Komori
大同信号(6743)・事実通期で増収・増益直近の決算(2026-11-06)では「実績引用」

鉄道信号関連事業の増収・黒字化

FY2017-Q1に初出。38回の記載のうち14回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2017-Q2。直近の記載は2026-11-06。

38記載
11年にわたる
3うち適時開示
Xで共有
動きの推移
前進継続後退悪化その他FY2018-Q3 – FY2020-Q3悪化FY2022 – FY2024-Q3その他FY2024 – FY2026-H12016: 220162017: 420172018: 420182019: 420192020: 420202021: 420212022: 420222023: 320232024: 320242025: 220252026: 42026
同じテーマの他社
鉄道信号関連事業の増収・黒字化1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。

全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026通期で増収・増益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業につきましては、売上高は239億58百万円と前年同期比36億15百万円(17.8%)の増収、セグメント利益は37億35百万円と前年同期比11億61百万円(45.1%)の増益となりました。」

    鉄道信号関連事業は、システム製品・フィールド製品の増加により通期で増収・増益となった。受注高も243億37百万円で前年同期比9.9%増加した。
  2. 2026-05-20前進決算

    「鉄道信号関連事業につきましては、ATC(自動列車制御装置)・電子連動装置等のシステム製品や、ATS(自動列車停止装置)等のフィールド製品が増加し、売上高は239億58百万円と前年同期比36億15百万円(17.8%)の増収、セグメント利益は37億35百万円と前年同期比11億61百万円(45.1%)の増益となりました。」

    鉄道信号関連事業はシステム製品・フィールド製品の増加により、増収・大幅増益となった。
  3. FY2026-H1中間で増収・増益有価証券報告書

    「電子連動装置、ATC(自動列車制御装置)等のシステム製品、及び軌道回路、リレー等のフィールド製品が増加し、売上高は106億37百万円(同17.9%増)、セグメント利益は16億65百万円(同59.0%増)となりました。」

    鉄道信号関連事業は、システム製品・フィールド製品の増加により、中間期で増収・増益となった。
  4. FY2025通期で増収・増益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業につきましては、売上高は203億42百万円と前年同期比11億14百万円(5.8%)の増収、セグメント利益は25億73百万円と前年同期比35百万円(1.4%)の増益となりました。」

    鉄道信号関連事業は通期で増収・増益となった。受注高も221億47百万円で前年同期比2.4%増、受注残高は135億61百万円で14.9%増となった。
  5. FY2025-H1中間で増収・大幅増益有価証券報告書

    「売上高は90億24百万円(前年同期比20.4%増)、セグメント利益は10億47百万円(前年同期比100.3%増)となりました。」

    鉄道信号関連事業は、運行管理システム、電子連動装置、踏切装置・機器、踏切障害物検知装置などの増加により、中間期で増収・大幅増益となった。
  6. FY2024通期で増収・増益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業につきましては、売上高は192億28百万円と前年同期比12億12百万円(6.7%)の増収、セグメント利益は25億37百万円と前年同期比3億97百万円(18.5%)の増益となりました。」

    鉄道信号関連事業は通期で増収・増益となった。受注高も216億26百万円で前年同期比38.7%増加した。
  7. FY2024-Q3悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、ATC(自動列車制御装置)等のシステム製品が増加したものの、集中監視装置や運行管理システム等のシステム製品や、踏切装置等のフィールド製品が減少し、売上高は127億19百万円(前年同期比1.1%増)、セグメント利益は13億28百万円(前年同期比14.6%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は一部システム製品が増加して微増収となったものの、他のシステム製品・フィールド製品の減少によりセグメント利益は14.6%減少した。
  8. FY2024-Q2悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、ATC(自動列車制御装置)や運行管理システム等のシステム製品や、踏切装置・機器や踏切障害物検知装置等のフィールド製品がいずれも減少し、売上高は74億92百万円(前年同期比8.9%減)、セグメント利益は5億22百万円(前年同期比43.7%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は主要なシステム製品・フィールド製品がいずれも減少し、減収・大幅減益となった。
  9. FY2024-Q1悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、運行管理システムやATC(自動列車制御装置)等のシステム製品、及び踏切装置や踏切障害物検知装置等のフィールド製品も減少し、売上高は32億98百万円(前年同期比22.8%減)、セグメント利益は1億51百万円(前年同期比72.0%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は主要なシステム製品・フィールド製品が減少し、減収・大幅減益となった。
  10. FY2023-Q3悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、電子連動等のシステム製品が増加したものの、運行管理システムやATC(自動列車制御装置)等のシステム製品や、電子踏切、踏切装置等のフィールド製品が減少し、売上高は125億75百万円(前年同期比14.6%減)、セグメント利益は15億54百万円(前年同期比24.5%減)となりました。」

