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九州旅客鉄道(9142)・施策再定義直近の決算説明資料(2026-05-12)では「前進」

豊かなまちづくりモデルの創造

FY2022に初出。8回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載は2026-05-12。

8記載
5年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2022 – FY2023-Q2再掲FY2024-Q2 – FY2024-Q3再定義FY20252022: 320222023: 220232024: 120242025: 120252026: 12026
同じテーマの他社
駅を起点とするターミナル・沿線・地方中核駅のまちづくり6社が書いているテーマ・逆風0社・追い風6社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに4社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-05-12前進決算説明資料

    「熊本市と包括連携協定を締結」

    鉄道交通を主軸とした共創のまちづくりについて、熊本市との包括連携協定を締結し、駅拠点化、公共交通、交通インフラ、地域活性化等の具体的な検討項目を示した。
  2. FY2025再定義有価証券報告書

    「2.事業間連携の強化によるまちづくり 駅を中心としたまちづくりを核に、各事業の成長に加え、事業間連携を強化し、グループの総合力の最大化を進めてまいります。」

    従来の「豊かなまちづくりモデルの創造」は、新計画で駅を核とした事業間連携とグループ総合力の最大化へ整理された。
  3. FY2024-Q3再掲有価証券報告書

    「このような状況のなか、当社グループは「JR九州グループ中期経営計画2022-2024」のもと、3つの重点戦略として掲げる「事業構造改革の完遂」及び「豊かなまちづくりモデルの創造」、「新たな貢献領域での事業展開」を推進するとともに、重点戦略の実行を支える「戦略実行・実現を担う人づくり」及び「グループ一体で戦略を推進する基盤づくり」に注力してまいりました。」

    豊かなまちづくりモデルの創造を、2022-2024年中期経営計画の重点戦略として継続している。
  4. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「このような状況のなか、当社グループは「JR九州グループ中期経営計画2022-2024」のもと、3つの重点戦略として掲げる「事業構造改革の完遂」及び「豊かなまちづくりモデルの創造」、「新たな貢献領域での事業展開」を推進するとともに、重点戦略の実行を支える「戦略実行・実現を担う人づくり」及び「グループ一体で戦略を推進する基盤づくり」に注力してまいりました。」

    豊かなまちづくりモデルの創造を、2022-2024年中期経営計画の重点戦略として継続している。
  5. FY2023前進有価証券報告書

    「具体的には、新D&S列車「ふたつ星4047」の運行や西九州エリアでのMaaS関連サービスの提供、「長崎マリオットホテル」を含む新長崎駅ビル開発や嬉野八十八(うれしのやどや)の開発など、地域と一体になって西九州エリアの活性化に取り組んでまいります。」

    西九州新幹線を起爆剤に、新D&S列車、MaaS、新長崎駅ビル、長崎マリオットホテル、嬉野八十八を組み合わせた地域一体型のまちづくりを進めた。
  6. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「このような状況のなか、当社グループは本年よりスタートした3ヵ年の「JR九州グループ中期経営計画2022-2024」のもと、3つの重点戦略として掲げる「事業構造改革の完遂」及び「豊かなまちづくりモデルの創造」、「新たな貢献領域での事業展開」を推進するとともに、重点戦略の実行を支える「戦略実行・実現を担う人づくり」及び「グループ一体で戦略を推進する基盤づくり」に注力してまいりました。」

    豊かなまちづくりモデルの創造を、2022-2024年中期経営計画の重点戦略として継続している。
  7. FY2023-Q1再掲有価証券報告書

    「本年よりスタートした3ヵ年の「JR九州グループ中期経営計画2022-2024」のもと、3つの重点戦略として掲げる「豊かなまちづくりモデルの創造」」

    豊かなまちづくりモデルの創造を、2022-2024年中期経営計画の重点戦略として継続している。
  8. FY2022初出有価証券報告書

    「「豊かなまちづくりモデルの創造」及び「新たな貢献領域での事業展開」という3つの重点戦略を推進してまいります。」

    価値観の変化を捉えた豊かな生活を実現するまちづくりを、新計画の重点戦略として初めて独立した名称で掲げた。ターミナル駅周辺・沿線では複合的価値を、地方では自治体・他交通モードとの連携や地域資源活用を進める。
一緒に動いた変遷

「ICT・機械化・自動化・ビッグデータ活用による業務改善」は、この変遷が動いた8回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

222222★123456
  1. ★この変遷
  2. 1ICT・機械化・自動化・ビッグデータ活用による業務改善2回
  3. 2老朽設備更新、豪雨対策、耐震補強等の安全投資2回
  4. 3企業倫理・コンプライアンスと内部統制システムの充実2回
  5. 4駅周辺施設の開発・リニューアルによるにぎわいづくり2回
  6. 5人材育成とワークライフバランスの推進2回
  7. 6CO2排出量削減・省エネ・資源有効活用2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
九州旅客鉄道の次の決算発表は2026-11-04の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-12の決算説明資料で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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