MaaSアプリケーション・データ基盤の開発
FY2020-Q1に初出。15回の記載のうち8回が「再掲」。直近の記載は2026-05-18。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- 2026-05-18前進決算説明資料
「EMot／MaaS Japan取扱額過去最高」
EMot・MaaS Japanについて、取扱額が過去最高となった実績を記載している。 - FY2025前進有価証券報告書
「昨年９月、インバウンド旅行者向けに、月間6,500万人が訪問する旅行・レジャー予約サイト「Ｋｌｏｏｋ（クルック）」で購入した交通・体験等のチケットを「ＥＭｏｔオンラインチケット」で発券できるデジタルチケットサービスを開始するなど、ＭａａＳアプリケーション「ＥＭｏｔ」を活用した諸施策を引き続き実施しました。」
ＥＭｏｔの利用範囲が、ロマンスカーパスポートに加え、海外旅行予約サイト経由の交通・体験チケット発券へ拡大した。 - FY2024前進有価証券報告書
「「ＭａａＳ Ｊａｐａｎ」や「ＥＭｏｔ」等のＭａａＳプラットフォームにおいて、顧客接点および取扱額の拡大を図るとともに、資源・廃棄物の収集運搬の最適化に向けたコンサルティングサービス等を提供するウェイストマネジメント事業「ＷＯＯＭＳ（ウームス）」や、自治体・町内会の電子回覧板や災害時の情報共有ソリューションを提供する自治会・町内会ＳＮＳ「いちのいち」等の新規事業の収益・利益規模の拡大に努めます。」
MaaS、WOOMS、いちのいち等のデジタル・社会課題解決型事業について、顧客接点・取扱額・収益規模の拡大へ取り組みを広げている。 - FY2023前進有価証券報告書
「昨年11月、特急ロマンスカーを定額で利用できるサブスクリプションチケット「ＥＭｏｔ（エモット）特急パスポート」を期間限定で発売するなど、ＭａａＳアプリケーション「ＥＭｏｔ」を活用した諸施策を引き続き実施しました。」
ＥＭｏｔがデジタルフリーパス等に加え、特急パスポートやオンラインサービスへ活用範囲を広げている。 - FY2022前進有価証券報告書
「昨年11月、観光型ＭａａＳを推進すべく、ＭａａＳアプリケーション「ＥＭｏｔ（エモット）」およびデジタルチケット購入サイト「ＥＭｏｔオンラインチケット」において、「デジタル江の島・鎌倉フリーパス」の販売を開始し、沿線３大観光地（箱根、丹沢・大山、江の島・鎌倉）のフリーパスのデジタル化を完了しました。」
ＭａａＳ施策は開発段階から、デジタルフリーパスの販売開始と沿線３大観光地のデジタル化完了という具体的な提供段階に進んだ。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「なかでも、「未来フィールド」における「モビリティ×安心・快適」では、次世代のモビリティ・ライフの実現に向けて、自動運転バスやオンデマンド交通の実用化に向けた取り組みを推進するなど二次交通サービスの高度化を図るほか、ＭａａＳ（Ｍｏｂｉｌｉｔｙ ａｓ ａ Ｓｅｒｖｉｃｅ）アプリケーションやデータ基盤の開発を進めています。」
ＭａａＳアプリケーションとデータ基盤の開発を、次世代モビリティおよび二次交通サービス高度化の施策として引き続き進めている。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「なかでも、「未来フィールド」における「モビリティ×安心・快適」では、次世代のモビリティ・ライフの実現に向けて、自動運転バスやオンデマンド交通の実用化に向けた取り組みを推進するなど二次交通サービスの高度化を図るほか、ＭａａＳ（Ｍｏｂｉｌｉｔｙ ａｓ ａ Ｓｅｒｖｉｃｅ）アプリケーションやデータ基盤の開発を進めています。」
MaaSアプリケーションとデータ基盤の開発を、次世代モビリティおよび二次交通サービス高度化の施策として引き続き進めている。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「なかでも、「未来フィールド」における「モビリティ×安心・快適」では、次世代のモビリティ・ライフの実現に向けて、自動運転バスやオンデマンド交通の実用化に向けた取り組みを推進するなど二次交通サービスの高度化を図るほか、ＭａａＳ（Ｍｏｂｉｌｉｔｙ ａｓ ａ Ｓｅｒｖｉｃｅ）アプリケーションやデータ基盤の開発を進めています。」