    一部製品が増加したものの、主要製品の減少により第3四半期累計で鉄道信号関連事業は減収・減益となった。
  11. FY2023-Q2悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、電子連動等のシステム製品が増加したものの、運行管理システムやATC(自動列車制御装置)等のシステム製品や、踏切装置・機器や踏切障害物検知装置等のフィールド製品が減少し、売上高は82億25百万円(前年同期比12.2%減)、セグメント利益は9億28百万円(前年同期比28.1%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は一部システム製品が増加したものの、主要製品の減少により第2四半期累計で減収・減益となった。
  12. FY2023-Q1悪化有価証券報告書

    「売上高は42億71百万円(前年同期比3.3%減)、セグメント利益は5億40百万円(前年同期比10.9%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は第1四半期に減収・減益となった。
  13. FY2022悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業につきましては、売上高は204億52百万円と前年同期比1億98百万円(△1.0%)の減収、セグメント利益は25億74百万円と前年同期比2億54百万円(△9.0%)の減益となりました。」

    鉄道信号関連事業は通期で減収・減益となった。一方、受注高は207億6百万円で前年同期比0.6%増加した。
  14. FY2022-Q3増収・増益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、踏切障害物検知装置や踏切装置等のフィールド製品が減少したものの、ATC(自動列車制御装置)や集中監視装置、運行管理システム(CTC)および軌道回路等が増加し、売上高は147億21百万円(前年同期比19.1%増)、セグメント利益は20億57百万円(前年同期比35.2%増)となりました。」

    鉄道信号関連事業は、システム製品等の増加を背景に第3四半期累計で増収・増益となった。
  15. FY2022-Q2増収・増益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、踏切装置や踏切障害物検知装置等のフィールド製品が減少したものの、集中監視装置や運行管理システム、電子連動装置・ATC(自動列車制御装置)等のシステム製品が増加し、売上高は93億68百万円(前年同期比30.9%増)、セグメント利益は12億91百万円(前年同期比55.2%増)となりました。」

    鉄道信号関連事業は、システム製品の増加を背景に増収・増益となり、売上高は30.9%、セグメント利益は55.2%増加した。
  16. FY2022-Q1増収・増益有価証券報告書

    「売上高は44億18百万円(前年同期比35.0%増)、セグメント利益は6億6百万円(前年同期比70.7%増)となりました。」

    鉄道信号関連事業は第1四半期に増収・増益となった。
  17. FY2021悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業につきましては、売上高は206億51百万円と前年同期比19億3百万円(△8.4%)の減収、セグメント利益は28億28百万円と前年同期比2億円(△6.6%)の減益となりました。」

    鉄道信号関連事業はFY2021通期で減収・減益となった。
  18. FY2021-Q3増収・減益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、電子連動装置・ATC(自動列車制御装置)等のシステム製品や集中監視装置・軌道回路・踏切装置等のフィールド製品が増加したものの、踏切障害物検知装置や合図器類等のフィールド製品及び運行管理・伝送装置等のシステム製品が減少し、売上高は123億59百万円(前年同期比2.6%増)、セグメント利益は15億22百万円(前年同期比3.9%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は第3四半期累計で増収となった一方、セグメント利益は前年同期比3.9%減少した。
  19. FY2021-Q2減収・減益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、踏切装置等のフィールド製品が増加したものの、運行管理システムや電子連動装置・ATC(自動列車制御装置)等のシステム製品が減少し、売上高は71億58百万円(前年同期比5.0%減)、セグメント利益は8億31百万円(前年同期比1.0%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は、第2四半期累計で売上高・セグメント利益とも前年同期を下回った。
  20. FY2021-Q1増収・増益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、ATC(自動列車制御装置)・電子連動装置等のシステム製品及びリレー等のフィールド製品は減少しましたが、運行管理システム等のシステム製品及び踏切装置・閉塞装置・軌道回路等のフィールド製品が増加し、売上高は32億73百万円(前年同期比1.0%増)、セグメント利益は3億55百万円(前年同期比43.5%増)となりました。」

