事業ポートフォリオ変革と事業体質の強化
FY2023に初出。11回の記載のうち5回が「後退」で、最初の「後退」はFY2026-H1。直近の記載は2026-11-10。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。16社中2社が悪化側に。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに14社。
- 2026-11-10前進経営計画
「今回の投資による生産体制の強化を通じて、こうした北米でのハイブリッド車のラインアップ拡大を実現していきます。」
EV中心からハイブリッド車中心へ整理された事業ポートフォリオについて、北米での新工場建設と既存拠点投資という実行段階の施策を示した。 - 2026-11-09前進google.com
「【メアリーズビル共同】[ホンダ](/topic/honda)は9日、ハイブリッド車（HV）の生産強化のため、米中西部オハイオ州に完成車工場を建設すると発表した。」
ハイブリッド車中心の体質再構築を具体化する新たな生産拠点の建設が発表された。 - FY2026後退有価証券報告書
「このような市場環境変化を背景とした商品投入計画の見直しの一環として、当連結会計年度を通じて、一部のEVモデルの上市および開発中止、特定のアライアンス契約に基づき共同開発したEVモデルの製造終了や生産台数の減少を決定してきました。」
事業ポートフォリオ変革をEV投入拡大中心から、EVモデルの上市・開発中止や共同開発EVの製造終了を伴うハイブリッド車中心の体質再構築へ見直した。 - FY2026-H1後退有価証券報告書
「このような市場環境変化を背景とした商品投入計画の見直しの一環として、一部のEVモデルの開発中止、特定のアライアンス契約に基づき共同開発したEVモデルの製造終了や生産台数の減少を決定しました。」
EV市場環境の変化を受け、商品投入計画を見直し、一部EVモデルの開発中止、共同開発EVモデルの製造終了および生産台数減少を決定した。 - FY2025再定義有価証券報告書
「また、EV普及までの過渡期を担うパワートレーンとしてハイブリッド車の商品群を強化していきます。」
事業ポートフォリオ変革の軸を、EVへの資源投入だけでなく、EV普及速度の変動を踏まえたハイブリッド車の商品群強化と組み合わせる方向へ整理している。 - FY2024前進有価証券報告書
「なお、市場動向を見極めながら投資タイミングは柔軟に変更するものの、2030年にＥＶ200万台生産体制の構築に向けて、2021年度からの10年間で、設備投資と研究開発費などで合わせて10兆円の資源投入を計画しています。」
事業ポートフォリオ変革と事業体質強化を、ICE事業の収益基盤を活用したEV・ソフトウェアへのリソースシフト、2030年EV200万台、10兆円資源投入という計画として具体化している。 - FY2023初出有価証券報告書
「当社グループは、「事業ポートフォリオの変革」の実現のために、「事業体質の強化」に全社一丸となって取り組んでいます。四輪事業は、プラットフォームのレイアウト統合や部品共用化を実現する「Hondaアーキテクチャー」の導入や生産能力の適正化、グローバルモデルの派生削減などを進めています。二輪事業では、カテゴリー・排気量・車格をまたいだ仕様・部品の共通化に取り組んでいます。」
電動化・新価値領域への資源投入の前提として、四輪・二輪の共通化、生産能力適正化、モデル派生削減による事業体質強化を全社テーマとして初めて独立して整理している。