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日本郵船(9101)・目標前進

2030年女性管理職比率30%と人的資本の強化

FY2023に初出。4回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024。直近の記載はFY2026。

4記載
4年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2023前進FY2024 – FY20262023: 120232024: 120242025: 120252026: 12026
同じテーマの他社
女性管理職比率の向上目標11社が書いているテーマ・逆風0社・追い風11社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。8社中2社が悪化側に。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに5社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「「Gender」においては、非財務指標・KPI目標として「女性管理職比率30%」を掲げています。」

    女性管理職比率は2025年度に単体15.4%、連結27.9%となり、2030年30%目標に向けて前進した。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「2030年に単体及び連結での女性管理職比率30%を目指します。(2024年度女性管理職比率実績 単体13.9%、連結26.3%)」

    2030年30%目標を継続し、2024年度実績は単体13.9%、連結26.3%となった。D&I Promise、女性管理職育成、意思決定経験プログラムなどの施策も進めている。
  3. FY2024前進有価証券報告書

    「2030年までに単体及び連結での女性管理職比率30%を目指し、仕事と育児の両立支援拡充や研修制度の再構築、採用時点での女性比率の向上等を行い、インクルーシブな企業風土醸成を進めています。(2023年度女性管理職比率実績 グループ連結26.2%、単体13.6%)。」

    2030年女性管理職比率30%目標を継続し、連結実績は25.2%から26.2%へ進展した。両立支援、研修、女性採用などの手段も具体化している。
  4. FY2023初出有価証券報告書

    「インクルーシブな企業風土醸成を目指し、一指標として2030年までに単体でだけでなく、連結においても女性管理職比率を30%にすることを目指しています(2023年3月末現在、単体:13.7%、連結:25.2%)。」

    2030年までに単体・連結の女性管理職比率30%を目標に設定し、女性採用、海外ナショナルスタッフの活躍、研修、メンター制度、キャリア面談等を人的資本施策として挙げている。
一緒に動いた変遷

「燃料油価格・供給変動リスク」は、この変遷が動いた4回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333333★123456
  1. ★この変遷
  2. 1燃料油価格・供給変動リスク3回
  3. 2定期傭船契約等に伴う契約損失リスク3回
  4. 3商船大学等を活用した船員・技術者の育成3回
  5. 4NYKスーパーエコシップ2030と燃料消費効率改善3回
  6. 5不採算船の処分・返船と資産売却による収支改善3回
  7. 6Digitalization and Greenによる事業変革3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
日本郵船の次の決算発表は2026-11-05の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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