複数船型のプロダクトミックスによる市場変化対応

「ハンディ型撒積運搬船を中心とした建造体制から大型撒積運搬船を主商品とするプロダクトミックス体制への移行が順調に進み」

「当連結会計年度の新造船事業においては、グループの主力商品を従来のハンディ型撒積運搬船から大型撒積運搬船なども建造するプロダクトミックス体制へ段階的に移行させる初年度となりましたが工程は順調に進捗し、」

「当連結会計年度においては、大型撒積運搬船４隻、ハンディ型撒積運搬船等17隻を完工し、大型撒積運搬船10隻、ハンディ型撒積運搬船５隻を受注した」

「2010年前後に造船史上最高の建造量を記録し2025年以降継続的に大量の代替発注が期待される大型撒積運搬船や米国産ＬＰＧの輸入増を見込んだ大型ＬＰＧ船（ＶＬＧＣ）をハンディ型撒積運搬船と並ぶ今後の主力商品、準主力商品にする戦略への移行期と位置付けた」

「ハンディ型撒積運搬船23隻に加えて、地球環境に配慮したＬＰＧ燃料対応大型ＬＰＧ・アンモニア運搬船（ＶＬＧＣ）１隻およびＬＮＧ二元燃料大型撒積運搬船１隻を完工し、ＶＬＧＣ２隻および大型撒積運搬船10隻、ハンディ型撒積運搬船10隻を受注した結果、当連結会計年度末の受注残高は394,070百万円（前年同期比26.8％増）となりました。」

「当中間連結会計期間におきましては、地球環境に配慮したＬＰＧ燃料対応大型ＬＰＧ・アンモニア運搬船（ＶＬＧＣ）１隻およびハンディ型撒積運搬船14隻を完工し、ＶＬＧＣ２隻およびハンディ型・大型撒積運搬船11隻を受注した結果、当中間連結会計期間末の受注残高は368,529百万円（前年同期比32.7％増）となりました。」

「当連結会計年度におきましては、地球環境に配慮したＬＰＧ燃料対応大型ＬＰＧ・アンモニア運搬船（ＶＬＧＣ）１隻やＬＮＧ燃料対応大型石炭専用船１隻、大型撒積運搬船６隻など計12隻を完工し、大型撒積運搬船など計25隻を受注した結果、当連結会計年度末の受注残高は310,858百万円（前年同期比31.6％増）となりました。」

「当第３四半期連結累計期間におきましては、地球環境に配慮したＬＰＧ燃料対応大型ＬＰＧ・アンモニア運搬船（ＶＬＧＣ）１隻やＬＮＧ燃料大型石炭専用船１隻など計８隻を完工し、大型撒積運搬船など計17隻を受注した結果、当第３四半期連結会計期間末の受注残高は288,665百万円(前年同期比27.3％増)となりました。」

「当第２四半期連結累計期間におきましては、地球環境に配慮したＬＰＧ燃料対応大型ＬＰＧ・アンモニア運搬船（ＶＬＧＣ）１隻、大型撒積運搬船２隻など計４隻を完工、大型撒積運搬船２隻など計12隻を受注し、当第２四半期連結会計期間末の受注残高は277,763百万円(前年同期比24.7％増)となりました。」

「大型撒積運搬船９隻など計15隻を完工し、環境負荷の低いＬＮＧを主燃料とする大型撒積運搬船２隻を含む計28隻を受注、当連結会計年度末の受注残高は236,162百万円（前年同期比53.2％増）となりました。」

「当第３四半期連結累計期間におきましては、大型撒積運搬船６隻など計11隻を完工し、環境負荷の低いＬＮＧを主燃料とする大型撒積運搬船２隻を含む計22隻を受注、当第３四半期連結会計期間末の受注残高は226,717百万円（前年同期比93.5％増）となりました。」

「当第２四半期連結累計期間におきましては、大型撒積運搬船４隻など計８隻を完工し、環境負荷の低いＬＮＧを主燃料とする大型撒積運搬船２隻を含む計19隻を受注、当第２四半期連結会計期間末の受注残高は222,699百万円（前年同期比92.8％増）となりました。」

「大型撒積運搬船２隻など計４隻を完工し、環境負荷の低いＬＮＧを主燃料とする大型撒積運搬船１隻を含む計11隻を受注した」

「完工船は超大型油送船（VLCC）２隻、大型撒積船２隻など13隻、受注船は大型ＬＰＧ船（VLGC)２隻、大型撒積船５隻など計15隻、受注残高は117,149百万円（前年同期比21.8％増）となりました。」

「当第２四半期連結累計期間におきましては、超大型油送船(VLCC)２隻を含む計９隻を完工し、大型ＬＰＧ運搬船(VLGC)１隻、大型撒積運搬船５隻など計12隻を受注した結果、受注残高は115,504百万円（前年同期比0.5％減）となりました。」

「当第１四半期連結累計期間におきましては、超大型油送船(VLCC)１隻、中型撒積運搬船４隻、ハンディ型撒積運搬船１隻の合計６隻を完工し、大型撒積運搬船３隻、ハンディ型撒積運搬船２隻等の合計６隻を受注した結果、受注残高は95,700百万円（前年同期18.2％減）となりました。」

