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東海旅客鉄道(9022)・施策前進

車側カメラ・画像認識技術による安全確認の高度化

FY2023に初出。8回の記載のうち5回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024-Q1。直近の記載はFY2026。

8記載
4年にわたる
3うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2024-Q2前進FY2025 – FY20262023: 320232024: 020242025: 120252026: 42026
同じテーマの他社
AI画像解析による鉄道ワンマン運転支援2社が書いているテーマ・逆風0社・追い風2社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「車両側面にカメラを設置した315系4両編成に、お客様の接近等を検知する画像認識技術を活用した安全確認支援装置を搭載し、ワンマン運転を開始しました。」

    315系4両編成に画像認識を用いた安全確認支援装置を搭載し、ワンマン運転を開始した。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「さらに、車両側面にカメラを設置した315系4両編成に、お客様の接近等を検知する画像認識技術を活用した安全確認支援装置を搭載し、ワンマン運転を開始します。」

    315系4両編成への車側カメラ・画像認識による安全確認支援装置の搭載と、ワンマン運転開始を具体化した。
  3. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「6月から車側カメラを設置した車両を営業列車に投入し、お客様の接近等を検知する画像認識技術の確立に向けた検証を進めました。」

    車側カメラ搭載車両を営業列車に投入し、画像認識技術の検証を継続している。
  4. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「加えて、6月から車側カメラを設置した車両を営業列車に投入し、画像認識技術の確立に向けた検証を開始しました。」

    車側カメラを設置した車両を6月から営業列車へ投入し、画像認識技術の確立に向けた検証を開始した。
  5. FY2023初出有価証券報告書

    「加えて、車側カメラを設置した車両を用いて安全確認の技術検証を実施するとともに、お客様のドアの挟まれ等を検知する画像認識技術活用の検討を進めます。」

    車側カメラによる安全確認の技術検証と、画像認識によるドア挟まれ等の検知の検討を新たに明示した。
一緒に動いた変遷

「需要に応じた輸送サービスと営業施策の拡充」は、この変遷が動いた8回のうち6回、同じ書類で同じ向きに動きました。

655543★123456
  1. ★この変遷
  2. 1需要に応じた輸送サービスと営業施策の拡充6回
  3. 2中央新幹線品川・名古屋間の建設推進5回
  4. 3超電導リニア技術の実用化・高度化とコストダウン5回
  5. 4静岡工区問題に関する有識者会議への対応5回
  6. 53両以上編成におけるワンマン運転導入4回
  7. 6在来線315系通勤型電車の新製準備3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
東海旅客鉄道の次の決算発表は2026-10-28の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-22の株主総会で、「達成」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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