    鉄道信号関連事業は第1四半期に増収・増益となり、セグメント利益は前年同期比43.5%増加した。
  21. FY2020悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業につきましては、売上高は225億54百万円と前年同期比76百万円(△0.3%)の減収、セグメント利益は30億29百万円と前年同期比3億3百万円(△9.1%)の減益となりました。」

    鉄道信号関連事業は通期で減収・減益となった。受注高は増加したが、売上高とセグメント利益は前年同期を下回った。
  22. FY2020-Q3減収・減益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、踏切障害物検知装置・リレー等のフィールド製品は増加しましたが、運行管理システム等のシステム製品及び踏切装置等のフィールド製品が減少し、売上高は120億46百万円(前年同期比4.6%減)、セグメント利益は15億84百万円(前年同期比24.4%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は第3四半期累計で減収・減益となった。
  23. FY2020-Q2増収・減益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、運行管理システム等のシステム製品及び軌道回路等のフィールド製品は減少しましたが、電子連動装置・ATC(自動列車制御装置)等のシステム製品及び踏切装置・リレー等のフィールド製品が増加し、売上高は75億34百万円(前年同期比0.9%増)、セグメント利益は8億40百万円(前年同期比12.1%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は第2四半期累計で増収となった一方、セグメント利益は前年同期比12.1%減少した。
  24. FY2020-Q1減収・減益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、ATC(自動列車制御装置)等のシステム製品及び踏切装置・リレー等のフィールド製品は増加しましたが、電子連動装置・運行管理システム等のシステム製品及び軌道回路等のフィールド製品が減少し、売上高は32億42百万円(前年同期比2.6%減)、セグメント利益は2億47百万円(前年同期比20.2%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は、増加した製品もあったものの、第1四半期は前年同期比で減収・減益となった。
  25. FY2019通期で増収・増益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業につきましては、売上高は226億31百万円と前年同期比35億17百万円(18.4%)の増収、セグメント利益は33億33百万円と前年同期比11億36百万円(51.7%)の増益となりました。」

    鉄道信号関連事業は通期で増収・増益となり、売上高は18.4%、セグメント利益は51.7%増加した。
  26. FY2019-Q3増収・増益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、踏切障害物検知装置・リレー等のフィールド製品は減少しましたが、運行管理システム・ATC(自動列車制御装置)等のシステム製品及び踏切装置等のフィールド製品は増加し、売上高は126億26百万円(前年同期比16.7%増)、セグメント利益は20億96百万円(前年同期比179.0%増)となりました。」

    鉄道信号関連事業は第3四半期累計で増収・増益となり、セグメント利益は前年同期比179.0%増となった。
  27. FY2019-Q2増収・増益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、軌道回路、継電連動装置、リレー等のフィールド製品は減少しましたが、運行管理システム等のシステム製品及び踏切装置・閉塞装置等のフィールド製品が増加し、売上高は74億69百万円(前年同期比5.2%増)、セグメント利益は9億56百万円(前年同期比121.6%増)となりました。」

    鉄道信号関連事業は第2四半期累計で増収・増益となり、セグメント利益は前年同期比121.6%増となった。
  28. FY2019-Q1増収・黒字化有価証券報告書

    「売上高は33億28百万円(前年同期比34.2%増)、セグメント利益は3億10百万円(前年同期はセグメント損失1億40百万円)となりました。」

    鉄道信号関連事業は増収となり、前年同期のセグメント損失からセグメント利益へ転じた。
  29. FY2018減収・減益有価証券報告書

    「売上高は191億13百万円と前年同期比5億22百万円(△2.7%)の減収、セグメント利益は21億97百万円と前年同期比11百万円(△0.5%)の減益となりました。」

    鉄道信号関連事業は通期で減収・減益となった。一方、受注高は217億67百万円で前年比12.6%増となった。
  30. FY2018-Q3減収・増益有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、運行管理システム等のシステム製品及び連動装置・踏切装置等のフィールド製品は増加しましたが、ATC(自動列車制御装置)等のシステム製品及び踏切障害物検知装置・集中監視装置等のフィールド製品が減少し、売上高は108億21百万円(前年同期比2.5%減)、セグメント利益は7億51百万円(前年同期比19.9%増)となりました。」

