ANAブランド・Peachを補完する第3ブランド航空会社
FY2021-Q2に初出。9回の記載のうち6回が「前進」で、最初の「前進」はFY2021。直近の記載はFY2026。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2026削除有価証券報告書
「本年３月をもって、AirJapanブランドを休止し、機材および人財をＡＮＡブランドの運航に集約することとしました。」
ANA・Peachを補完する第3ブランドとしてのAirJapan運航を休止し、機材・人財をANAブランドへ集約した。 - FY2026-H1前進有価証券報告書
「AirJapanでは、訪日需要を着実に取り込んだことに加え、日本発レジャー需要の喚起を目的にセールを積極的に展開したこと等により、旅客数・収入ともに前年同期を上回りました。」
AirJapanは訪日需要の取り込みとセール展開により、旅客数198,185人、収入49億円となり、前年同期を上回った。 - FY2025前進有価証券報告書
「昨年２月に新たなブランドとして誕生したAirJapanでは、成田＝バンコク線、成田＝仁川線、成田＝シンガポール線を運航しています。以上の結果、当期のAirJapan旅客数は42万人（前年実績４万人）となり、収入は117億円（同12億円）となりました。」
第3ブランドAirJapanは成田発3路線を運航し、旅客数42万人、収入117億円まで事業実績を拡大した。 - FY2025-H1前進有価証券報告書
「２月に新たなブランドとして誕生したAirJapanでは、成田＝バンコク線、成田＝仁川線、成田＝シンガポール線を運航しています。」
第3ブランドAirJapanは2月の誕生後、成田＝バンコク・仁川・シンガポール線を運航し、当中間連結会計期間に旅客数169,969人、収入42億円を計上した。 - FY2024前進有価証券報告書
「2024年２月 航空事業の第３ブランドとしてAirJapan運航開始」
第3ブランドAirJapanが2024年2月に運航を開始し、成田＝バンコク線・成田＝仁川線を開設した。 - FY2023再掲有価証券報告書
「ＡＮＡ、Peach、AirJapanの３つのブランドで最適なポートフォリオを追求します。運賃や品揃え、運航距離等の違いに応じて役割を分担し、航空需要の変化に合わせて収益性を高めていきます。」
ANA、Peach、AirJapanの3ブランドを価格・サービス・運航距離に応じて役割分担させる航空ポートフォリオ方針を中期経営戦略に組み込んだ。 - FY2022前進有価証券報告書
「ＡＮＡ、Peachに加え、第３ブランドであるAirJapan（2023年度下期就航予定）の活用により、お客様の価格・サービスにおける幅広いニーズに対応できるエアライングループとして持続的な成長を目指します。」
第3ブランドの名称をAirJapanとし、2023年度下期の就航予定を明示して、航空ポートフォリオの構想を具体化した。 - FY2021前進有価証券報告書
「ＡＮＡ、Peachに加え、エアージャパン㈱を活用した第３ブランドの設立・活用により、お客様の価格・サービスにおける幅広いニーズに対応できるエアライングループとして持続的な成長を追求します。」
ANA、Peachに加えてエアージャパンを活用する第3ブランドを、事業構造改革プランの航空ポートフォリオ施策として具体的に位置づけた。 - FY2021-Q2初出有価証券報告書
「ＬＣＣ事業で培った知見と、既存のグループソースを活用した第３ブランドの航空会社を設立し、ANAブランドやPeachでカバーできない需要をターゲットとし、低コスト運航をベースに、グループのネットワークを補完します。」
ANAブランドとPeachでカバーできない需要を対象に、LCCの知見とグループ資源を活用した第3ブランドの航空会社を設立する構想を初めて示した。低コスト運航によりグループのネットワークを補完するとしている。