東海汽船（9173）・リスク再掲直近のガバナンス（2026-10-05）では「対処」
安全関連行政命令の発出と改善報告
FY2025-H1に初出。7回の記載のうち2回が「顕在化」で、最初の「顕在化」はFY2025-H1。直近の記載は2026-10-05。
7記載
2年にわたる
4うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
国土交通省の安全関連行政命令と改善報告1社が書いているテーマ・逆風1社・追い風0社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- 2026-10-05顕在化www.sankei.com
「東海汽船は伊豆諸島への旅客船を運航。」
酒気帯びでの船上勤務問題に関連して、船舶の使用停止命令が新たに発出されたと報じられ、安全関連の行政リスクが具体的な処分として現れた。 - FY2025再掲有価証券報告書
「また、２０２５年４月１日付で国土交通省関東運輸局より、船員法に基づく「是正命令」および海上運送法に基づく「輸送の安全確保に関する命令」を受けたことから、当社は５月１日付で改善報告書を提出するとともに、２０２５年のスローガン「Ｓａｆｅｔｙ Ｆｉｒｓｔ２０２５」のもと、法令遵守および安全マネジメント体制の強化に全社を挙げて取り組んでまいりました。」
安全関連行政命令の発出、改善報告書の提出、法令遵守・安全マネジメント体制強化を通期報告でも再確認している。 - 2026-03-02再掲株主総会
「なお、事業報告に記載のとおり、昨年 船員法是正・輸送安全確保について、関東運輸局より行政処分を受け改善報告を提出しております。監査役会は、法令遵守・安全管理の取組状況について引続き監視・検証してまいります。」
安全関連行政処分と改善報告書提出の事実を再確認し、監査役会による継続的な監視・検証を示している。 - FY2025-H1顕在化有価証券報告書
「２０２５年４月１日付で、国土交通省関東運輸局より船員法に基づく「是正命令」および海上運送法に基づく「輸送の安全確保に関する命令」が発出されました。これを受け、当社は５月１日付で同局に対し改善報告書を提出し、２０２５年のスローガン「Ｓａｆｅｔｙ Ｆｉｒｓｔ ２０２５」のもと、法令遵守と安全マネジメント体制の強化に全社を挙げて取り組んでおります。」
国土交通省関東運輸局から安全関連の命令が発出され、当社は改善報告書を提出した。会社自身の記載に基づき、行政命令という具体的な事象の発生と、その後の改善・安全管理強化を示している。