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ユーピーアール(7065)・施策前進直近の業績予想の修正(2026-10-15)では「再定義」

カーシェアリングシステムのレンタル・販売拡大

FY2019-Q3に初出。25回の記載のうち9回が「再掲」。直近の記載は2026-10-15。

25記載
8年にわたる
2うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2019-Q3 – FY2020-Q3その他FY2021-Q2 – FY2022-Q2前進FY2024-Q3 – FY2025-H12019: 220192020: 420202021: 520212022: 420222023: 420232024: 320242025: 120252026: 22026
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025-H1前進有価証券報告書

    「ビークルソリューションは、カーシェアリングシステムのリプレイス案件の前倒し受注があり順調に推移しました。」

    カーシェアリングシステムのリプレイス案件を前倒しで受注し、順調に推移したと記載している。
  2. FY2024-Q3前進有価証券報告書

    「ビークルソリューションは、コロナウィルス感染症による行動制限が解除され、レンタカーやカーシェアリングの需要は高まっており、車載器販売が引き続き順調に推移し、問い合わせも増加しています。また、つくば市での自主事業についても、会員の増加傾向は続いております。」

    車載器販売とつくば市自主事業の会員増加傾向を再確認するとともに、カーシェアリング関連の問い合わせ増加を記載している。
  3. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「ビークルソリューションは、コロナウィルス感染症による行動制限が解除され、レンタカーやカーシェアリングへの需要が高まる中、当社顧客のシェアリング事業者での増車が進んだことから、車載器販売が好調に推移しました。また、つくば市での自主事業についても、会員の増加傾向が続いております。」

    行動制限解除後のレンタカー・カーシェアリング需要の高まりを背景に、顧客事業者の増車、車載器販売の好調、つくば市自主事業の会員増加傾向を再確認している。
  4. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムについては、半導体不足による顧客のカーシェアリング車両の納入遅延の解消及び需要拡大により増車が進んだことから、車載器販売が順調に推移しました。また、つくば市での自主事業についても、会員の増加傾向が続いております。」

    半導体不足による納入遅延が解消し、需要拡大による増車を背景に車載器販売が順調に推移した。つくば市の自主事業でも会員増加傾向が継続している。
  5. FY2023前進有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムについては、半導体不足による顧客のカーシェアリング車両の納入遅延がようやく解消され、車載器販売は概ね順調に推移しました。また、つくばでの自主事業については、会員数が順調に増加しました。」

    半導体不足による納入遅延が解消され、車載器販売が概ね順調に推移した。つくば自主事業の会員数増加も記載された。
  6. FY2023-Q3再掲有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムについては、半導体不足による顧客のカーシェアリング車両の納車遅延が続いているものの、車載器販売は順調に推移しました。つくばでの自主事業についても会員数は順調に増加しています。」

    半導体不足による納車遅延が続く一方、車載器販売とつくば自主事業の会員数が順調に推移・増加したことを再確認している。
  7. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムについては、半導体不足による、顧客のカーシェアリング車両の納車の遅延は続いているものの、車載器販売数は順調に推移しました。」

    半導体不足による納車遅延が続く一方、車載器販売数は順調に推移したと再確認している。
  8. FY2023-Q1前進有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムでは、半導体不足により顧客のカーシェアリング車両の納車予定が予測できませんが、前倒し納車により車載器販売数は順調に推移しました。また、つくばでの自主事業も会員数が順調に増加しました。」

    半導体不足で納車予定が不確実ななか、前倒し納車により車載器販売数が順調に推移し、つくばの自主事業では会員数が増加した。
  9. FY2022前進有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムについては、半導体不足の影響による顧客のカーシェアリング車両の納車遅延が続きましたが、車載器販売は計画台数を確保しました。」

    半導体不足による納車遅延が続くなか、車載器販売は計画台数を確保した。
  10. FY2022-Q3前進有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムについては、半導体不足の影響による顧客のカーシェアリング車両の納車遅延が続きましたが、車載器販売は計画台数を確保しました。」

    半導体不足による納車遅延は続いたものの、車載器販売は計画台数を確保した。
  11. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムについては、半導体不足の影響による顧客のカーシェアリング車両の納車遅延が続いており、車載器販売が予定台数を下回りました。」

    半導体不足による納車遅延が続き、車載器販売が予定台数を下回る状況を再確認している。
  12. FY2022-Q1半導体不足による納車遅延・車載器販売未達有価証券報告書

    「半導体不足の影響により顧客のカーシェアリング車両に納車遅延が生じたことで、車載器販売が予定台数を下回りました。」

    半導体不足によりカーシェアリング車両の納車遅延が発生し、車載器販売が予定台数を下回ったと記載している。
  13. FY2021計画修正と一時的納車遅延有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムのレンタル及び販売については、緊急事態宣言下での移動制限の影響を受けながらカーシェアリング事業者の一時的な納車遅延が発生したものの、概ね顧客の増車計画に沿って計画通り推移しました。事業者によっては、新型コロナウイルス感染症長期化の影響で計画修正もありましたが、経済正常化に伴い、回復すると考えています。」

