「Ｇｌｏｂａｌ １０」によるエンジンバルブ世界シェア10％
FY2016に初出。7回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2022。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2022削除有価証券報告書
「当社グループは、新たなスタートとして、昨年６月23日に2021年から2023年の３ヶ年の「2023年中期経営計画」により新たな目標を公表いたしました。」
「Ｇｌｏｂａｌ １０」への言及はなく、2023年中期経営計画による新たな目標へ移行している。 - FY2021再定義有価証券報告書
「しかしながら、最終年度となる2020年度を含め「2020年中期経営計画」は、冒頭記載いたしました経営環境が想定以上に大きく変化したことにより、遺憾ながら目標を達成することが出来ませんでした。※当社グループによる自動車用エンジンバルブ世界シェア10％獲得を「Ｇｌｏｂａｌ １０」と称しています。」
Global 10の前提となる2020年中期経営計画について目標未達を明記し、2021年度から新たな長期ビジョンを設定する方針へ移行している。 - FY2020後退有価証券報告書
「当社グループは、長期ビジョン※「Ｇｌｏｂａｌ １０」の実現に向け、グローバル企業として確固たる基盤を構築する経営戦略に基づき、2016年に三菱重工工作機械株式会社と事業統合に合意し、同社からの中実バルブの事業譲渡を受け、また高機能バルブであります「傘中空バルブ」製造の合弁会社を設立し、そのシナジー効果を得るべく2018年度を初年度とする３ヶ年の「2020年中期経営計画」を立案し実践してまいりました。しかしながら、最終年度となる2020年度の目標達成は、冒頭記載いたしました経営環境が想定以上に大きく変化するなか、困難な状況にあると認識しております。」
Global 10の目標自体は維持しているが、2020年度の目標達成は困難な状況にあると明記され、達成見通しが弱まっている。 - FY2019再掲有価証券報告書
「長期ビジョン※「Ｇｌｏｂａｌ １０」の実現に向け、2018年度を初年度とする3ヶ年の「2020年中期経営計画」では、そのシナジー効果の発現とグローバル企業として確固たる基盤を構築する経営戦略に基づき、以下の内容に注力してまいります。※当社グループによる自動車用エンジンバルブ世界シェア10％獲得を「Ｇｌｏｂａｌ １０」と称しています。」
Global 10の世界シェア10％目標を維持し、2020年中期経営計画との関係を明記している。 - FY2018引き上げ有価証券報告書
「※当社グループの長期ビジョンであり、自動車用エンジンバルブ世界シェア10％獲得、ROS10％、世界10拠点に向けた経営目標を「Ｇｌｏｂａｌ １０」と称しています。」
従来明記されていた世界シェア10％に加え、ROS10％および世界10拠点が「Ｇｌｏｂａｌ １０」の構成要素として明示され、目標の範囲が拡大している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「2020年度を目標年度とする長期ビジョン※「Ｇｌｏｂａｌ １０」の実現に向け、着実に海外展開を推進し、海外の生産拠点を活用して海外需要への拡販をしてまいりました。※当社グループによる自動車用エンジンバルブ世界シェア10％獲得を「Ｇｌｏｂａｌ １０」と称しています。」
2020年度を目標年度とし、自動車用エンジンバルブ世界シェア10％を獲得する目標を改めて明記している。目標達成そのものの報告はない。 - FY2016初出有価証券報告書
「2020年を目標年度とする長期ビジョン「Ｇｌｏｂａｌ １０」の実現に向けて、積極的に海外展開を推進し、海外の生産拠点を活用して海外需要の増加に対応してまいりました。」
「Ｇｌｏｂａｌ １０」は、当社グループによる自動車用エンジンバルブ世界シェア10％獲得を意味すると説明している。