    鉄道信号関連事業は前年同期比で減収となった一方、セグメント利益は増加した。
  31. FY2018-Q2悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、運行管理システム等のシステム製品及び踏切装置等のフィールド製品は増加しましたが、ATC(自動列車制御装置)・電子連動装置等のシステム製品及び踏切障害物検知装置・閉塞装置等のフィールド製品が減少し、売上高は70億99百万円(前年同期比5.0%減)、セグメント利益は4億31百万円(前年同期比0.5%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は前年同期比で減収・減益となった。セグメント利益は確保しているが、売上高と利益がともに減少した。
  32. FY2018-Q1悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、運行管理システム等のシステム製品及び踏切装置等のフィールド製品は増加しましたが、ATC(自動列車制御装置)・電子連動装置等のシステム製品及び踏切障害物検知装置・閉塞装置等のフィールド製品が減少し、売上高は24億79百万円(前年同期比32.6%減)、セグメント損失は1億40百万円(前年同期はセグメント利益2億30百万円)となりました。」

    鉄道信号関連事業は減収となり、前年同期のセグメント利益からセグメント損失へ転じた。
  33. FY2017悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業につきましては、電子連動装置等のシステム製品及び軌道回路・集中監視装置・リレー等のフィールド製品は増加しましたが、ATC(自動列車制御装置)・運行管理システム等のシステム製品及び踏切障害物検知装置等のフィールド製品が減少し、売上高は196億35百万円と前年同期比10億12百万円(△4.9%)の減収、セグメント利益は22億8百万円と前年同期比5億円(△18.5%)の減益となりました。」

    通期で鉄道信号関連事業は減収・減益となった。
  34. FY2017-Q3悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、電子連動装置等のシステム製品及び軌道回路・集中監視装置等のフィールド製品は増加しましたが、ATC(自動列車制御装置)・運行管理システム等のシステム製品及び踏切障害物検知装置等のフィールド製品が減少し、売上高は110億96百万円(前年同期比2.7%減)、セグメント利益は6億26百万円(前年同期比37.7%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は、増加した製品もあるものの、前年同期比で減収・減益となった。セグメント利益は確保しているが、減少幅が拡大している。
  35. FY2017-Q2悪化有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、電子連動装置・ATC(自動列車制御装置)等のシステム製品及び集中監視装置・軌道回路等のフィールド製品等は増加しましたが、運行管理システム等のシステム製品及び踏切障害物検知装置・踏切装置等のフィールド製品等が減少し、売上高は74億72百万円(前年同期比3.7%減)、セグメント利益は4億33百万円(前年同期比36.2%減)となりました。」

    鉄道信号関連事業は前年同期比で減収・減益となったが、セグメント利益は確保している。
  36. FY2017-Q1初出有価証券報告書

    「鉄道信号関連事業については、継電連動装置・踏切装置等のフィールド製品等は減少しましたが、電子連動装置・ATC(自動列車制御装置)等のシステム製品及び踏切障害物検知装置・集中監視装置・軌道回路等のフィールド製品等が増加し、売上高は36億81百万円(前年同期比44.6%増)、セグメント利益は2億30百万円(前年同期はセグメント損失46百万円)となりました。」

    鉄道信号関連事業は前年同期比44.6%増収となり、前年同期のセグメント損失からセグメント利益へ転換した。
一緒に動いた変遷

「売上高・利益の増加」は、この変遷が動いた38回のうち13回、同じ書類で同じ向きに動きました。

13117754★123456
  1. ★この変遷
  2. 1売上高・利益の増加13回
  3. 2産業用機器関連事業の減収・赤字拡大11回
  4. 3円高・新興国経済減速・地政学問題等による経営環境の不透明化7回
  5. 4原材料価格上昇・電子部品入手困難による事業影響7回
  6. 5不動産関連事業の増収・増益5回
  7. 6新型コロナウイルス感染症拡大による鉄道業界・事業活動への影響4回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
大同信号の次の決算発表は2026-11-06の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-11-06の決算で、「実績引用」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
鉄道信号関連事業の増収・黒字化|大同信号(6743)の変遷 | Komori