自動運転安全性評価プラットフォーム「DIVP」の構築と社会実装
FY2022-Q2に初出。7回の記載のうち6回が「前進」で、最初の「前進」はFY2022。直近の記載はFY2025。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに7社。
- FY2025前進有価証券報告書
「また、自動運転サービスの社会実装に向けデジタルツインを活用した安全性検証の取組みを開始したほか、自動運転トラックの走行実証を実施するなど、運転手不足や交通事故などの社会課題解決に向けた取り組みを加速しています。」
DIVP等の自動運転安全性評価は、デジタルツインによる安全性検証と自動運転トラックの走行実証へ展開した。 - FY2025-H1前進有価証券報告書
「また、注力領域の一つである「モビリティ」においては、自動運転サービスの社会実装に向けデジタルツインを活用した安全性検証の取り組みを千葉市で始めました。パートナー企業とともに千葉市で自動運転バスを始めとする近未来モビリティの実現を目指しています。仮想空間でのシミュレーションを行うことでレベル4の自動運転サービス実装に向けた質の高い安全性検証の実現を目指します。千葉市からの委託を受けた取り組みであり、自治体が主導し、仮想空間で自動運転の安全性を検証する事業は全国初となります。」
DIVP等で進めてきた自動運転安全性評価が、千葉市でのデジタルツインを活用したレベル4自動運転サービスの検証へ展開した。自治体主導の仮想空間による安全性検証は全国初と説明している。 - FY2024前進有価証券報告書
「製造分野では、当社グループが長年培ってきたCAD、CG技術を活かして、2022年に設立した子会社V-Drive Technologiesが手掛ける「自動運転シミュレーションプラットフォーム（DIVP®）」の引き合いが拡大し、導入社数も順調に増えております。」
DIVPはV-Drive Technologiesによる事業化後、引き合いと導入社数が増加し、自動運転社会の実装に向けた利用拡大が進んでいる。 - FY2024-Q2前進有価証券報告書
「製造分野では、当社グループが長年培ってきたCAD、CG技術を活かして、2022年に設立した子会社V-Drive Technologiesが手掛ける「自動運転シミュレーションプラットフォーム（DIVP®）」の引き合いが拡大し、車両開発における安全性向上にむけた検証が進んでいます。」
DIVPはV-Drive Technologiesによる事業化後、引き合いが拡大し、自動車の車両開発における安全性検証へ展開している。 - FY2023-Q2前進有価証券報告書
「また、新会社「V-Drive Technologies株式会社」を2022年7月に設立し、自動運転安全性評価のためのプラットフォームDIVPⓇの提供を開始しました。産学官のオールジャパン体制で叡智を結集したDIVPコンソーシアムとの相互連携により国際標準化を進め、欧州を中心としたグローバル展開を目指しています。」
DIVPはシミュレーションモデルの実証段階から、新会社設立と製品提供開始、国際標準化・欧州中心のグローバル展開を目指す事業化段階へ進んだ。 - FY2022前進有価証券報告書
「様々な交通環境下における再現性の高い安全性評価を行うため、一致性の高いシミュレーションモデルの開発に着手。東京臨海部実証実験フィールドである臨海副都心地域の環境を仮想空間上で再現したシミュレーションモデルの実践版を用いた実証実験を実施。」
DIVPの取り組みが、仮想空間上のシミュレーションモデル開発から実践版を用いた実証実験へ進展した。 - FY2022-Q2初出有価証券報告書
「SIP第2期「自動運転」においては、安全性評価プラットフォーム「DIVP」の構築に取り組んでおり、臨海副都心地域の環境を仮想空間上で再現したシミュレーションモデルの使用体験を2021年11月から予定しています。今後は、より実務に近い運用を想定した評価プログラムを実施し、社会実装を進めてまいります。」
SIP第2期「自動運転」において、安全性評価プラットフォーム「DIVP」の構築、2021年11月から予定する仮想空間シミュレーションモデルの使用体験、実務に近い評価プログラムと社会実装を初めて記載している。