「大型撒積運搬船をコアとしVLCCやVLGC（大型LPG船）、LNG燃料船など高付加価値船、環境対応船などと組み合わせるプロダクトミックス建造体制を整備・強化して他社との差別化を図ってまいります。」

「価格競争に晒されない技術力のある船型の受注、修繕船事業や鉄構・機械事業などの非造船事業のさらなる収益力強化」

「当第２四半期連結累計期間におきましては、大型撒積運搬船２隻、中型撒積運搬船５隻、ハンディ型撒積運搬船２隻等の合計10隻を完工しました。受注面につきましては、新型コロナウイルス感染症の終息が見通せず厳しい営業環境にありましたが、大型撒積運搬船２隻を受注し」

「当第１四半期連結累計期間におきましては、大型撒積運搬船２隻、中型撒積運搬船４隻、ハンディ型撒積運搬船１隻の合計７隻を完工しました。」

「当第３四半期連結累計期間におきましては、超大型油送船(VLCC)２隻、大型鉱石運搬船(VLOC)３隻、大型撒積運搬船１隻、中型油送船４隻、中型撒積運搬船３隻、ハンディ型撒積運搬船４隻の合計17隻を完工し、超大型油送船(VLCC)１隻、大型撒積運搬船１隻、中型撒積運搬船５隻、ハンディ型撒積運搬船１隻、小型内航船１隻の合計９隻を受注した結果、受注残高は153,494百万円（前年同期比 28.4％減）となりました。」

「当第２四半期連結累計期間におきましては、超大型油送船(VLCC)２隻、大型鉱石運搬船(VLOC)２隻、中型油送船４隻、中型撒積運搬船２隻、ハンディ型撒積運搬船３隻の合計13隻を完工し、中型撒積運搬船３隻、ハンディ型撒積運搬船１隻の合計４隻を受注した結果」

「当第１四半期連結累計期間におきましては、超大型油送船１隻、大型鉱石運搬船１隻、中型油送船２隻、ハンディ型撒積運搬船２隻の合計６隻を完工しました。」

「当連結会計年度では、超大型油送船(VLCC)１隻、大型鉱石運搬船１隻、大型撒積運搬船２隻、中型油送船７隻、中型撒積運搬船１隻、ハンディ型撒積運搬船７隻、中型低温式ＬＰＧ運搬船１隻の合計20隻が完工しております。」

「当第３四半期連結累計期間におきましては、超大型油送船１隻、大型鉱石運搬船１隻、大型撒積運搬船２隻、中型油送船３隻、中型撒積運搬船１隻、ハンディ型撒積運搬船５隻の合計13隻を完工し、大型撒積運搬船２隻、中型撒積運搬船４隻、ハンディ型撒積運搬船３隻の合計９隻を受注した結果、受注残高は214,446百万円（前年同期比15.1%減）となりました。」

「当第２四半期連結累計期間におきましては、超大型油送船１隻、大型鉱石運搬船１隻、大型撒積運搬船１隻、中型油送船３隻、中型撒積運搬船１隻、ハンディ型撒積運搬船４隻の合計11隻を完工し、大型撒積運搬船２隻、中型撒積運搬船２隻、ハンディ型撒積運搬船２隻の合計６隻を受注した結果、受注残高は211,575百万円（前年同期比16.8％減）となりました。」

「大型鉱石運搬船１隻、中型油送船２隻、中型撒積運搬船１隻、ハンディ型撒積運搬船２隻の合計６隻を完工し、大型撒積運搬船１隻を受注した結果、受注残高は221,099百万円（前年同期比16.3％減）となりました。」

「新たな戦略商品として位置づけております超大型油送船１隻と大型撒積運搬船１隻、中型油送船１隻、中型撒積運搬船10隻、ハンディ型撒積運搬船３隻の合計16隻を受注した結果、当連結会計年度末の受注残高は249,635百万円（前年同期比9.5％減）となり、佐世保重工業株式会社が得意としている中型撒積運搬船の受注が増えました。」

「大型撒積運搬船１隻、中型油送船１隻、中型撒積運搬船８隻、ハンディ型撒積運搬船２隻の合計12隻を受注し、受注残高は252,570百万円（前年同期比12.8％減）となり、佐世保重工業株式会社が得意としている中型撒積運搬船の受注が増えました。」

「中型油送船１隻、中型撒積運搬船７隻、ハンディ型撒積運搬船２隻の合計10隻を受注した結果、受注残高は254,309百万円（前年同期比10.1％減）となりました。」

「また、性能・品質を高めながらコスト削減に徹底して取り組むとともに、撒積運搬船、油送船、ＬＰＧ運搬船など複数の船型を受注・建造するプロダクトミックス体制のさらなる進化に努めてまいります。」

「撒積運搬船、油送船、ＬＰＧ運搬船など複数の船型を受注・建造するプロダクトミックス体制を一層強化し、」

「当社グループの新造船事業は、市場の変化に適時的確に対応するために撒積運搬船、油送船、ＬＰＧ運搬船など複数の船型を受注・建造するプロダクトミックスを事業運営の基本としております。」

「市場の変化に適時的確に対応するために撒積運搬船、油送船、ＬＰＧ運搬船など複数の船型を受注・建造するプロダクトミックスを事業の基本方針としております。」