出。7回の記載のうち5回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2026-H1。直近の記載はFY2026。
7記載
4年にわたる
4うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
航空業界の競争激化と航空会社の合理化6社が書いているテーマ・逆風8社・追い風0社
スカイマークがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2025年。同じテーマの他社とほぼ同じ時期。
直近の記載が「悪化」なのは、ほかに2社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026悪化有価証券報告書
「国内線航空各社による堅調なノンビジネス需要の獲得に向けたプロモーション強化等の影響を受け、価格競争は年間を通じて従来以上に激化いたしました。」
国内線各社のプロモーション強化により、価格競争の激化が年間を通じて継続・深刻化した。 - FY2026-H1悪化有価証券報告書
「しかしながら、国内線航空各社は堅調なノンビジネス需要の獲得に向けたプロモーションを強化するなど、価格競争は従来より厳しさを増しております。」
国内線各社のプロモーション強化により、価格競争が従来より厳しくなったと記載されている。 - FY2023初出有価証券報告書
「今後、競合他社等の運賃戦略等により競争が激化した場合には、当社の財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。」
LCC、大手航空会社、新幹線・高速バス等との競争を主要リスクとして明示している。