    一時的な納車遅延に加え、事業者によっては計画修正が生じたが、全体としては顧客の増車計画に沿って推移した。
  14. FY2021-Q3一時的な納車遅延発生有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムのレンタル及び販売については、緊急事態宣言下での移動制限の影響を受けながらカーシェアリング事業者の一時的な納車遅延が発生したものの、概ね顧客の増車計画に沿って計画通り推移しました。」

    緊急事態宣言下の移動制限により一時的な納車遅延が発生した一方、レンタル・販売は概ね顧客の増車計画に沿って計画通り推移したと記載している。
  15. FY2021-Q2再掲有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムのレンタル及び販売については、緊急事態宣言下での移動制限の影響を受けながらも、概ね顧客の増車計画に沿って計画通り推移しました。」

    移動制限の影響を受けながらも、カーシェアリングシステムのレンタル・販売が顧客の増車計画に沿って計画通り推移したと再確認している。
  16. FY2021-Q1前進有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムのレンタル及び販売については、移動制限の影響を受けながらも、概ね顧客の増車計画に沿って順調に推移しました。また、2020年10月には、キーボックス型モビリティ無人貸渡システムの提供を開始しました。」

    カーシェアリングシステムのレンタル・販売が増車計画に沿って推移し、2020年10月にキーボックス型モビリティ無人貸渡システムの提供を開始した。
  17. FY2021-Q1前進有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムのレンタル及び販売については、移動制限の影響を受けながらも、概ね顧客の増車計画に沿って順調に推移しました。また、2020年10月には、キーボックス型モビリティ無人貸渡システムの提供を開始しました。」

    カーシェアリングシステムのレンタル・販売が増車計画に沿って推移し、2020年10月にキーボックス型モビリティ無人貸渡システムの提供を開始した。
  18. FY2020再定義有価証券報告書

    「既存顧客の増車計画に対応した車載器の安定供給、自治体や自動車販売会社等の新規顧客開拓、キーボックス型モビリティ無人貸渡システムの提供等によりカーシェアリング事業を拡大し、他のモビリティサービスとの連携によりMaaS事業への参画を目指してまいります。」

    カーシェアリングのレンタル・販売拡大に加え、無人貸渡システム、新規顧客開拓、他のモビリティサービスとの連携によるMaaS参画へ構想を広げた。
  19. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「遠隔監視ソリューションにおける機器販売が引き続き増加し、カーシェアリングシステムのレンタル及び販売も、概ね顧客の増車計画に沿って推移しました。」

    カーシェアリングシステムのレンタル・販売は顧客の増車計画に沿って推移していると再掲している。次世代車載器の開発費用計上により、コネクティッド事業のセグメント利益は前年同期比57.0%減少した。
  20. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「カーシェアリングシステムのレンタル及び販売が顧客の増車計画に沿って順調に推移しました。」

    カーシェアリングシステムのレンタル・販売が顧客の増車計画に沿って順調に推移していることを再確認している。
  21. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「遠隔監視ソリューションにおける機器販売が増加し、カーシェアリングシステムのレンタル及び販売が顧客の増車計画に沿って順調に推移しました。」

    カーシェアリングシステムのレンタル・販売が顧客の増車計画に沿って順調に進んでいることを再掲している。
  22. FY2019再掲有価証券報告書

    「既存の顧客へのカーシェアリングシステムのレンタル及び販売増等を実現するとともに、新規の顧客を開拓し、カーシェアリングサービスの事業拡大を継続してまいります。また、それらを支える次世代システムの開発を行ってまいります。」

    既存顧客向けのレンタル・販売増、新規顧客開拓、次世代システム開発による事業拡大方針を再掲している。
  23. FY2019-Q3初出有価証券報告書

    「ビークルソリューションサービスでは、カーシェアリングシステムのレンタル及び販売が、顧客の増車計画に伴い当初想定を上回るペースで進捗いたしました。」

    顧客の増車計画を背景に、カーシェアリングシステムのレンタル・販売が当初想定を上回るペースで進捗したと記載している。
一緒に動いた変遷

「アシストスーツ事業とサポートジャケットの販売拡大」は、この変遷が動いた24回のうち7回、同じ書類で同じ向きに動きました。

775522★123456
  1. ★この変遷
  2. 1アシストスーツ事業とサポートジャケットの販売拡大7回
  3. 2レンタル資産増備とデポ保管能力の拡充7回
  4. 3レンタルパレット・家庭紙パレット共同利用サービスの拡大5回
  5. 4位置情報・遠隔監視ソリューションの受注拡大5回
  6. 5消費税増税・景気下方局面・通商問題による外部環境の不透明性2回
  7. 6社外役員・内部監査・リスク管理委員会によるガバナンス体制2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ユーピーアールの次の決算発表は2026-10-15の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-10-15の業績予想の修正で、「再定義」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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