中国における次世代モビリティビジネスの構築

「当社は、2024年11月に川崎重工業(株)の子会社であるカワサキモータース(株)と資本業務提携契約を締結し、2025年４月に第三者割当増資にて同社株式の20％を取得するとともに、米国にてユーザー向けファイナンス事業を目的とした合弁会社を設立しました。」

「当社といすゞ自動車(株)（以下、「いすゞ社」という。）は、リース事業を行ういすゞリーシングサービス(株)と中古車流通事業を行う(株)いすゞユーマックスの株主構成をいすゞ自動車販売(株)51％、当社49％とすることで、いすゞグループの新車周辺事業領域を取り巻く環境変化への対応をより強化していくことに合意いたしました。」

「当社は、出資先の地上鉄租車（深セン）有限公司と戦略提携協議書を締結し、日本を含むアセアン各国にて商用電気自動車（EV）の導入・運営管理を一括で請負う商用EV総合リースサービス事業の設立を目指すことで合意しました。既に日本及びシンガポール向けではパートナー選定・事業検証が進んでおり、今後他のアセアン地域でも同様の協議を各国パートナーと開始する予定です。」

「当社は、乗合システムを提供するVia Transportation, Inc.（以下、「Via社」という。）への投資を実施するとともに、Via社のシステムを日本で提供するVia Mobility Japan(株)（以下、「Via Japan」という。）への戦略的事業投資を実施しました。」

「当社は、乗合システムを提供するVia Transportation, Inc.（以下、「Via社」という。）への投資を実施するとともに、Via社のシステムを日本で提供するVia Mobility Japan(株)（以下、「Via Japan」という。）への戦略的事業投資を実施しました。」

「当社は、乗合システムを提供するVia Transportation, Inc.（以下、「Via社」という。）への投資を実施するとともに、Via社のシステムを日本で提供するVia Mobility Japan(株)（以下、「Via Japan」という。）への戦略的事業投資を実施しました。」

「地上鉄によるEV商用車の管理台数は２万台超と中国最大であり、EV商用車を使った物流オペレーションのノウハウをEV先進国の中国で蓄積していきます。」

「当社は、これまで培ってきた自動車販売ビジネスのノウハウを生かして、奇点汽車のデータ活用サービスやEVアフターサービスのノウハウを取入れ、次世代モビリティビジネスの構築を推進してまいります。また、商用車ビジネスのノウハウや日系顧客とのネットワーク等を活かし、地上鉄と協働してEV商用車レンタル拡販を推進、EV物流に関する各種ソリューションの提案・提供、次世代電力バリューチェーンとのシナジー追求等を検討してまいります。」

「当社は、次世代モビリティビジネスへの取組の一環として、中国における新興電気自動車（EV）メーカーである智車優行科技（上海）有限公司（以下、「奇点汽車」という。）及びEV商用車のレンタル・メンテナンスサービスの地上鉄租車（深圳）有限公司（以下、「地上鉄」という。）への出資を実施し、既存事業の強化・変革並びに次世代モビリティビジネスの本格化を推進いたします。」