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ゼロ(9028)・施策前進

バイオマス発電燃料の荷役事業への参入

FY2018に初出。15回の記載のうち12回が「前進」で、最初の「前進」はFY2021-Q2。直近の記載はFY2026。

15記載
9年にわたる
3うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2018前進FY2023-Q2 – FY20262018: 12019: 020192020: 020202021: 420212022: 120222023: 420232024: 020242025: 120252026: 42026
同じテーマの他社
火力発電所向けバイオマス燃料投入受託2社が書いているテーマ・逆風0社・追い風3社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「港湾荷役事業においては、自動車の荷役が減少したものの、バイオマス燃料や一部顧客における貨物の荷役量が増加したことにより増収となり」

    バイオマス発電燃料荷役は、本格稼働・案件獲得後も取扱量の増加が増収要因として現れている。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「港湾荷役事業におきましては、グリーン化・カーボンニュートラルの流れの中で、バイオマス発電所向けの燃料荷役を受託しており、順調に推移しております。」

    バイオマス発電燃料荷役は、開始・本格稼働・案件獲得の段階から、受託事業として順調に推移する段階へ進んだ。
  3. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「港湾荷役事業は、バイオマス発電所向けの燃料荷役について、新たな発電所向けの荷役を獲得したことから増収になりましたが、」

    バイオマス発電燃料荷役について新たな発電所向け案件を獲得し、取扱先の拡大が増収として現れた。
  4. FY2023前進有価証券報告書

    「港湾荷役事業におきましては、グリーン化・カーボンニュートラルの流れの中で、バイオマス発電所向けの燃料荷役を開始し、軌道に乗ってきております。」

    バイオマス発電燃料荷役は開始・本格稼働の段階から、事業として軌道に乗ってきた段階へ進んでいる。
  5. FY2023-Q3前進有価証券報告書

    「港湾荷役事業は、バイオマス発電所向けの燃料荷役が増加したことから増収となり、」

    バイオマス発電燃料荷役は本格稼働後も取扱量が増加し、港湾荷役事業の増収要因となった。
  6. FY2023-Q2前進有価証券報告書

    「港湾荷役事業は、バイオマス発電所向けの燃料荷役が増加したことから増収となり、」

    バイオマス発電燃料荷役が本格稼働後も増加し、港湾荷役事業の増収要因となった。
  7. FY2022-Q3再掲有価証券報告書

    「港湾荷役事業は、バイオマス発電燃料荷役が本格的に立ち上がったことにより増収、運輸・倉庫事業も、新規顧客の獲得によって増収となり、一般貨物事業全体では増収となりました。」

    バイオマス発電燃料荷役が本格的に立ち上がった状態を継続し、港湾荷役事業の増収要因となっている。
  8. FY2022-Q1前進有価証券報告書

    「港湾荷役事業は、前年同四半期に受託していたプラント用資材の荷役がなくなったことから減収となりましたが、運輸・倉庫事業は、新規顧客の獲得によって増収となり、一般貨物事業全体では増収となりました。 セグメント利益につきまして、港湾荷役事業は、バイオマス発電燃料荷役の本格稼働が寄与して増益となり、運輸・倉庫事業は、料金改定及び不採算事業からの撤退に加えて、新規顧客獲得が奏功して増益となりましたので、一般貨物事業全体でもセグメント利益が増益となりました。」

    バイオマス発電燃料荷役が本格稼働し、港湾荷役事業の増益要因として実績に現れた。
  9. FY2021前進有価証券報告書

    「また港湾荷役事業においては、グリーン化・カーボンニュートラルの流れの中で、バイオマス発電燃料の荷役を新たに開始しました。」

    バイオマス発電燃料の荷役を開始し、従来の参入決定から実際の事業開始へ進んだ。
  10. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「港湾荷役事業は、バイオマス発電プラント用資材の荷役を受託したことから、増収となりました」

    バイオマス発電プラント用資材の荷役受託が引き続き港湾荷役事業の増収要因となっている。
  11. FY2021-Q2前進有価証券報告書

    「港湾荷役事業は、バイオマス発電プラント用資材の荷役を受託したことから、増収となりました」

    バイオマス発電燃料荷役事業への参入方針が、バイオマス発電プラント用資材の荷役受託と増収として実績に現れている。
  12. FY2018初出有価証券報告書

    「苅田港海陸運送株式会社にてバイオマス発電の燃料荷役事業への参入決定」

    一般貨物事業における新規事業として、バイオマス発電の燃料荷役事業への参入決定を初めて明示している。
一緒に動いた変遷

「国内車両輸送基盤と輸送付帯ビジネスの拡大」は、この変遷が動いた15回のうち9回、同じ書類で同じ向きに動きました。

977655★123456
  1. ★この変遷
  2. 1国内車両輸送基盤と輸送付帯ビジネスの拡大9回
  3. 2自動車周辺事業の再構築と新規事業・新サービスの創出7回
  4. 3中国・ASEANを中心とする海外事業の拡大7回
  5. 4既存顧客の深耕による一般貨物の新規業務獲得6回
  6. 5企業アライアンス・M&Aによる物流総合サービス化5回
  7. 6新規顧客・中古車輸出による事業多角化5回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ゼロの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-08-06の決算説明資料で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
バイオマス発電燃料の荷役事業への参入|ゼロ(9028)の変遷 | Komori