MaaSアプリケーションとデータ基盤の開発を、次世代モビリティおよび二次交通サービス高度化の施策として引き続き進めている。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「中でも、「未来フィールド」における「モビリティ×安心・快適」では、次世代のモビリティ・ライフの実現に向けて、自動運転バスやオンデマンド交通の実用化に向けた取り組みを推進するなど二次交通サービスの高度化を図るほか、ＭａａＳ（Ｍｏｂｉｌｉｔｙ ａｓ ａ Ｓｅｒｖｉｃｅ）アプリケーションやデータ基盤の開発を進めています。」
MaaSアプリケーションとデータ基盤の開発を、次世代モビリティおよび二次交通サービス高度化の施策として引き続き進めている。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「中でも、「未来フィールド」における「モビリティ×安心・快適」では、次世代のモビリティ・ライフの実現に向けて、自動運転バスやオンデマンド交通の実用化に向けた取り組みを推進するなど二次交通サービスの高度化を図るほか、ＭａａＳ（Ｍｏｂｉｌｉｔｙ ａｓ ａ Ｓｅｒｖｉｃｅ）アプリケーションやデータ基盤の開発を進めています。」
MaaSアプリケーションとデータ基盤の開発を、次世代モビリティおよび二次交通サービス高度化の施策として引き続き進めている。 - FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「中でも、「未来フィールド」における「モビリティ×安心・快適」では、次世代のモビリティ・ライフの実現に向けて、自動運転バスやオンデマンド交通の実用化に向けた取り組みを推進するなど二次交通サービスの高度化を図るほか、ＭａａＳ（Ｍｏｂｉｌｉｔｙ ａｓ ａ Ｓｅｒｖｉｃｅ）アプリケーションやデータ基盤の開発を進めています。」
MaaSアプリケーションとデータ基盤の開発を、次世代モビリティおよび二次交通サービス高度化の施策として引き続き進めている。 - FY2020前進有価証券報告書
「昨年10月にサービスインした複合経路検索機能や電子チケット発行サービスを備えるＭａａＳアプリケーション「ＥＭｏｔ（エモット）」の更なる機能拡張を行う」
ＭａａＳアプリケーションはサービスイン済みとなり、機能拡張の段階に進んでいる。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「「未来フィールド」における「モビリティ×安心・快適」では、次世代のモビリティ・ライフの実現に向けて、自動運転バスの実用化に向けた取り組みを推進するなど二次交通サービスの高度化を図るほか、MaaS（Mobility as a Service）アプリケーションやデータ基盤の開発を進めています。」
MaaSアプリケーションとデータ基盤の開発を、次世代モビリティおよび二次交通サービス高度化の施策として引き続き進めている。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「「未来フィールド」における「モビリティ×安心・快適」では、次世代のモビリティ・ライフの実現に向けて、自動運転バスの実用化に向けた取り組みを推進するなど二次交通サービスの高度化を図るほか、MaaS（Mobility as a Service）アプリケーションやデータ基盤の開発を進めています。」
MaaSアプリケーションとデータ基盤の開発を、次世代モビリティおよび二次交通サービス高度化の施策として引き続き進めている。 - FY2020-Q1初出有価証券報告書
「「未来フィールド」における「モビリティ×安心・快適」では、次世代のモビリティ・ライフの実現に向けて、自動運転バスの実用化に向けた取り組みを推進するなど二次交通サービスの高度化を図るほか、MaaS（Mobility as a Service）アプリケーションやデータ基盤の開発を進めています。」
MaaSアプリケーションとデータ基盤の開発を、次世代モビリティ・ライフおよび二次交通サービス高度化の具体的施策として初めて記載している。